バイクに乗るのは確率的な自殺だと思いませんか？…
バイクに乗るのは確率的な自殺だと思いませんか？ 警視庁のデータ 自動車を1としたとき、何倍危険か（倍） 分類～～～(死亡)-(重傷)-(軽傷)-(死傷) 自動車―→(1.0)---(1.0)-(1.00)-(1.00) 自動二輪→(5.3)--(11.5)-(1.76)-(1.99) 原付――→(2.0)---(8.0)-(1.22)-(1.36) 車に対して５倍くらい死にやすい。まあ、生身で高速走って120km/hの風を感じてみてくださいよ。「ああ、ここで前輪がバウンドしたら死ぬよな」とか、交差点で右側の車の陰から、右折する対向車が見えたら「あっ死ぬな」と考えてアドレナリンが全開なります。日常生活でアドレナリン全開で死の恐怖を感じられる機会はあまりありません。が若返りには良いそうです。体中が活性化されるので。 ケースバイケース どっちがいいとかわからないけど、 やってる人が楽しければそれ
3D技術で顔面修復＝バイク事故の男性手術―英 （時事通信） - Yahoo!ニュース
【ロンドンAFP時事】バイク事故で顔を損傷した英国の男性が、3次元（3D）プリントの技術を駆使した顔面の再建手術を受けた。世界で初めてとみられ、男性は「人生が変わった」と満足している。 この男性はウェールズ出身のスティーブン・パワーさん（29）。2012年に事故で上あご、鼻、左右の頬を骨折し、頭蓋骨も損傷。顔面がひどくゆがみ、帽子と眼鏡で顔を隠して外出するようになった。 手術に当たったチームは、コンピューター断層撮影装置（CT）でパワーさんの頭蓋骨をスキャンし、3Dプリンターで左右対称な模型を作成。この模型を使って骨の位置を調整するなどし、事故前とほとんど変わらない顔に修復した。 手術チームは、3Dプリント技術を用いることでほとんど「当て推量」しなくて済むと強調。パワーさんは、BBC放送で「これでコソコソしなくてもよくなる」と喜びを語った。
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