ツイッター民､青春18切符を買う→使い方わからず1回使って捨てる→駅員に再発行しろとクレーム
1 サッカーボールキック(東京都) :2013/07/30(火) 09:58:08.71 ID:2Ee2ohPHP ?PLT(12113) ポイント特典https://twitter.com/kazutt/status/360215963729272832 kazutt/カズ 2013/07/25(木) 10:52:33 via Twitter for iPhone 人生初！青春１８切符。 6200円の所を2300円で。8時間32分かかるけど。 https://twitter.com/kazutt/status/361383530430861312 ①青春１８切符は買った時、小さな封筒に切符を五枚入れて渡してくれる。 先日、1枚目を使い長崎までやってきて、もう用無しなので、写真だけ撮って捨てた。 今日、2枚目を使おうと取りだすと、先日のとは少し違う。駅員に尋ねると切符は1枚目
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西武秩父線は不要、球団売却も…サーベラス提案 : ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
米系投資ファンドのサーベラス・グループが西武ホールディングス（ＨＤ）に昨年、提案していた経営改善策の内容が分かった。 西武秩父線など５路線を「その他不要路線」と表現し、埼玉西武ライオンズについても「採算性をしっかりと精査し、売却の選択肢」があると明記している。 提案は、２０１２年１０月１２日付でサーベラスから西武ＨＤに送付された。そこには、計４７項目について経営の改善策が提案されている。「その他不要路線」として多摩川線、山口線、国分寺線と多摩湖線、西武秩父線が挙げられている。西武秩父線については「山間にあり、人口密度は低く、メンテナンス費用は高い」と指摘している。 また、埼玉西武ライオンズについては、「将来性、採算性並びに戦略的位置付けをしっかり精査。売却の選択肢（がある）。プリンスホテル、西武鉄道、不動産（事業）へのブランド価値向上は不明」と指摘している。
JR京都駅よりカッコいい駅とか日本に存在すんの？：なんだかおもしろい
1 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/10/24(水) 12:21:27.26 ID:oj8kZaNV0 いやない 2 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/10/24(水) 12:22:40.52 ID:bKSzO9uR0 東京 22 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/10/24(水) 12:28:30.56 ID:GBa4baMA0 >>2 東京は歴史を感じるよね 京都がしょぼく見える 鉄道の歴史が浅い 3 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/10/24(水) 12:22:44.78 ID:RzMgNAq30 あそこ無駄にデカくて不便 4 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2012/10/24(水) 12:23:27.12 ID:aza8PtmT0 階段だけじゃんか
首都圏のキオスク、3分の1休業――Suica導入の意外な影響
最近、首都圏の駅売店「キオスク」で、シャッターが閉まったままの店舗が多いのにお気づきだろうか。実は首都圏のJR各駅で、キオスクが3分の1程度臨時休業したまま、という事態が続いている。 原因は人手不足だ。キオスクの販売員には年配の女性が多いが、実は彼女たちは、キオスクを運営する東日本キヨスク（7月1日より「JR東日本リテールネット」に社名変更予定）の正社員である。東日本キヨスクでは2006年8月から、東京圏で早期退職制度を導入し、約400人の正社員が退職した。東日本キヨスクではこの穴を埋める契約社員やアルバイトを募集しているが、予想より応募が集まらなかったという。 なぜこうなってしまったのか？ 大きな理由は2つある。“時代の流れ”そして“Suica電子マネー導入”だ。 コンビニタイプへ店舗をシフト キオスクの販売員が正社員待遇で、しかも年配の女性が多いのは、東日本キヨスクの特殊な成り立ちによ
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電車通勤が楽な路線はどこ？混雑率や終電から検証！ [住みたい街 首都圏] All About
通勤・通学はできるだけ混雑を避け、快適にしたいとは誰しも思うことです。ここでは、電車の混雑度、座れる可能性の高い途中始発駅の数、駅の設備の快適さや痴漢の発生件数、遅延の多い路線、10分を超す遅延がない路線などのデータから、「通勤がラクで快適な沿線、駅はどこか？」を探してみましょう。 長い沿線、乗り換え駅直前が最混雑区間 【混雑率1】混雑度が高いJR！180％越えも多い 当然のことながら、電車の区間が長くなると乗客は増えますし、ターミナル、乗り換え駅に近づくと乗客数はピークに。 ここ数年、混雑度は下がってはいるものの、それでも全体としては区間の長いＪＲでの混雑度が高く、最も混雑している中央・総武緩行線の錦糸町～両国間では199％という結果に。その他、混雑率が180％を超すのは大半がJRになっています。 混雑度200％は「相当圧迫感がある」状態ですから、できることなら200％以下の沿線を選びた
![電車通勤が楽な路線はどこ？混雑率や終電から検証！ [住みたい街 首都圏] All About](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/bbe848bdd737bfe115161b4fba7c6a9553586710/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fimgcp.aacdn.jp%2Fimg-a%2F1200%2F900%2Faa%2Fgm%2Farticle%2F3%2F1%2F5%2F0%2F2%2F201708161726%2Ftopimg_original.jpg)
ショボイ駅舎の画像を貼るスレ:ハムスター速報
ショボイ駅舎の画像を貼るスレ カテゴリ画像系 1 ：名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/01/19(水) 22:23:27.57 ID:+Ur7AjC70 5 ：名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/01/19(水) 22:29:01.57 ID:J2fpRLOw0 誰も高松駅には勝てない！これが正真正銘21世紀現在のJR西日本高松駅だっ！ 高松駅 7 ：名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/01/19(水) 22:30:22.98 ID:iqPmhja60 >>5 体育倉庫みたいだな 9 ：名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/01/19(水) 22:37:37.45 ID:UQrzPscb0 >>5 県庁所在地の名前を単独で冠してる駅とは思えん・・・ 1枚目見て
Design works｜新デザインオンラインカジノ 日本語対応
Design Works - デザインワークス姉妹ブログ・DesignDevelopのデザインをリニューアルいたしました。 Designworksの新ドメインでの運用・リニューアルのご報告はさせて頂きましたが、Designworksのリニューアルとともに、姉妹ブログとして運用しているDesignDevelopのデザインも、大幅にリニューアルいたしました!!! Design Worksは、様々な商品やインスピレーションから生まれた新しいデザインを発信し、販売促進に繋げる広告やデザインを作り出しています。大幅にリニューアルしたDesign Worksでは、オンラインカジノ 日本語対応のデザインなど、オンラインの新たな分野にも活動を広げています。最新のH P新デザインとなった姉妹サイトブログのDesign Developと共に、今後もウェブデザインに関する様々な情報をお届けしていきます。 今回、
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西武新宿駅はなぜ遠いのか 幻の東口乗り入れ計画 - 日本経済新聞
東京の地下鉄、来春から携帯電話が利用可能に