【関西の議論】逆ギレ「住友重機」、２０２億円返済求める京都市は提訴の構え、泥沼のゴミ溶解施設３年抗争…どちらが悪い？「住友」の頑な態度も不可解（1/4ページ）
逆ギレ「住友重機」、２０２億円返済求める京都市は提訴の構え、泥沼のゴミ溶解施設３年抗争…どちらが悪い？「住友」の頑な態度も不可解 京都市が発注したゴミ焼却灰溶融施設をめぐり、市と住友重機械工業（東京都）との３年越しの抗争が泥沼化している。納期までの引き渡しができなかったとして、市が同社に契約解除を通告、それまでの経費として２０２億円の返還を求めたのに対し、同社側は「契約解除は一方的」として、昨年１２月３０日までの期限に支払わず、全面的に対抗する姿勢を示しているのだ。市側は訴訟も辞さない構えだが、態度を硬化させる同社側の姿勢に「全くの予想外」と頭を抱えるなど、解決のめどは立たないままだ。 基準の４２倍ダイオキシン 溶融施設は、ゴミの焼却灰を溶かして体積を減らし、その溶融物を冷却固化させ、減量化、安定化させるための施設。ゴミの最終処分量を平成２７年度には、１３年度比で６９％削減するという目標を
チーム自らが認める“醜い”ノーズ。F1のファン離れを懸念する声も （オートスポーツweb） - Yahoo!ニュース
世界最高峰の自動車レースとして人気のF1。一台、数百億円をかけて生み出される現代のF1マシンは芸術品とも称される。しかし、今年登場した新しいマシンのノーズは奇妙な形状をしており、ファンの間では“醜い”、カッコ悪いとの批判的な声が多く挙がっている。F1で数々のチャンピオンマシンを生み出し、空力の奇才の異名をとるレッドブル・レーシングの天才デザイナー、エイドリアン・ニューエイも自らが作り出したマシンは「愛せない」と認めてしまった。 今年のF1はV6ターボエンジンへの変更を含む新たな規則が導入され、それに伴って車両規則も変更を受けている。そのなかでも、批判にさらされているフロントセクション（ノーズ）に関する規則では、ノーズの先端から50mm後方の位置でノーズ断面の中心がリファレンスプレーン（車体の基準面。通常は車体底面の一番低い部分を差す）から185mm以上、上方にあってはならないと定められて
フェラーリがへレスで昏睡状態のシューマッハ氏を激励
スペインのヘレス・デ・ラ・フロンテーラ（Jerez de la Frontera）で撮影された、元F1ドライバーのミハエル・シューマッハ（Michael Schumacher）氏に向けたメッセージを掲げるフェラーリ（Ferrari）のスタッフ（2014年1月27日提供）。(c)AFP/FERRARI PRESS OFFICE 【1月28日 AFP】フォーミュラワン（F1、F1世界選手権）に参戦するフェラーリ（Ferrari）が、スペインのヘレスデラフロンテーラ（Jerez de la Frontera）で、元F1ドライバーのミハエル・シューマッハ（Michael Schumacher）氏に向けてメッセージを送った。 45歳のシューマッハ氏は2013年の12月29日、仏アルプスの高級リゾート・メリベル（Meribel）のゲレンデでオフピステを滑っていた際に事故に遭い、現在は医療的に昏睡状態が
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NATROM帝国崩壊の序章
