東京新聞:駅名、来月 変わります 次は「明治神宮前＜原宿＞」駅:社会(TOKYO Web)
東京メトロは三月六日のダイヤ改正に合わせて、地下鉄千代田線と副都心線「明治神宮前」駅の名称を「明治神宮前＜原宿＞」に変更する。 同駅は原宿エリアの最寄り駅だが若者への浸透度はいまひとつ。「原宿」名を加えることで利用を促す。副都心線の急行も土曜・休日は同駅に停車させる。 東京メトロによると、同駅名は一九七二年の駅開業以来同じ。ＪＲ山手線「原宿」駅のすぐ近くにあるが、多くはＪＲ駅を利用しているのが現状だ。明治神宮前駅と原宿駅がまったく別の場所に位置する感覚が若者らにあるといい、ＪＲで訪れて初めて地下鉄の駅に気付く人もいるという。 「原宿に近いことをアピールし、便利なことを知ってもらいたい」と東京メトロ。駅ホームや入り口看板とともに車内や駅の放送も「原宿」を入れる。（東京新聞）
休暇中の「たま」駅長、ツイッター始めました : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
和歌山電鉄貴志川線貴志駅のスーパー駅長、三毛猫の「たま」が、１４０字以内でやりとりする投稿・閲覧サイト「ツイッター」を始めた。駅舎建て替えのため長期休暇中だが、ネット上の“つぶやき”で近況を報告している。 ファンには「皆さんにお会いできず、少し寂しいにゃん！」。多忙な社員には「ネコの手も借りたい時は、駅長にも声をかけてにゃん」。１か月で利用者は２０００人を超え、「ゆっくり休んでね」といった声も寄せられている。 同電鉄広報担当者は「予想以上に反応が多くてびっくり」と喜び、変換ミスについては「肉球ではキーボードが打ちにくいので許して」。
北条鉄道：７駅の命名権販売へ ／兵庫 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
加西市と小野市の間を運行している第三セクター「北条鉄道」（社長・中川暢三加西市長）が駅名の命名権（ネーミングライツ）を販売することを決め、購入希望者の募集を始めた。北条鉄道は０８年度決算で約１５００万円の赤字を計上しており、「経営改善に向けて少しでも収入を確保したい」としている。 全８駅のうち、小野側の終点でＪＲ西日本が所有している「粟生駅」を除く７駅の命名権を売り出す。利用客数などに応じて各駅に最低価格（年間３０～１００万円）が設定されており、加西側の終点「北条町駅」が最高価格となっている。 北条鉄道は旧国鉄などの時代も含めると約１００年の歴史を誇る。このため、命名の際には現在の駅名の前に企業名などを結合させる形にし、長年親しまれた駅名が消えないよう配慮する。 購入希望者は加西市のホームページで入手できる申込書などに記入し、市経営戦略室（０７９０・４２・８７００）に郵送などで提出する。締
新聞専用列車、３月で幕 経費削減「時代の流れ」 - MSN産経ニュース
夕刊を東京から千葉・房総半島に専用車両で運んできたＪＲ総武線・両国駅（墨田区）発の「新聞輸送列車」が、３月１２日で廃止される。ＪＲ各社によると、現存する唯一の専用列車。委託側の経費削減が理由で、鉄道輸送の一つの区切りと言えそうだ。 午後０時５０分、両国駅３番線に回送電車８両が止まる。乗客が入れない折り返しホーム。担当者が新聞を積み込み、午後１時１８分に出発。新聞は各駅で降ろされ販売店に運ばれる。 「新聞輸送同盟会」の斎藤雅士事務長によると、新聞輸送列車はかつて上野駅や旧汐留駅にもあり、朝刊も運んでいた。両国駅は房総方面の道路事情が悪いため続いていたが、料金は一日数十万円。高速道路の整備や値下げで「トラックに切り替えると費用は３分の１になる」ため、契約解除を決めた。 斎藤さんは「時代の流れとはいえ、国鉄時代からのつながりだったので寂しい」と話している。
東山動物園のＣ６２運び出し 金城ふ頭へ : 愛知 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
名古屋市の東山動物園で８日、蒸気機関車Ｃ６２の運び出し作業が始まった。同市の金城ふ頭に来春開館するＪＲ東海博物館（仮称）で展示するためで、９日未明に博物館予定地の仮置き場に運び込む。 Ｃ６２は、日本最大の旅客用蒸気機関車で、スピードが出るよう、直径が１．７５メートルもある大型の動輪を片側に三つ持っているのが特徴。現役時代は、東海道線の特急などとして活躍した。同園のＣ６２は、日立製作所が１９４８年に製造。５４年にはレール幅の狭い蒸気機関車としては世界最高の１２９キロを記録した。７１年に廃車となってから、同園で公開されて来た。 機関車だけで約７７トンという重さのため、この日は、ボイラー部分と動輪部分を分離して別々にクレーンでつり上げ、それぞれトレーラーに固定した。車体にはサビや傷みが目立っており、搬送後に、再塗装や外板の補修を実施するという。
ＪＲ相模線の魅力づくりなどを考えるフォーラム開催、コラムニストの泉麻人さんらが参加/相模原：ローカルニュース : ニュース : カナロコ -- 神奈川新聞社
ＪＲ相模線の魅力づくりと複線化を考えるフォーラムが６日、相模原市橋本のソレイユさがみで開かれた。県や沿線４市１町などでつくる相模線複線化等促進期成同盟会の主催で、約１８０人が参加した。 フォーラムは２部編成。第１部ではコラムニストの泉麻人さんが、全国を旅した経験から、鉄道旅行の楽しさについて語った。泉さんは「ローカル線沿線の地名の中には、その土地の歴史などが想像できるものがあり面白い。相模線では原当麻や社家が気になる」などと話した。 第２部では、泉さんや、寒川青年会議所の奥山大輔理事長、市民団体「さがみてるて姫の会」の安藤和次郎副会長を迎え、「相模線の魅力とこれから」をテーマにパネルディスカッションを行った。安藤副会長は「歴史的名所が多く、歩くと面白い」と沿線の魅力を語った。泉さんは沿線の知名度アップを狙い、「営業距離が約33キロなら、沿線の名所をつないだ『相模線マラソン』なんて面白い
時事ドットコム：広島電鉄、営業利益４割減＝売上高のマイナス響く
広島電鉄、営業利益４割減＝売上高のマイナス響く 広島電鉄、営業利益４割減＝売上高のマイナス響く 広島電鉄＝２００９年４〜１２月期決算は売上高が前年同期比７．３％減の２７３億円、営業利益が４１．４％減の１０億７９００万円、純利益が４．３％増の３億円。 「景気の後退を受けた」（担当者）ことなどから売上高が減少。燃料費などの営業費は大幅に減少したが、「売上高の減少の方が大きかった」（担当者）ため、営業利益も４割減少した。（2010/02/08-13:58）
経済、株価、ビジネス、政治のニュース:日経電子版
日産自動車元会長のカルロス・ゴーン被告（64）が保釈される可能性が高まってきた。東京地裁が20日、ゴーン元会長の勾留延長を認めなかったのは、極めて異例の判断だ。背景には、長期勾留や同一罪名での再逮…続き ゴーン元会長、21日保釈も 地裁が勾留延長却下 ゴーン元会長、近く保釈も 取締役会出席できる？ ［有料会員限定］
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
山陰中央新報 - 映画「ＲＡＩＬＷＡＹＳ」が完成 松江、出雲で試写会
東日新聞