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2011年7月17日のブックマーク (1件)

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    燃費向上、それはあらゆるエンジンにおける永遠の課題です。そしてそれは21世紀のエンジン開発にとって、省資源のみならずCO2排出削減という地球環境保全の視点からも、避けることのできないテーマのひとつとなりました。高負荷で運転されるエンジンの燃費を、どうすれば飛躍的に向上できるのか・・・。 その答えを導き出すきっかけは、一人の技術者のひらめきでした。2001年、夏、ロンドンでの仕事の合間にふと立ち寄った博物館。その視線の先には、一台の航空機用星型エンジンがありました。クランクシャフト、コンロッド、そしてピストン、それぞれ部品の一連の動きを思い描く中で、メインコンロッドとサブコンロッドの構造と動きの違いに目を奪われた彼は、思わずその場に立ち尽くしました。 現代のエンジンでは使われなくなったサブコンロッドを用いた、全く新しいメカニズムが直感的に頭の中を駆け巡ったのです。 メインコンロッドとクランク

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