アリペイ(支付宝)、中国の複数の乗合自転車サービスに直接対応開始、各社のアプリが不要に! | 小龍茶館
昨日2017年4月29日から、中国のモバイル決済の最大手の1つ、アリペイ（Alipay、支付宝）が、中国で最近どの都市でも爆発的に流行している複数の乗り合い自転車サービスのまとめ利用に対応した。この乗合自転車サービスは、どこでも拾ってどこでも乗り捨てできるのが魅力だ。 アリペイのおかげで各社バラバラだったアプリがいらなくなる！ これによってもたらされる最大のメリットは、各サービスで完全にバラバラだったアプリを複数インストールする必要がなくなることだ。これは肥大化する容量を抑えたり、わざわざ各サービス毎にアプリを切り替えなくて済むの大きい。また各サービスで必要だったデポジットも、アリペイに付帯の「芝麻保险」で一定のステータスがあれば、一部のサービスでは必要なくなる（ただしメインでサポートしているofo小黄车ではデポジットはそのまま必要で、外国人は芝麻保险での認証に失敗する）。 アリペイから先
普及にはまだまだ努力が必要!Apple Payが中国でサービスを開始して1周年を迎えたが大苦戦中
Apple PayはAppleのお膝元のアメリカ合衆国ではブイブイ言わせているようだが、世界で2番目の消費者市場の中国では迷走しているようだ。 Apple Pay、中国でサービス開始から1周年。しかし苦戦中 2016年2月18日、Apple Payは正式に中国でサービスを開始した。Appleのティム・クック（Tim Cook）CEOは、中国版Twitterと呼ばれるWeibo（ウェイボー、微博）の公式アカウントで何連発もコメントを発表してこのニュースを伝えたほど、正にハイテンションだった。 しかし1年が過ぎてみると、Apple Payの中国での発展状況は思っていたよりも芳しくないようだ。事実、現在の中国のモバイル決済の状況は、Apple Payが入ってくる前と殆ど変わらない状況だからだ。Apple Payは既存2強の牙城を切り崩すことができていないのだ。 中国最先端都市の繁盛店のKFCでも
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