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インフラとWikipediaに関するBitterSweetCafe2013のブックマーク (1)

  • 信越本線 - Wikipedia

    現在も信越線として残されている区間のうち、直江津駅 - 新潟駅間は、JR東日の羽越線・奥羽線、第三セクター鉄道のえちごトキめき鉄道日海ひすいライン、あいの風とやま鉄道線、IRいしかわ鉄道線、ハピラインふくい線、西日旅客鉄道(JR西日)の北陸線・湖西線とともに、日海縦貫線を形成しており、優等列車や貨物列車が多く運行されている。また、新潟県内では、上越・中越・下越地方を結ぶ動脈ともなっている。そのうち直江津駅 - 柏崎駅間では日海沿岸を走る。篠ノ井駅 - 長野駅間には特急「しなの」が設定されており、松・名古屋方面との広域輸送を担っている。高崎駅 - 横川駅間には定期優等列車の設定はなく、ローカル輸送が中心である。 高崎駅 - 横川駅間は旅客営業規則の定める大都市近郊区間の「東京近郊区間」、直江津駅 - 新潟駅間が同「新潟近郊区間」に含まれ、高崎駅 - 横川駅がIC乗車カー

    信越本線 - Wikipedia
    BitterSweetCafe2013
    BitterSweetCafe2013 2013/05/07
    1997年9月に本線が廃止になった現在は、一部区間は第三セクターとして、信越地域の幹線鉄道として利用されている。
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