「えーコレ、ダメだったの。知らなかった」 座席確保で逆向き電車に乗る「不正」対策に頭悩ませる鉄道各社
■編集元：ニュース速報+板より「【社会】「えーコレ、ダメだったの。知らなかった」 座席確保で逆向き電車に乗る「不正」対策に頭悩ませる鉄道各社★２」 1 春デブリφ ★ :2012/02/10(金) 01:28:48.80 ID:???0 ★座席確保で逆向き電車に乗るのは「不正」 対策に頭悩ませる鉄道各社 朝のラッシュに下り線に乗って都心と逆方向の駅に戻り、空いている上り電車に乗り換える「不正乗車」が横行しているという。 「不正」とは思わず、座席確保のためと気軽にやっている人が多くいるようだが、どのくらい問題になっているのだろうか。 1つの車両だけで7、8人が「無賃乗車」 読売新聞の電子版「YOMIURI ONLINE」が2012年2月9日、横浜駅と元町・中華街駅を結ぶ「みなとみらい線」での不正乗車について報じている。 記事によると、朝の通勤時間帯に横浜駅から都心方面に向かう東
地震発生！ クロサイ逃走！――上野動物園の猛獣脱出対策訓練に密着してみた
こちらは本物のクロサイ（の看板）。こいつがもしも脱走したら…… もしも東日本大震災のような大きな地震が発生して、猛獣が動物園のおりから脱走してしまったら――。恩賜上野動物園（東京都台東区）で2月8日、地震で崩れたおりからクロサイが逃げたことを想定した訓練が実施された。 来場者が見守るなか、張りぼてのクロサイを追いかける職員たち。おおっと1人が負傷したぞ。大丈夫か！ なおも暴れるクロサイ。早く、早く麻酔銃を……！ とまあこんな感じで真剣に繰り広げられる訓練の模様をお届けしよう。 ほのぼのした昼下がりが一転…… おりの外へ出てきたクロサイらしき物体 逃走する動物を捕獲し、来場者を安全な場所へ誘導させる「猛獣脱出対策訓練」は、多摩動物公園と毎年交互に行なっている。今回は12回目。上野警察署と上野消防署の協力のもと実施された。舞台は動物園の西園。お昼時でほのぼのした雰囲気が漂う。100人ほど入る食
朝日新聞デジタル：縦穴で男性の遺体発見 岡山・倉敷の海底トンネル事故 - 社会
印刷 岡山県倉敷市のＪＸ日鉱日石エネルギー水島製油所の海底トンネル事故で、岡山県警は１０日午後、トンネルの縦穴内で男性の遺体を見つけた。行方不明となっている５人の作業員の１人とみて、身元の確認を進める。事故後遺体が見つかったのは初めて。 事故は７日午後に発生し、浸水したトンネル内に作業員５人が取り残された。直後から県警や倉敷市消防局が捜索を始めたが、トンネル内の海水が濁って視界が悪く、がれきなどにも阻まれて８日に中断していた。鹿島側が濁りをとる作業を続けた結果、１０日午後から県警のダイバーによる捜索が再開されていた。 関連リンク海底トンネル事故、がれき除去後に捜索へ(2/10)海底トンネルの濁り水浄化作業開始 倉敷５人不明(2/9)視界２０センチ トンネル内部の映像公開 ５人不明事故(2/8)濁った水、捜索阻む 海底トンネル事故(2/8)ＪＸ水島製油所で５人不明 掘削中に海水噴きだす(
徒然草子 小学生の歩数が減った理由とは
東京都教委が都内の子供を対象に初の大規模な歩数調査を実施したところ、小学生は１日平均１万１３８２歩だったことが９日分かった。 １９７９年には１万７１２０歩という大学の研究もあり、３０年間で３割以上減少した。中学、高校になるとさらに歩数は減る傾向にあり、専門家は「ゲーム機などの影響で放課後に遊ぶ時間が減ったのでは」と分析する。 都教委は昨年９～１０月、都内の小中高校計１３５校に通う１万６１００人の児童・生徒に歩数計を配り、１日の歩数を記録してもらった。その結果、１日平均で小学生は１万１３８２歩、中学生は９０６０歩、高校生は８２２６歩だった。 独立行政法人「国立健康・栄養研究所」は過去の複数の研究結果から、１９８０年代の小学生は、男子で平均１万８０００～２万１０００歩、女子で１万４０００～１万７０００歩だったと指摘。東京学芸大の波多野義郎・名誉教授（健康スポーツ科学）が１９７９年に都内の公立小
東武伊勢崎線に「東武スカイツリーライン」 押上駅には副駅名「スカイツリー前」
東武鉄道は3月17日から、伊勢崎線の浅草・押上－東武動物公園間に、「東武スカイツリーライン」の路線愛称を導入すると発表した。東京スカイツリー（東京都墨田区）につながる路線としてアピールする考え。 また5月22日の東京スカイツリー開業に合わせて、押上駅に「スカイツリー前」という副駅名を付ける。東武鉄道だけでなく、東京メトロ（半蔵門線）、京成電鉄（押上線）、東京都交通局（都営浅草線）も副駅名を導入する。東武鉄道は3月17日に業平橋駅を「とうきょうスカイツリー」駅と改称するが、押上駅も最寄り駅の1つであることを副駅名により案内するとしている。 東京スカイツリーの施設名称も決定した。に第1展望台を「東京スカイツリー天望デッキ」、第2展望台を「東京スカイツリー天望回廊」、入口・出口フロアから天望デッキ、天望回廊をつなぐエレベーターを「天望シャトル」とする。 関連キーワード 東京スカイツリー | 東武
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