近藤誠医師へのバッシングが止まらない。現在のがん治療をことごとく否定し、「がんと闘うな、放置せよ」「抗がん剤は効かない」「手術は命を縮めるだけ」「検査も不要」と主張する近藤医師に対して、医学界から次々と批判の声があがっているのだ。 2013年8月には『「医療否定本」に殺されないための48の真実』（長尾和宏／扶桑社）、14年3月には『「抗がん剤は効かない」の罪』（勝俣範之／毎日新聞社）という批判本が出版された。週刊誌も「週刊朝日」（13年6月21日号）が「近藤誠医師ベストセラー『医者に殺されない47の心得』の真実」という検証キャンペーンを掲載。「週刊文春」13年11月14日号「近藤誠先生、あなたの“犠牲者”が出ています」、「週刊新潮」14年4月3日号「『近藤誠医師』の『がんは放置』セカンドオピニオンの功罪」と近藤理論に疑問を投げかける記事が立て続けに発表された。 最近は「FLASH」14年1

JR西日本は12月8日、大阪環状線と桜島線（JRゆめ咲線）に新型車両の323系電車を導入すると発表した。同社が進めている「大阪環状線改造プロジェクト」の一環。同線で運用されている旧国鉄の電車を全て323系に置き換える。 323系は最高運転速度が100km/hで、1編成の車両数は8両。車体はステンレス製とし、乗降用のドアは片側3カ所に配置する。外観はオレンジ色を基調とし、「大阪環状線改造プロジェクト」のロゴマークを先頭部と側面にデザインする。 客室の腰掛けはロングシートを採用。車椅子・ベビーカースペースを各車両に設けるほか、優先座席には個別の袖仕切りを設ける。混雑車両（大阪駅での天満方先頭車）は出入口スペースを拡大する。また、空気清浄機を1編成で試行設置する。 案内表示装置は車内8カ所に計16画面設置し、ドア上部（2画面6カ所）と車端部（2画面2カ所）に設ける。案内情報の多言語化も図り、日本

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近畿日本鉄道は８日、新田辺列車区（京都府京田辺市）に所属する男性車掌（４６）が、京都線の京都発奈良行き特急電車の乗務中に喫煙していたと発表した。乗務中の喫煙は社内規定で禁止されており、同社は車掌の処分を検討する。 同社によると、車掌は８日午後０時５０分ごろ、狛（こま）田（だ）－木津川台駅間（約３・８キロ）で、最後部の乗務員室に入り、持参していたたばこ１本を吸った。乗客側から室内が見えにくいスモークガラスだったが、乗客の男性が気付き、車掌に「たばこを吸ってもいいのか」と指摘するとともに、下車した駅で通報した。 同社の聞き取りに対し、車掌は「吸ってはいけないと分かっていたが我慢できなかった。過去にも吸ったことがある」と話しているといい、同社が詳しい状況を調べている。

―― 再増税反対を唱える野党も、財源のプランを明確にできれば勝負はできると思うのですが。 そうですね。消費税への傾斜を今回の選挙でひっくり返すのは難しいのかも知れませんが、野党はそこに力を入れてほしいですね。 安倍首相が解散権を口にしたとたんに、民主党も含めてみんなが雪崩を打つように増税延期に傾いてしまった。争点が消失してしまったわけですね。「大義なき解散」という人は、争点のなさを問題にしているわけです。 しかし、私は消費税の延期にみんなが賛成したとは思っていません。首相の会見でも、延期はしても社会保障と税の一体改革の流れは堅持すると明言されていました。つまりこの道は、いずれにしても消費税は上がるという道なんです。仮にリーマン・ショック級のショックがあったとしても、どこかの時点で10％までは確実に上がる、これは動かしがたい現実です。 この現実を打破するような政党が現れるかどうかが一つのポイ

by ライブドアニュース編集部 ざっくり言うと 近藤誠医師は「がんと闘うな、放置せよ」と主張し、影響力が増大している 医療界は、抗がん剤を拒み放置療法を望む方が増えていると批判を始めた 近藤医師について、必要なケアもしないで本当に患者を放置すると指摘の声も 提供社の都合により、削除されました。 概要のみ掲載しております。 関連ニュース ランキング 総合 国内 政治 海外 経済 IT スポーツ 芸能 女子

大阪環状線には「関空快速」などに使われる銀色の225系、「大和路快速」などに使われる白い221系といった様々な種類の車両が走っていますが、JR西日本はそのうち主に環状線をグルグル回っているオレンジ色の103系、201系と呼ばれる車両について、新車に置き換えることを決定。2014年12月8日、新しく製造する323系電車の概要について発表しました。 またJR西日本は、新型車両の323系がいち早くCGで登場する大阪環状線のプロモーションムービーも制作。同社のサイトで公開を始めています。 「大阪環状線プロモーションムービー」 http://www.westjr.co.jp/railroad/project/movie/loopline.html さて新型車両の323系によって、大阪環状線はどう変化するのでしょうか。実は単純に車両が新しくなるだけではなく、乗客にとって利便性が向上する点が少な

与党圧勝ムードが漂う今回の衆院選について、週刊ポスト名物企画「老人党座談会」に集った政界大物OB、村上正邦氏（元自民・82歳）、矢野絢也氏（元公明・82歳）、筆坂秀世氏（元共産・66歳）の3人が歯に衣着せず斬りまくる。 ──安倍首相の突然の解散を受けて急遽、「老人党」の皆さんに集まっていただきましたが、今回は常連メンバーの平野貞夫氏（79歳、元民主）がいません。 矢野：平野先生は生活の党からご出馬ですって？ 筆坂：そうなんですよ、わははは。 矢野：笑っちゃいかんよ。 村上：本人は大真面目なんだから。 矢野：当選の暁にはお祝いでもやろうよ。 筆坂：平野さんは大真面目だから困るよな（笑い）。 矢野：まあ、小沢さん（一郎・生活の党代表）との関係もあるんでしょう。 村上：立候補のいきさつは本人から聞いているけど、つまりは小沢さんの気持ちをよくご存じで、今回の解散に際して、及ばずながら手伝おうという

近年、日本の上場企業のコーポレート・ガバナンス（企業統治）制度が劇的に変化してきています。法律が何度も改正され、企業は透明性、情報共有、経営目標の明確化について考え方を改めてきました。これは、日本的経営における大きな進歩です。コーポレート・ガバナンスは、大企業の経営陣が、個人や企業内ではなく、株主などの利害関係者の権益を反映しているか、監視し、査定する制度全般を指します。 それらを踏まえたうえで、外国人の私から見ると、日本がより発展するためには、2つの大きな改善すべき分野があると思います。まず、明示的にも暗黙的にも、新しく作られている日本の制度は、常に米国の制度と比較されています。しかし実は、米国のコーポレート・ガバナンス制度は欠陥が多いため、米国人でさえ、それが模倣されるべき制度だと考える人は滅多にいないことを、読者はご存じでしょうか。 安易に米国や英国などのアングロサクソンの制度を真似

хироси @paekyusa 在特会による昨日京都でのおぞましい差別扇動デモを交えてヘイトスピーチ特集が組まれています。TBSのNEWS23です。ぜひご覧ください。 mobile.twitter.com/news23_tbs/sta… 2014-12-08 21:05:43 news23 @news23_tbs こんばんは。週末は冷え込みましたね。今夜のNEWS23は…▽徳島・大雪で孤立700人、安否確認続く～IP電話普及の落とし穴も～▽“ヘイト･スピーチ”の恐怖…▽“乱！あなたの総選挙”～円安で明暗、倒産の危機も～▽高橋尚子さんも出演　22時54分からです　#news23 2014-12-08 18:42:38

山田元一のブログ ブログの説明を入力します。 ブログトップ 記事一覧 画像一覧 直前予約キャンセル･･･ » 「カード不可」の店が増えている背景が分かりました。 2014-12-09 00:13:49NEW ! テーマ：ブログ クレジットカードが使えない飲食店が金沢でも増えています。 私の会社が今秋発刊した飲食店カタログ『金沢ベストグルメ』を例にとると、掲載された飲食店390店のうち、なんと、139店が「カード不可」でした。 それら「カード不可」の店の特徴としては次のようなことが挙げられます。 ・人気がある店 ・流行っている店 ・比較的新しい店 ・オーナーが店に出ている店 などなど、です。 要するに、比較的若いオーナーが切り盛りする流行っている店、というイメージです。 何人かのオーナーに、カード不可にした理由をうかがいました。 「カード会社に手数料をとられたくないので」 「カード会社が発行