雪は降らなかったけど、JR東日本が間引き運転を決めた理由

杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフリーライターとなる。PCゲーム、PCのカタログ、フリーソフトウェア、鉄道趣味、ファストフード分野で活動中。信州大学大学院工学系研究科博士前期課程修了。2008年より工学院大学情報学部情報デザイン学科非常勤講師。著書として『知れば知るほど面白い鉄道雑学157』『A列車で行こう9 公式ガイドブック』など。公式サイト「OFFICE THREE TREES」ブログ:「すぎやまの日々」「汽車旅のしおり」、Twitterアカウント：＠Skywave_JP、誠Styleで「杉山淳一の +R Style」を連載している。 東京の鉄道は雪に対してもろい。2013年2月6日、東京圏のJR東日本の列車は雪の影響を見越して大幅に減便し、その影響で都内各駅は大

[haruten]

一番の原因は、間引き運転というアナウンスがあったにもかかわらず、普段と同様に出勤した（あるいは、させようとした）人たちなんじゃないの。減便なら遅刻や欠勤の理由として成り立ちそうだけどブラックは違うのか

[Ri-fie]

うわー、結果論だ。下衆だ。JRの措置はベターだと思うけどな。/元凶は、大雪予報が出てJRも間引き運転を告知したというのに、緊急な用件のない人間でも通常出勤した/させた社会人＆企業だろ。受験生が気の毒だった。

[katin]

膨大な路線と車両をかかえるJR東日本と、路線が限定的な京急の運行を安直に比較し、「システムの限界をフォローアップできる人材もちゃんと育てておかなくてはいけない」とか適当に書いちゃう鉄道ファンって……

[cho45]

そもそも過密ダイヤを組む必要がないような人口配置にすべきで、慢性的な満員電車という人権侵害の放置、事前にわかっているのに出社するような社会ってのは国に大きな責任がある

[craftone]

途中から鉄ちゃん記事になって笑った。しかしJRの複雑怪奇さを無視した論なので説得力無すぎて残念。JRはあの判断に忸怩たる思いがあると思うので声明を聞きたいなぁ。

[ryozo18]

取材なしの妄想だったｗ

[ijustiH]

なあんだ、取材してないのか。

[geebootaro]

高校が京急沿線だったせいで、台風でも大雪でも運休しないから、学校も休みにならなかったことを思い出した。だって、私の家自体はJR根岸線沿線なんだもん。こっちは運休してんだぞー！

[shoot_c_na]

逝っとけダイヤができるのは、複雑な速達列車に対応できる待避設備をやたら多く作った、改良工事のなせる技だと思うがね。

[adliblogger]

京急△

[bowbow99]

"コンピュータは活用すべきだ。しかし、システムの限界をフォローアップできる人材もちゃんと育てておかなくてはいけない。"

[nilab]

Business Media 誠：杉山淳一の時事日想：雪は降らなかったけど、JR東日本が間引き運転を決めた理由 (1/6)

[oooooooo]

だから京急電鉄沿線の鉄道ファンは自賛する。「京急電鉄は乗客もプロフェッショナル」だと。

[zorio]

社会の常識が、「雪降るって言ってるけど遅れるなよ」から「雪降るって言ってるから出て来るな。休め。」に変わった方が良いので、ＪＲは容赦なく間引き運転して利用者に迷惑をかけるべき。

[fake-jizo]

杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフリーライターとなる。PCゲーム、PCのカタログ、フリーソフトウ Tag

[Guro]

こないだ「カレチ」読んで、民営化合理化が、マンパワーでなんとかするシステムから、システムによるシステムに変えて来た結果なんだなー、とか思った。

[dadabreton]

取材してなきゃ素人のブログと同じじゃないか。

[vid]

トップレベルのスジ屋を抱える京急はすげーぞと言う話（たぶん違う）

[fjsk]

京急好きの鉄っちゃん記事だった…。そこは面白かったけど、JRについては取材してほしいなぁ。それがマスコミの意義なんだし。

[kappaseijin]

批判じゃなくて提案の雰囲気がもっと出ていれば笑える記事になったかも。でも、鉄オタの愛だね。

[chihaya_72]

なんだかいい記事。愛があるというか。

[nari_104]

京急すげえ。

[ottyanko]

何の記事かと思ったら、京急の「行っとけダイヤ」を崇める記事だった(；・∀・)

[simpe]

なんだこの記事...雪の話で無く「赤い電車」について書きたかっただけなんだな...　雪は降らなかったけど、JR東日本が間引き運転を決めた理由 bizmakoto.jp

[ohkaamagi]

これただの京急礼賛になっていないか?

[sawarabi0130]

そもそも普段からギュウギュウ詰めの満員電車という状況を放置していることが問題。人口・産業の集中や首都機能の分散を急ぐべき。

[gikazigo]

Business Media 誠：杉山淳一の時事日想：雪は降らなかったけど、JR東日本が間引き運転を決めた理由 (1/6)

[IKU_ID19]

「行っとけダイヤ」とかw／Business Media 誠：杉山淳一の時事日想：雪は降らなかったけど、JR東日本が間引き運転を決めた理由 (5/6)

[bjm_tms]

JR東が京急のようにできるわけでもないだろうから、システムをどうするか次第だな、今後同じ事態を起こさないかどうかは。

[sskb]

「京急電鉄は乗客もプロ」という締めに吹いたｗｗｗ確かに、京急は乱れても電車が来るイメージ。速度も爆速だし。ただ乗り心地だけはJRが上。

[koogawa]

読んだら京急のリスペクト記事だった

[ya--mada]

あとで

[knjname]

そもそも平常時から人が過密になっているのが問題かな。駅も電車もスペースが全然足りてない。

[bean_hero]

京急のダイヤは神業だと噂に聞いていたが、こういうことか。この日は、JRで、ダイヤ上の遅れ30分、しかし、駅で電車に乗るまで待たされた時間50分、という状況だった。JRにも精進して欲しい。

[aotake16]

みんなJRに優しいなあ／京急川崎で早すぎる発車ベルにキレて車体にケリを入れてる光景は見たことある

[e24ns]

"京急電鉄沿線の鉄道ファンは自賛する。「京急電鉄は乗客もプロフェッショナル」だと。" browsing:"Business Media 誠：杉山淳一の時事日想：雪は降らなかったけど、JR東日本が間引き運転を決めた理由 (1/6)"

[nanoha3]

JRはイギリスを見習ってストすべきでは?ｗ　まあ、されたら困るけど許容と納得はできる。

[tetryl]

行っとけダイヤ[system]

[iww]

「京急電鉄は乗客もプロフェッショナル」