最近どこのコンビニでもアジア系外国人店員を見かけるようになって久しいが、困っていることがある。 それは、パスタを買うとフォークじゃなくて箸を無言で突っ込んでくることが多いことだ。正直、箸でパスタは食べにくい。 思い返すと、ミートソースやナポリタンなんかではフォークを入れてくれる率が高いが、明太子スパゲッティみたいな和風なパスタだと箸を入れられる率が非常に高い気がする。今日もセブンイレブンで「蒸し鶏の冷製生パスタ 梅しそ風味」を買って家に帰ったら、当たり前にように袋に箸が入っていた。 おしゃれなパスタ屋だと逆に箸で食べるスタイルを売りにしている店もあるが、あれは「一周回って」逆におしゃれ感があるだけで、コンビニにそんなものは求めていない。 彼らにとって日本人は麺類は何でも箸で食うものという思い込みでもあるのだろうか？ 日本人店員だと、何も言わなくてもほぼ100％フォークを付けてくるのでありが

まだ28歳なはずだが大学生の時よりもずっと飲めなくなった 息子の勃ちも悪くなったし前髪も後退した 子孫を残す行為をする前に衰える俺の体 こうやってオッサン達は自殺するんだろうな

地元沿線は１～２時間に１本くらいの単線。 初めて私鉄京阪に乗ったとき、 片側二車線でビックリした。 なんなんこれ？電車で片側二車線とか！ あと、淀屋橋から出町柳まで１本なのに（宇治線とかのことは一旦おいといて） 途中乗り換えがあるとか意味不明だった。 終点まで行くから何でも乗ってOKと思ったら、 萱島止まりとか、枚方止まりとか、途中で止まってびっくりした。 いちいち、そういうところで乗り換えて、乗っていくってめちゃ面倒くさいと思ったから。 あとで、最初から急行とかに乗ればOKと気付いた。 東京の電車とかはもっとすごいんだろうなって思った。

自動車のクラクションも現状の緊急用の威嚇的なものの他に、いいねボタン的な音鳴らせたらいいのに

ただし、うんこは除く

著名な科学者が「女はすぐ泣くから困る」、「ラボは男女別が良い」といって大きく批判されたらしい。 確かに、この発言は一見すると女性差別のようである。 しかし、それはあまりにも表層的な批判で、本質をとらえていないのではないだろうか。 例えば、日本において女性専用車両というものが導入されている。 導入の論理は「(男のなかに)痴漢がいて困るから、女性だけの車両を作るべきだ」だ。 確かに全ての男性が痴漢なわけではない。だから男性全員を悪者にするような行為はPCに反する。 しかし、一定数痴漢男性が発生し続けているのもまた事実で、多くの女性が被害を被っているのだ。 そうした場合には、女性専用車両というある種差別的な存在も許容されるべきだろう。 話を戻そう。 「女はすぐ泣くから困る」という発言は、男性科学者からの正しい苦情だと私は思う。 女性が生理的にすぐ泣く存在であるならば、そうした発言を擁護することは

小学生の男の子とお母さんが電車に乗って来る 席が１つしか空いてないと、必ず子供が座ってお母さんが立つ 小学生になれば電車の中で１時間くらいは立っていられる体力はある そして男は女性に席を譲るのが務めだ お母さんが子供に越えられることの恐怖だろうか、自分の老いを認めたくないエゴもあるな 男の子に早く座れと怒る前に、さっさとお前が座れよ ※世のお父さんたちへ、ご子息には弱者をいたわることを教えてあげてください

山陰本線沿線の田舎育ちでかすかにしかもう覚えてないけど 駅に入るとき、ハサミでぱちぱちされてたような気がする （ちがうわ、思い出した無人駅だったので車内で車掌さんに直接運賃払ってた、 で、レシートみたいなのもらって、それが切符代わりになってた） 東京とかそういう所は自動改札機が導入される前の 有人改札のときの駅の様子って どんなんやったんやろ？ あんな人数改札通るのさばけるの？ というかさばけてたんだよね。

女ことばだろ。男が使うな。 適当に語源予測するけどどうせ、か＋しら（む）っていう係り結び系だろ。 だから別にもともと女ことばだったってわけじゃないんだろ。 でも現代においては女ことば扱いになってるのはなんでかしらんがそうなってるんだよ だから違和感がありすぎるから男はつかうな

ウィンカー点滅してすぐ左折するバイクに前を譲りたくないために踏切の中を急加速で突っ走る頻繁な車線変更（軽トラやスポーツカーに乗ってる人によくあるタイプ）青信号に切り替わる前のフライングスタートバイクが直進しているのに待たずに右折住宅街の車が1台通れるぐらいの道路で徐行しない雨の日に歩行車に水をぶっかけるクラクションを鳴らしっぱなしバイクの人より車に乗る人のマナーの悪さ。 車はバイクよりも危険なんだよ。

長年にわたって二次創作活動や同人活動を牽引してきた「東方」ジャンルが、ここ1～2年という短期間に信じられないほどの壊滅的な衰退を迎えている。 それに代わるように破竹の勢いで急成長しているジャンルが「艦これ」だ。 今や男性向けの同人活動に携わる者で知らぬものはいないほどの一大ジャンルとなった艦これ。 なぜ艦これは東方をかつての地位から引き摺り下ろし、自ら「ポスト東方」の地位に君臨することができたのだろうか。 斜陽著しい東方Twitterなどを利用して常に最新のトレンドを肌で感じている人には今更説明するまでもないと思うが、かつて東方の二次創作が強かった各所コミュニティの現状を簡単に説明したい。 より詳しい情報は、先行する綾瀬なずな氏やありらいおん氏他の実測データや考察を参照してほしい。 pixivの「東方」タグ閲覧数は艦これが登場するまでは毎日平均約300万閲覧あったが、2013年10月頃を境

通勤手当なんて廃止すべき - Chikirinの日記 http://d.hatena.ne.jp/Chikirin/20150110 これ実際どーなんでしょ 皆さんの意見が知りたいので、ブコメで何書いたか、　　この記事読んで何思ったかおしえてほしい ということで　そんじゃーね！　（←と書いとけば釣れるはず）

誰が言いだしたんだ？形のあるやつって事だろ？ サッカーだってフィジカルとかいいだしたの何年か前ぐらいからいきなりだよな？ いきなり当たり前のように入り込んでんだから怖いよ、誰なんだよ！

JR東日本と仲良くしてください。 東京に本社を置けなかったのがくやしいのかもしれないけど、利用者不在の争いはやめてください。 JR東日本となかよしになったら、次の施策をお願いいたします。 新幹線の乗り継ぎ割り引き乗り継ぐと東海道新幹線がとても高いよ。あと、静岡がめちゃくちゃ遠いよ。時間と運賃的に。静岡の発展のために一肌脱いでください。 24時から6時まで運行できないルールの撤廃騒音的には103系電車のほうがウルサイのは、埼京線で実証済みです。静かな新幹線の始発時間を繰り上げて、名古屋からコミケのサークル参加に間に合うようにカイゼンをお願いします。 シートピッチの統一JR東日本の新幹線が見劣りするので、座席の前後の間隔を10cm縮めて、JR東日本の新幹線に合わせてください。 品川-大宮間の相互乗り入れ周波数が違うとか面倒だと思うけど、上野のホームと大宮のホームを貸します。JR東日本の新幹線は

先日、こんなやりとりがあったんです…。 昔々から、仲が良かった男友達と久しぶりにコンタクト。 「ご飯食べに行こうぜ！」と。まあ、よくある話です。 しかし、今の彼は「既婚・サラリーマン・家のローン有り・子供2名」という立場になっております。 「どこで、なにを食べる？」という話になった時にですね、「あ、あんまり高くないところでお願い！」と言うもので… いやいや昔は二人で良く酔っ払って飲みつぶれるまで飲んでいたじゃないですか！って話ですよ。 この時点で「ああ、バーとかは無理ってことか〜そりゃ怪しいもんねえ( ^ω^ )」みたいな感じ。私としては。 「今、おれ、小遣い3万円だからさ…。」 ∑(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ∑(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ∑(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ！！！ ま、まじか…ほんまにいるんや、「小遣い3万円族」(´・ω・｀) 昔は、一晩で３万円以上使って飲みまくっていたのに…！！！ それ

http://d.hatena.ne.jp/Mukke/20140616/1402912866 「SFクラスタで「屈辱」をやりたい」が楽しそうだったので，こちらでもやってみる。 ルール 参加条件は「マンガ好き」であること。 この増田をはてなブックマークして，コメントで「自分は読んでいないけどみんなは読んでいそうなマンガ」を一作品あげる。読みかけで挫折したとかではなく，本当に1ページも読んだことがない作品をあげる。 かぶったら早い者勝ち。あとからブコメをした人が別作品に変える。 他の人のブコメをみて，読んだことがある作品にスターをつける。スターを一番たくさん集めた人が勝ち。

マンガ、小説、何にせよ、ロマンが無い。 想像力をかきたててくれるものがない。 人と人の間にある何か以外のことが何も書かれていない。 そんなものは間に合ってるんだよ。

未必の故意ではあるけど