asahi.com（朝日新聞社）：志望校がっちり！余部鉄橋のボルト複製「合格ナット」 - トラベル
受験生向けのみやげに人気の「合格ナット」＝兵庫県香美町香住区余部 兵庫県香美町香住区のＪＲ山陰線の余部鉄橋に使われているボルトとナットを複製した「合格ナット」が、受験生へのみやげに人気を呼んでいる。ボルトなどの正式名称を「摩擦接合用高力六角ボルト」といい、「合」と「角」をかけて「合格」というわけだ。地元でギャラリーを開く米澤照夫さん（６２）が３年ほど前からつくり始めた。 鉄橋は今秋完成を目指してコンクリート橋への架け替え工事が進んでいる。米澤さんは「鉄橋を愛する人たちに何か残したい」と、鉄橋の廃材などで記念品を作ってきた。 ボルトとナットは橋に使う特別なサイズだったが、ＪＲ西日本や工事関係者への聞き込みを重ね正確に複製。鉄製でずっしりと重い約５５０グラム。ボルトの頭には金色で「合」の字を書いている。 年に１００個ほどを手作りし、「受験生の孫に」という観光客や、鉄道マニアらが買い求め
水路をゆく・第二運河 吊られる桁 VS 喰われるトラス
（『新芝運河に拾う…4』のつづき） ●まずは、一見本題と関係なさそうな写真を、二枚ご覧いただきましょう。隅田川の河上から見た、両国ジャンクションの東側。首都高愛好家なら知らぬ者のない、桁から桁をワイヤーで吊り下げたという、珍しい工法が採られたところです。 ●この吊り構造の存在を知ったのは、佐藤淳一氏のブログ「Das Otterhaus」の記事、「【速報】荒川ロックゲートでお腹いっぱいツアー」で写真を拝見してから。最近イカロス出版より発行されたムック「首都高をゆく」（実に面白い本でした！）でも、「橋から橋を吊り下げる！」と題して、大きく取り上げられており、関心の高さがうかがえました。 本来、自身にかかる重さをよそに分担してもらうべき橋桁が、他の橋桁をぶら～んと吊り下げているさまは、まさに奇観。「首都高をゆく」の記事でも、橋脚を設けることが難しかった現地の厳しい環境や、着工前の模型を使った振動
２０１０年大阪ジャンクションツアーに参加してきました。 その１ - ｄａｓｈｅｌｏ の 『さて、見にいこ。』
大好きなダムをはじめいろいろな所を勢いだけで行ってしまう、私の行動を晒す行動日記です 生暖かくお付き合いくださいませ ２０１０年１月１７日、「大阪ジャンクションツアー」に参加してきました。 まずは、「大阪ジャンクションツアー」の 集合場所の東大阪市役所から阿波座ジャンクション編のレポートです。 このツアーは、住宅都市整理公団のサイトを運営されている大山総裁の企画です。 企画の呼びかけは、住宅都市整理公団別棟で、行われました。 大山総裁といえば、デイリーポータルＺで記事を書かれていたり、 「団地の見究」「ジャンクション」「工場萌え」「高架下建築写真集」等、 数多くの写真集を出版し、またドボクエンターテイメントとして、 多彩なご活躍をされている方です。 余談ですが、私の娘の通う、地元の公立高校の図書館にも、その写真集は置いてあります。 大山総裁の影響はとても大きなもので、私も強く影響を受けた一
２０１０年大阪ジャンクションツアーに参加してきました。 その２ - ｄａｓｈｅｌｏ の 『さて、見にいこ。』
大好きなダムをはじめいろいろな所を勢いだけで行ってしまう、私の行動を晒す行動日記です 生暖かくお付き合いくださいませ ２０１０年１月１７日、「大阪ジャンクションツアー」に参加してきました。 前回のレポの続きで、阿波座ジャンクションから最後の北港ジャンクションまでの レポートになります。 さて、大阪ジャンクションツアーも後半に入ります。 阿波座ジャンクションに浮かれながらも、ここからまた、地下鉄乗って移動です。 阿波座駅を出発し、大阪港駅で下車します。 時間はすっかり夕方になっています。 地下鉄を降りた私達は、「天保山ジャンクション」に向かいます。 しばらく歩くとすぐに到着します。 もう、海ですね。 海から橋脚が生えています。 皆さん、それぞれに写真を撮ったり橋脚を愛でたり。。。 手前のピンクの方が大山総裁です。もちろん、ここに写っている方々はツアーの方々です。 この感じ、私は好きなんですけ
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神戸新聞｜社会｜橋梁補強で手抜き工事 淡路島内の国道２８号
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