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八重洲出版、アーカイブ図書館を開設…60周年、各誌創刊号も閲覧できる 9月8～18日 | レスポンス（Response.jp）
八重洲出版は、創業60周年記念企画展として、バイク・クルマ雑誌を創刊号から自由に閲覧できる「YAESU LIBRARY」を9月8日～18日の11日間、東京都・八丁堀の京華スクエア1F展示室で開催する。入場は無料。 八重洲出版は、1957年に「モーターサイクル出版社」として創業し、オートバイ総合誌『モーターサイクリスト』を創刊。その後、1964年には自動車雑誌『driver』、1970年には自転車専門誌『CYCLE SPORTS』を創刊し、バイク・クルマ・自転車などの趣味の雑誌を作り続けてきた。 期間中は、八重洲出版の歴史を振り返るアーカイブ図書館を開設。『モーターサイクリスト』や『driver』、『CYCLE SPORTS』のほか、『オールドタイマー』、『オートキャンパー』、『RCmagazine」など、同社がこれまで発刊してきた各雑誌の創刊号を含むバックナンバーが手にとって閲覧できる。ま
丹波新聞 | 全国の地域紙を展示 篠山市中央図書館で
写真・全国各地の地域紙を展示＝兵庫県篠山市西吹の中央図書館で 兵庫県の篠山市立中央図書館（同市西吹）で、北海道から沖縄まで全国各地にある地域紙39紙を並べた「全国の地方新聞展」が開かれている。県レベルよりも小さな地域を拠点に発行しているローカル色豊かな地域紙をずらり展示、手に取って読むこともできる。初めての企画で、丹波新聞社が開催に協力した。９月７日まで。 今年６月、綾部市で、丹波新聞社も参加した全国地域紙交流会（日本地域紙協議会主催）が開かれ、地域紙の今後について意見交換をした。その際、参加した39社がそれぞれの新聞を寄せ、各社ともに持ち帰った。丹波新聞社では、39社の新聞を広く市民に見てもらおうと、同図書館に展示会の開催を持ちかけ、資料提供した。 東北、関東、近畿など、地方ごとに39紙を並べ、39社の所在地を一覧で示した全国地図も展示している。「これだけの地域紙が一度に見られる機会はな
北九州市：「パワハラで自殺」非常勤職員の遺族が提訴 | 毎日新聞
森下佳奈さんの遺影に誕生日の花を供え、記者会見に臨む母真由美さん＝福岡市中央区で２０１７年８月２９日午前１１時９分、野田武撮影 ２０１５年５月に自殺した北九州市の非常勤職員、森下佳奈さん（当時２７歳）の両親が２９日、自殺は上司のパワハラが原因なのに非常勤を理由に公務災害の認定請求を認められず精神的損害を受けたとして、市に慰謝料など計１６０万円の損害賠償を求めて福岡地裁に提訴した。市の条例は非常勤職員本人や遺族による公務災害の認定請求について規定しておらず、遺族は「常勤職員は請求できるのに、非常勤だからと門前払いする条例はおかしい」と訴えている。 訴状によると、森下さんは１２年４月から市の非常勤職員に採用され、戸畑区役所の子ども・家庭相談コーナーの相談員として勤務し始めた。しかし、上司の叱責や業務量の負担増などから１３年１月ごろにうつ病となり、１５年５月に自殺した。両親が１６年８月、公務災害
漏水問題の図書館複合施設、新たに９か所でさび : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
度重なる漏水が問題となっている岐阜市の図書館複合施設「ぎふメディアコスモス」で、市は屋根を支える鋼材のさびの調査をした結果、調査地点の全１０か所でさびが確認されたと発表した。 １か所は公表済みで、９か所で新たに見つかった。さびは、屋根の広範囲に及んでいるとみられ、市はさびの除去も念頭に、設計業者と施工業者に改善を求めた。 さびは、昨年１２月に起きた漏水の原因を調べていた同月末に１か所発見され、ほかに広がっていないか、業者側が調査していた。 市ぎふメディアコスモス事業課によると、調査は、過去に漏水が確認されたところを中心に、全体を網羅する形で１０か所を選定。２月と６月にカメラを入れて撮影し、さびの有無や状況を確認した。 １０か所のうち３か所はさびつきがひどく、うち１か所は、業者側が施工不良による雨漏りと認めた２回の漏水があった場所だった。残る２か所では、漏水は確認されていないという。 業者の
「１０７系」第３の人生は上信で ＪＲ東が有償譲渡へ : 上毛新聞ニュース
９月下旬での引退が発表されたＪＲ東日本の「１０７系」車両が群馬県の上信電鉄（高崎市）に有償譲渡されることが28日、分かった。来年度以降に普通列車で運用される。塗装やラッピングを施し、白地に桃色と緑色の線が入った外見は変更される予定だ。 上信によると、譲渡されるのは６編成12両。うち２編成４両が23日にＪＲの線路から上信の線路へ移された。残りは10月に移す。同社が車両を導入するのは「７０００形」を新造した2013年以来で、ＪＲ東からの譲渡は初めて。 保有車両が老朽化している上信は、１編成２両で運行できる１０７系に着目し、ＪＲと協議を進めていた。ＪＲ東日本高崎支社によると、ＪＲ側で引退車両を保存する予定は今のところないという。 １０７系は、かつて県内を走った１６５系の部品を有効活用して1988年に製造が始まった、ＪＲ東発足後初の自社製造車両。ラッシュ時の乗り降りを円滑にするため乗降用扉を三つ設
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「カープ愛」見て読んで高めて 福山・かんなべ図書館で関連本展：山陽新聞デジタル｜さんデジ
北朝鮮、グアム射撃示唆は迎撃避ける陽動か：朝日新聞デジタル