【鉄道ファン必見】ＪＲ九州 電池で走る電車、実証試験へ ローカル線の体質改善に期待＋（1/2ページ） - MSN産経ニュース
ＪＲ九州は２９日、現在のディーゼル車に替わる蓄電池電車の試験走行を、ＪＲ九州小倉総合車両センター（北九州市小倉北区）で始めた。大型リチウムイオン電池に電気をため、九州に多い非電化ローカル線を走る列車で、今後１年かけて実用化にめどをつける。 現在のディーゼル車は燃料費がかさむ上に、４年に１度の定期点検で１３００万円～１５００万円が必要となる。蓄電池電車は、使用エネルギー量を原油換算で２割削減できる。また、ディーゼル車に比べて部品数が少ないことから点検費用も半分に抑えられ、コストパフォーマンスが高い。 ＪＲ九州の全路線（２２７３キロ）のうち、非電化区間は４割（９２４キロ）あり、計３００両のディーゼル車が走っている。ＪＲ九州は、将来的に全てのディーゼル車を蓄電池電車に置き換えることで、大幅なコスト削減を期待している。 蓄電池電車は、電気自動車の４～５倍の容量があるリチウムイオン電池を床下に設置。
7階から落ちたったｗｗｗｗｗｗｗｗｗ - 暇人＼(^o^)／速報 : ライブドアブログ
7階から落ちたったｗｗｗｗｗｗｗｗｗ Tweet 1：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/03/29(金) 00:50:30.42 ID:xWn/8CQg0 建築現場の足場から落ちた 4：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/03/29(金) 00:51:28.25 ID:FpRB4euH0 なんだ猫か 2：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/03/29(金) 00:50:50.97 ID:/G1drzsO0 怪我は？ 5：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/03/29(金) 00:52:55.94 ID:xWn/8CQg0 頭蓋骨骨折、両手首・骨盤・両踵粉砕、左足開放骨折、背骨2個圧迫骨折 これで生きてるオレ不死身 16：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/03/29(金) 00:
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