suicaは実はたまに落ちている - 紅茶屋くいっぱのあれこれ日記
suicaのサーバーはみんなの知らないところで、実はたまに落ちているそうだ。 だがシステムが止まることはない、計算上センターは3日ぐらいは止まっていても大丈夫だそうだ。 だからサーバーが落ちたなどとニュース沙汰になることは殆ど無い。 suica開発陣頭指揮をされていたかたが、その実績をまとめてと頼まれ、博士論文にしたそうだ。 suicaの実例を述べるだけだと技術論文になってしまうので、一般化して論文を書きあげたそうなのだが、審査に携わった専門家の人達はそんなものが動くわけないだろうといったらしい。しかし現実問題としてsuicaは動いてしまっている。 本人いわく、だってそれで動いちゃってるんだもん。だそうだ。 実装は時として奇妙に見えるかもしれない。 フィールドには神がいる。 …その意や、なんで落ちても大丈夫かなどはまた後ほど。 スイカのセミナー 昨日はスイカのセミナーだった。 JR東でスイ
乗客として豪雪で立ち往生していた信越線に乗っていたツイッタラー、JR職員の対応について、敬意の表明やお礼の言葉を述べた長文スクショを公開
Yahoo!ニュース @YahooNewsTopics 【信越線立ち往生 車内に600人】新潟県三条市のJR信越線東光寺-帯織駅間で、新潟発長岡行き上り普通電車が線路に積もった雪のため立ち往生し、乗客約600人が閉じこめられている。運転再開の見通しは立っていない。 yahoo.jp/A6P22n 2018-01-11 22:47:12 ＮＨＫ生活・防災 @nhk_seikatsu 【JR信越線 大雪で半日以上動けず 430人が車内に】11日夜、新潟県三条市にあるJR信越線の踏切で、大雪の影響で電車が動けなくなり、半日以上たったいまも線路上に止まったままとなっています。また他にも動けなくなった電車があり、JRが確認を急いでいます。 www3.nhk.or.jp/news/html/2018… 2018-01-12 07:24:05
JR西日本のフリーWi-Fi（JR-WEST FREE Wi-Fi）を使う方法徹底解説
最新の情報はJRのウェブサイトを確認してください。 West Japan Railway Company – Free Wi-fi Service JR西日本フリーWi-Fiを利用する方法は2通りJR西日本フリーWi-Fiを利用する方法には大きくわけて次の2通りの方法があります。 SNSのアカウントを使用して認証を行う方法メールで認証を行う方法以前はメールでの認証しかできなかったので不便でしたが、今ではSNSでの認証ができるので楽になりましたね！ ぼくがおすすめするのは、SNSのアカウントを使用する方法です。 その理由はネットに繋がっていなくても認証が可能だから。 メールでの認証ではWi-Fiに繋げるために一度、インターネットに接続して自分のメールアドレスに送られてきたメールを確認する必要があります。 特に外国からの旅行者にとっては不便極まりない。 ネットに繋げたいのに、ネットに接続してメ
なるほど。JR西日本が始めた酔っ払い線路転落防止策が海外で話題
なるほど。JR西日本が始めた酔っ払い線路転落防止策が海外で話題2015.04.01 19:0013,406 satomi 春はお花見。酔っ払いがホームから落ちるシーズンですね。 シーズン到来に先駆けてJR西日本が今年こそは！と新大阪駅のホームでちょっとした｢デザインのひと工夫｣を始め、海外からも｢へ～｣の声が集まっています。 神戸新聞が伝えた国土交通省の統計によりますと、酔客の鉄道人身事故は全国で2013年までの10年間で4倍に激増中なのだとか。そこでJR西日本の安全研究所ではこの2年で京阪神、大阪市交通局の防犯カメラに残った事故映像136件を見て、酔客が線路に転落したり電車に接触するまでの動きを調べてみました。 ふつう｢酔っ払いの転落事故｣と聞いてみんながイメージするのは、｢線路と平行にちどり足で歩いていて足を踏み外す｣パターンですよね？ ところがいざ調べてみるとそれは意外にも少なく、約
東京駅で横須賀・総武快速線のパンタグラフが破損 救援車両連結で30両編成が出現し話題に
12月25日午前9時頃、東京駅で発生した横須賀・総武快速線の車両故障（パンタグラフ破損）による停電のため、総武快速線東京駅から千葉駅間および横須賀線東京駅から品川駅間の運転を見合わせていました。 運転再開に向け復旧を目指しましたが自力での運行を諦め、救援車両（15両）と連結し、30両編成で運転を行うとJR東日本は決定。Twitterでは車両故障の復旧に注目しつつも、珍しい30両編成が話題に。現地には多くの鉄道ファンが駆けつけ、連結を見守る事態になりました。 救援車両は連結後、一時混乱したものの無事午後1時47分頃、品川方面への運行を開始しました。なお、この事故の影響でダイヤに大幅な乱れが発生しています。 おまけ。なぜか連結に張り合う事象も発生していました。 advertisement 関連記事 32768両編成だと……？ 京王線の電光掲示板に表示された長すぎる電車が話題に 全長655.36
JR東日本新潟支社によって考案された運行情報サイトが話題に＝コストをかけずに速報を流す画期的な手法とは？ | THE NEW CLASSIC
電車を日常的に利用しているビジネスマンにとって、遅延や運休の情報をいち早くチェックできるか否かは死活問題である。出勤や大事な商談に遅れたのではたまったものではない。電車の運行情報が携帯やスマホから確認できれば言うことなしだ。 そこで鉄道各社や情報サイトは、独自のリソースを使って運行情報のインターネット配信を試みている。ただし現状には問題もある。首都圏や大手情報サイトならばコストに見合ったリターンが見込めるのに対し、地方の在来線の場合だと乗客の少なさもあり、鉄道会社はコストをかけるのを渋ってしまう傾向にあるのだ。 しかしながら、今回JR東日本の新潟支社によって考案された画期的なアイデアが話題を呼んでいる。そのアイデアというのは、なんと発車時刻案内板をライブカメラで中継しようというのだ！ その新潟支社のwebサイトはこちら。ライブカメラからリアルタイムで送られてくる時刻案内板の画像が表示されて
雪は降らなかったけど、JR東日本が間引き運転を決めた理由
杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフリーライターとなる。PCゲーム、PCのカタログ、フリーソフトウェア、鉄道趣味、ファストフード分野で活動中。信州大学大学院工学系研究科博士前期課程修了。2008年より工学院大学情報学部情報デザイン学科非常勤講師。著書として『知れば知るほど面白い鉄道雑学157』『A列車で行こう9 公式ガイドブック』など。公式サイト「OFFICE THREE TREES」ブログ:「すぎやまの日々」「汽車旅のしおり」、Twitterアカウント：＠Skywave_JP、誠Styleで「杉山淳一の +R Style」を連載している。 東京の鉄道は雪に対してもろい。2013年2月6日、東京圏のJR東日本の列車は雪の影響を見越して大幅に減便し、その影響で都内各駅は大
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マルス券面ジェネレーター
JRの切符を（ほぼ）完璧に再現！ 鉄ヲタじゃなくてもワクワクしちゃう「マルス券面ジェネレーター」／WebブラウザーさえあればPCでもモバイルでもOK【やじうまの杜】
JR旅客制度特例の変遷
Expired
「違法」なSuica事件を「消費者不安」にすりかえる報道に問題提起 | ScanNetSecurity
特急のためなら何でもするJR九州が立ち往生した貨物列車を後続の783系特急で最寄駅に押し込むトンデモ解決 : 市況かぶ全力２階建