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2009年5月14日のブックマーク (20件)

  • 神戸新聞|社会|信楽高原鉄道事故18年で法要 冥福祈り安全願い

    四十二人が死亡、六百十四人が重軽傷を負った信楽高原鉄道事故から丸十八年を迎えた十四日、滋賀県甲賀市信楽町の事故現場で追悼法要が営まれた。尼崎JR脱線事故や中華航空機事故の遺族も参列し、犠牲者の冥福を祈るとともに公共交通機関の安全を願った。 事故は一九九一年五月十四日に発生。信楽高原鉄道(SKR)の列車と、「世界陶芸祭」の開催に合わせて単線に乗り入れたJR西日の臨時列車が正面衝突した。 追悼法要には約八十人が参列。遺族らでつくる鉄道安全推進会議(TASK)の会長で、を亡くした吉崎俊三さん(75)=宝塚市=が「奈落の底に突き落とされて十八年が過ぎたが、今後もこの痛みは消えることはない」と述べた。 また、昨年十月に「陸・海・空」の事故の総合的な調査機関「運輸安全委員会」が発足、権限が強化されたことに触れ、「遺族に苦しみを与えない事故調査を」と訴えた。 脱線事故で母と叔母を亡くした浅野奈穂さん

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  • お知らせ : 京都新聞

    File Not Found. 該当ページが見つかりません。URLをご確認下さい。 お知らせ 事件・事故のジャンルを除き、過去6年分の主な記事は、インターネットの会員制データベース・サービスの「京都新聞データベース plus 日経テレコン」(http://telecom.nikkei.co.jp/public/guide/kyoto/)もしくは「日経テレコン」(社・東京 http://telecom.nikkei.co.jp/)、「ジー・サーチ」(社・東京、 http://www.gsh.co.jp)のいずれでも見ることができます。また、登録したジャンルの記事を毎日、ネット経由で会員に届ける会員制データベース・サービス「スカラコミュニケーションズ」(社・東京、http://scala-com.jp/brain/) も利用できます。閲読はともに有料です。 購読申し込みは下記のページから

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  • お知らせ : 京都新聞

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  • 信楽高原鉄道事故から18年で追悼法要 - MSN産経ニュース

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  • 信楽高原鉄道事故:発生から18年で追悼 - 毎日jp(毎日新聞)

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  • 新型「成田エクスプレス」公開 - 乗り心地とセキュリティを確保、JR東日本 | ライフ | マイコミジャーナル

    東日旅客鉄道(JR東日)はこのほど、「成田エクスプレス」用新型電車「259系」を発表した。先頭車は精悍な顔つきのデザインとし、アクティブ制御式の振動抑制装置と車体間ダンパを採用して乗り心地を向上したという。また、走行に必要な機器を二重化し、故障による運休のリスクを軽減したとのこと。6両編成で最高運転速度は時速130km。 JR東日「259系電車」 新型車両は快適性と安心感に配慮したという。出入り口付近の荷物置き場にダイヤル式ロック装置を取り付け、防犯カメラを設置して盗難防止へ配慮したほか、各車両には乗務員と連絡できる非常通報装置を備えた。バリアフリー面ではトイレを電動車イス対応の大型洋式タイプとし、乳児のおしめ交換台も備えた多目的室としたとのこと。先代車両と比較してホームとの段差を5cm小さくし、出入り口付近やトイレに点字表記を実施した。 グリーン車室内 案内表示装置 ダイヤルロック

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  • 中之島線の乗降客、予想の3~4割…京阪は減収減益 : 経済 科学 ピックアップ : 関西発 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)

    京阪電気鉄道は12日、2008年10月に開業した中之島線(天満橋―中之島間、約3キロ)の09年3月末までの乗降客数が、当初見込みの3~4割にとどまる約400万人だったと発表した。 京阪線など他線からの乗客の移行が予想より進んでいないほか、「中之島の再開発が遅れている影響もある」(桜井謙次取締役)としている。集客効果のある沿線のイベント開催などで、来年3月末までの1年間で乗降客数1000万人を目指すという。 昨秋以降の景気後退で既存路線の通勤客が減少したため、3月末までの1年間の鉄道事業の旅客収入は、前の年の0・3%増にとどまり、新線の“開業効果”が打ち消された格好だ。 同日発表した09年3月期連結決算は、売上高が0・5%減の2607億円、税引き後利益は11・2%減の74億円で減収減益だった。中之島線開業に伴う初期投資の負担や、百貨店など流通業の不振が響いた。

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  • 東京新聞:東武鉄道 浅草発着の列車に 三社祭イメージのヘッドマーク設置:東京(TOKYO Web)

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  • 【連載】プロに学べ! 鉄道写真の撮り方 (18) 流し撮りの基礎「三脚使用・水平方向」 | ライフ | マイコミジャーナル

    流し撮りは、得意・不得意がはっきりと分かれる技術だ。失敗続きで嫌いになったり、最初から諦めているケースもあるようだが、好きになって練習を重ねることが第一歩。スポーツに近い感覚で挑戦してみたい。その基を、撮影前の"素振り"は欠かさないという野球部出身で体育会系の鉄道写真家・助川康史さんにうかがった。 関ケ原付近のN700系新幹線 最初にことわっておくが、流し撮りは速度が遅い列車のほうが挑戦しやすい。しかし、技術のエッセンスを語ってもらうため、あえて新幹線を例にお話をうかがった。 流し撮りに適した撮影ポイントは、列車が足元までよく見えることはもちろん、"背景が緑"で"直線区間"であること。「空をバックにしたら、背景が流れているのがわからないし、カーブは見た目の列車の速度に変化があるので、カメラの振り方が難しいです」と助川さん。さらに、"目の高さを列車が走るところ"が入門向きである。なお、背景

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  • JR北海道、学園都市線電化へ 桑園-あいの里公園 数年後めどに-北海道新聞[経済]

    JR北海道年度から、学園都市線(桑園-新十津川)の桑園-あいの里公園間の一五・一キロの電化に着手する。完成には数年かかる見通し。同線の札幌近郊区間は沿線人口増で利用者が増えており、電化により、列車の高速化や騒音低減を図る。 同社などによると、総事業費は三十五億円で、うち七億円が国費、残りを同社と地元自治体で負担する。国費分は年度の国の補正予算案に計上された。電化により、既存のディーゼル列車よりも加速性能が向上、燃料費や車両の補修費の低減も見込めるという。将来は、あいの里公園-北海道医療大学間(一三・八キロ)も電化を検討する。 同線は全七六・五キロが非電化区間。近年の札幌近郊での人口増に伴い、札幌-石狩当別間の利用者は一日二万三千八百人(二〇〇八年度)と十年間で二割増加。通勤・通学ラッシュが深刻となったため、二〇〇〇年に八軒-あいの里教育大間を複線化し、列車運行数を増やした。ただ、デ

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  • 幕末にタイムトリップ 南武線初の特急列車「黒船号」登場 - MSN産経ニュース

    昭和4年12月の全線開通以来、南武線で初めての特急列車「リゾート21・黒船電車」が16、17の両日、走る。静岡県下田市で開催される「第70回黒船祭」に合わせての臨時特急で、JR立川駅から伊豆急下田駅までを結ぶ。 列車には、黒船にちなみ侍や町娘にふんしたスタッフも乗車。伊豆急行線内まで乗車する客には「記念乗車証明書」のプレゼントも。 伊豆急行は「乗れば幕末にタイムスリップしたような気持ちになるでしょう」と自信満々だ。

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  • ニュースワイドとちぎ:宇都宮市LRT最終報告書 /栃木 - 毎日jp(毎日新聞)

    ◇「効率的で環境配慮」目指すも…「導入を誘導」バス事業者反発 次世代型路面電車LRTの導入を巡り議論が続く宇都宮市。同市の公共交通の将来像を話し合ってきた3委員会が先月、最終報告書をまとめた。だが、県内バス大手の関東自動車は「LRT導入を誘導する方向で報告書が作成された」と批判しており、市と交通事業者の足並みはそろわない。市は報告書を基に年度内に望ましいと考える基幹交通を提示し、市内各地で開く説明会で市民の意見を聴く方針だ。【山下俊輔】 3委員会は、(1)将来の交通システムを検討した「都市・地域交通戦略策定協議会」(2)市の東西を結ぶ基幹交通をLRTとした場合に採算性などを検討した「新交通システム検討委員会」(3)基幹交通をバスとした場合に克服する課題などを検討した「バスシステム検討委員会」。 参加メンバーは学識経験者(大学教授など)や交通事業者(バス・鉄道会社など)、市民団体(環境団体な

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  • 中日新聞:名鉄、3年連続減益 不動産や流通振るわず:経済(CHUNICHI Web)

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  • 神戸新聞|経済|近鉄・阪神なんば線 乗客数想定上回る

    近畿日鉄道(大阪市)は十三日、三月二十日に開業した阪神なんば線を経由する乗客数が、一日平均二万二千人で推移していることを明らかにした。同社は「好調な出足」としている。 開業から同月末までの、同線経由の乗客の売上高は約六千万円。当初予想では、同線開業効果による増収分について、二〇一〇年三月末までの一年間で五億五千万円と見込んでいる。しかし、想定を上回る乗客数が続いていることから、同社は「いずれ乗客は減るだろうが、最終的にも見込みを上回るのでは」と期待している。 一方、三月二十日から四月三十日までの主要駅での定期外降車人数は、大阪難波駅が前年同期比三割増、近鉄奈良駅が一割増だった。(西井由比子) (5/14 09:42)

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  • 伊豆急行、「リゾート21・2次車さよなら運転」を実施 - 22年間の活躍に幕 | ライフ | マイコミジャーナル

    伊豆急行は31日、2100系電車「リゾート21・2次車」のさよなら運転を実施する。7両編成で列車種別は快速列車となるため、普通乗車券のみで乗車できる。行程は伊東駅9:50発 - 伊豆急下田駅10:53着。途中停車駅は伊豆高原・伊豆熱川・伊豆稲取・河津。当日はヘッドマークを付けて走行し、運転終了後にヘッドマークをオークション方式で販売するとのこと。 伊豆急行2100系「リゾート21・2次車」塗装は山側に青、海側に赤の帯 乗客には記念品として「記念乗車証」や「オリジナル手ぬぐい」がプレゼントされる。記念乗車証はスタンプラリーの台紙を兼ねている。伊豆急下田駅、伊豆高原駅構内の同社資料館『ONE TWO NINE』でスタンプを押すと、リゾート21・2次車の写真をデザインしたオリジナルポストカードが貰えるという。 記念撮影会は伊豆急下田駅にて開催される。さよなら運転の列車が到着後、12:00までの予

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  • 【私も言いたい】女性専用車両/「役立つ」「性差別」6割 (1/3ページ) - MSN産経ニュース

    今回のテーマ「女性専用車両は必要か」について、12日までに2936人(男性2298人、女性638人)から回答がありました。「痴漢対策に役立つ」「性差別につながる」がともに6割前後を占めましたが、「利用に不便さを感じる」との回答も約6割に上りました。 (1)「痴漢対策に役立つか」 YES→67%、NO→33%               (2)「性差別につながるか」 YES→57%、NO→43%               (3)「(女性専用車両があることで)利用に不便さを感じるか」 (3)YES→61%、NO→39% ◯痴漢の冤罪(えんざい)が減る? 埼玉・女性会社員(28)「痴漢に遭ったことで電車に乗るのが怖かったが、女性専用車が導入されてから毎朝その恐怖を感じることがなくなった。性差別ではなく、これは『配慮』。男性も冤罪になる確率が減るのでは」 神奈川・男性会社員(28)「女性専用車両

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  • モノレール客初減少 08年度乗車実績 観光低迷が影響 - 沖縄タイムス

    0・4% 6万人マイナス/1370万人 沖縄都市モノレール(比嘉良雄社長)の2008年度の乗車人数実績が、07年度比0・4%(6万1438人)減の1370万3904人で、03年の開業以来初めて前年度実績を下回ったことが12日、分かった。世界的な経済危機を受けた入域観光客の落ち込みなども影響し、昨年11月から今年4月にかけ、6カ月連続で前年同月実績を割り込んだ。5月も前年のペースより少ないという。同社では既存の利用促進策に加え、沿線のホテルや商業施設などと連携し、モノレール利用のメリットを打ち出し、利用減に歯止めをかけたい考えだ。(長浜真吾) 08年度の乗車実績は4~6月まで微減で推移したものの、7月以降は前年実績を上回るペースに回復。10月は開業月(03年8月)に次ぎ2番目に多い4万1701人(前年同月比6・5%増)を記録した。 ただ、国内にも経済不安が広がり始めた11月以降マイナ

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  • asahi.com(朝日新聞社):停まるの忘れてた…寝台特急が40メートルオーバーラン - 社会

    13日午前0時50分ごろ、新潟県新発田市のJR羽越線新発田駅で、青森発上野行き寝台特急列車(ブルートレイン)「あけぼの」が、ホームを約40メートル通り過ぎて停車した。列車は戻らず、間もなく運転を再開。次の新津駅(新潟市)に7分遅れで着いた。JR東日新潟支社によると、新発田駅に乗降客はなかったという。列車には約100人が乗っていた。  同支社は「一時的に停車駅であることを忘れ、ブレーキをかけるタイミングが遅れたため」と説明している。

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  • 車掌が寝坊、朝の快速20分遅れ…愛知のJR中央線 : 社会 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)

    JR東海は13日、中央線高蔵寺駅(愛知県春日井市)で、乗務予定の男性車掌(23)が寝坊したため、同日午前6時38分同駅発の上り快速電車が、20分遅れたと発表した。 車掌は、高蔵寺駅の隣の神領駅で就寝していた。同社で寝坊の理由などを聞く。 遅れた電車には、乗客約850人が乗っていたが、後続の同42分発普通電車に乗り換えた。

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  • 河北新報 東北のニュース/機関車ED71ツヤツヤ 柴田で保存会化粧直し

    仙台市などの鉄道ファンでつくる「交流機関車保存会」(千葉徹代表)は9、10の両日、柴田町のJR船岡駅近くの緑地に保存されている交流電気機関車「ED71」の化粧直しをした。  作業には延べ約20人が参加。周囲に足場を組んで機関車のさびを落とし、窓などにマスキング処理を施した後、赤いペンキで細部まで丁寧に塗り直した。連結されている旧型客車の屋根にも防水シートを張った。  ED71は東北線の電化に伴って1959年にデビューし、80年代前半まで活躍した。現存するのは柴田町と利府町のJR東日新幹線総合車両センターの各1両だけという。  保存会は色あせたED71に往年の輝きをよみがえらせようと2003年、町の許可を得て自前で塗装を行い、今回で2回目となる。 2009年05月13日水曜日 宮城 WBCの栄光、Kスタで輝く 仙台(5/13 06:10) 裁判員経験きっと糧に 検察審査会元審査員が

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