数ヶ月前に、お値段1900万円の、本格的すぎる究極のレースシミュレーター という、自宅に設置するのはとても無理な、本格的レースシミュレーターの動画を紹介しましたが、今回は自宅？に設置された、それよりはこじんまりとしているものの、十分凄いレースシミュレーター動画を紹介。詳細が分からず申し訳ないのですが、かなりグリグリ動いててこれでゲームやったら楽しいだろうなという感じです。激しく酔いそうな気もしますがw

m3のblogからお引っ越ししました。児童精神科医NINAのblogです。 今は児童も成人も診させていただいている，地方の勤務医です。 日々思ったことを自由に書き留めてみようと思います。 コメント大歓迎！ ですが，レスが遅れることがあります。どうぞご了承ください。 本日のつぶやき。 価値観ってひとそれぞれ。 自分にとって大事なことをちゃんと大事にできることはステキだね。 ｡o○o｡+｡o○o｡+｡o○o｡+｡o○o｡+｡o○o｡+｡o○o｡+｡o○o｡+ 最近診察室でお聴きした話。 自閉症スペクトラム特性をもつ高校生男の子。学校にも割と楽しく通えています。 テスト期間中，いつもより遅くまで勉強するので夜食にラーメンを食べるらしいのですが…「カップラーメンやいわゆる袋ラーメンではダメみたい，見向きもしないんです」とお母さん。 「棒ラーメンっていうんでしょうか，ちょっと高級な，1食分250円も

障害者と生きる 障害者の生活、就労、雇用、福祉の話題や、全国の作業所や授産施設の取り組みなどを紹介している障害者の情報ブログです。 知的障害の息子と一生懸命、ただ愚直に生きています。 障害者の方、障害者に関わっている皆様、是非お声をお聞かせ下さい。 最近の記事一覧 市民フォーラム：精神障害者の暮らしと支援－－横浜で１１日　／神奈川 視覚障害者支援：募金がたまる自販機設置、延岡市に感謝状　／宮崎 セミナー：経済学から障害者を考える　「かわいそう」では変わらぬ 公明党、障害者所得保障で政策　議員立法目指す 電動アシスト自転車PAS（パス）などで「障害者100人による日本縦断駅伝」 [ヤマハ発動機販売株 障害者の製品、役務をＰＲ　県がカタログ作成 障害者高等教育で連携　宮教大と筑波技術大が協定 短気？キレ癖？それとも病気？ 三谷雅純の霊長類学の窓：ヒトは人のはじまり／６８　＜ことば＞の大切さ ヨ

仕事に価値を置かない人の方が生産性が高い、という社畜を刺激するかのようなタイトルのエントリーが最近はてなブックマークで賛否両論を呼んで話題になっていたんだけど、俺はタイトルを見た瞬間にspot on（ズバリその通り）って感じで納得してしまったw。これは「仕事に価値を置かない社会の方が生産性が高い」と言えば、もっとしっくり来たかもしれない。いつも読んでる人には俺が何を言いたいのかもうわかったと思うけどw。 ドーピングwしまくりのランナーが、余裕で走り負けてるようなモノ 今更言うまでもないが、日本のホワイトカラーの生産性の低さはもう否定のしようがない。サビ残、休日返上当たり前、有給取って休む余裕もなく、連日疲労困憊になるまで寝る間を惜しんで働いてるにも関わらず、定時退社当たり前で、年に２０〜３０日以上あるような有給を完全消化してるワークライフバランスの取れた国々に国民一人当たりGDPや生産性を

持ち合いの目的開示  3月7日の『日本経済新聞』（朝刊）の記事によると、金融庁が2月中旬に公表した新しい内閣府令案で、上場企業は持ち合い株式など保有額の大きい株式の上位30銘柄を公開し、合わせて個々の株式の保有目的を明らかにするように求めたという。早ければ、2010年の3月期末から適用されるようだ。 これまで、有価証券報告書には保有上位10銘柄の記載で良かったから、大幅に開示範囲が広がる。 投資家にとっては、上位10銘柄だけでは重要な持ち株を見逃す可能性があったし、開示範囲の拡大は大いに歓迎だ。上位30銘柄まで見られるとなると、会社の株式保有に関するポリシーを相当程度見ることが出来そうだ。資本金を無駄に固定していないか、どこの会社と仲がいいのか、といった情報がかなり見える。銘柄によっては、見がいのある情報になるかもしれない。 ところで、上場企業が保有する他の上場企業株式の保有目的は、主に何

沖縄県の米軍普天間飛行場（宜野湾＝ぎのわん＝市）の移設問題で、普天間飛行場が米側から返還された後も防衛省・自衛隊が管理する案が政府内で検討されていることが５日、明らかになった。台湾海峡や朝鮮半島で有事が発生した際には米軍の緊急時使用を認めることで、抑止力の維持を図る狙いがある。ただ、平成８年の普天間返還に関する日米合意以来の協議を根底から覆すことにつながりかねず、地元などから反発がでることも予想される。　複数の政府関係者によると、普天間飛行場について平成２６年を目標にする代替施設完成後も閉鎖せずに、防衛省・自衛隊の管理下に置くことで滑走路を使用可能にしておく方策が検討されている。　また、自衛隊が使用している那覇空港（那覇市）は民間機との共用空港のため手狭になっていることなどから、同空港から海上自衛隊のＰ３Ｃ哨戒機部隊などを普天間に移駐させる案も浮上している。

国土交通省は９日、国内９８空港のうち資料が存在する７５空港の需要予測と実績（０８年度）を発表した。需要予測を上回ったのは羽田、名古屋、那覇など８空港にとどまり、９割にあたる６７空港で実績が需要予測を下回った。甘い需要見通しで不採算の地方空港が乱立された実態が浮き彫りになった。 実績が需要予測を上回ったのは、那覇（達成率１１８％）、名古屋（同１０９％）、羽田（同１０３％）のほか、旭川、庄内、岡山、長崎、熊本の計８空港。国管理空港としては、稚内（同２８％）、宮崎（同３４％）、北九州（同４２％）などが需要予測を下回った。国交省航空局は「空港によって事情があり、一概に需要予測が甘かったとは言えない」としている。【大場伸也】