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JR東日本水戸支社管内に戻って常磐線特急「ひたち」の塗装に！ E653系車両は、1997年10月から2013年3月まで、常磐線特急「フレッシュひたち」として上野〜いわき駅間で営業運転をしていましたが、E657系車両導入に伴い、水戸支社管内での営業運転がなくなっていました。現在は、主に新潟・秋田方面の羽越本線で特急「いなほ」として営業運転をしています。 今回、水戸支社管内に帰ってくる車両は7両1編成で、1号車はグリーン車に改造されています。デザインコンセプトは、かつての485系常磐線特急「ひたち」の塗装イメージが復活、新しさとノスタルジーを兼ね備え地元の方々に愛されるデザインとなります。 早く実車が見たい！
【重要】10月9日に関する障害について返金のご案内 - お知らせ・メンテナンス情報
2018年10月9日に発生したKyash Visaカードにおける一部の決済障害（以下、本障害）につきまして、ご不安およびご不便をおかけしておりますこと謹んでお詫び申し上げます。 本障害によってKyash残高が差し引かれ又はチャージされている事象に関する返金につきましてご案内申し上げます。なお、お客さまの状況により返金方法が異なります。つきましては、以下の返金方法の詳細をご確認くださいますようお願い申し上げます。 ■返金方法 1：Kyash残高のみの場合 （コンビニ・Pay-easyで事前にチャージをされた場合や受取りしたKyash残高がある場合） - Kyash残高として返金いたします。 2：Kyash残高が0円且つ登録カードから自動チャージされた場合 （クレジットカード・デビットカードによりチャージされた場合） - 登録カードのチャージをキャンセルいたします。 この場合、登録カードの締め
鉄道遺構を水上散歩…西和賀・旧国鉄横黒線 : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
半世紀前、西和賀町の湯田ダム建設に伴って湖に沈んだ旧国鉄横黒線（おうこくせん）（ＪＲ北上線）の遺構を水上から訪ねるツアーが始まった。水位が下がる時期限定で、サーフボードより一回り大きいゴム製ボードに乗るＳＵＰ（サップ）（スタンドアップパドルボード）で巡る。普段は遠くから眺めることしかできない遺構の中に入ることも可能で、新たな魅力発信に期待が集まっている。 和賀川にある湯田ダムは、下流の北上川流域の洪水対策を主な目的として１９６４年に完成した。建設に伴って６２２世帯が集団移転し、秋田県横手市と旧黒沢尻町（北上市）を結んでいた横黒線も、大荒沢駅などが水没し、約１５キロ区間の鉄路が現在のルートに変更された。 遺構は、雨による増水に備え、ダム湖「錦秋湖」の水位を春より約１５メートル下げる７～１０月に姿を現す。湖を活用した観光で地域を盛り上げようと、地元の西和賀産業公社や湯田ダムビジョン推進協議会、
東京新聞:「ふかや花園駅」に活性化期待 秩父鉄道が２０日開業:埼玉(TOKYO Web)
秩父鉄道の永田－小前田間に、同鉄道三十七番目の旅客駅となる新駅「ふかや花園駅」（深谷市黒田）が完成した。開業日は二十日。新駅の駅舎内で十七日、式典があり、関係者が完成を祝った。深谷市の請願駅のため、建設費の全額約四億円は市が負担した。 新駅は、市が関越自動車道花園インターチェンジ付近で進める、アウトレットモールを核とした再開発計画の一部で、駅からモールまでは約百メートル。ホームの長さは百十メートルで、人気のＳＬ「パレオエクスプレス」が停車できる長さを確保した。 モールの建設予定地は、駅を含めた全体エリアで約二十八ヘクタール。うち民間ゾーン（約十八ヘクタール）に三菱地所・サイモン（東京）がアウトレットモールを建設し、公共ゾーン（約七ヘクタール）はキユーピー（東京）が整備する、野菜に関連したレストランや物販施設が中心となる予定。市は約五十億円をかけ、二〇二〇年度以降の開業を目指している。
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