宇都宮市、年度末にもＬＲＴ説明会 栃木 - MSN産経ニュース
宇都宮市はＬＲＴ（次世代型路面電車）を含めた公共交通ネットワークを市民に説明する「住民説明会」を今年度末にも実施する方向で関係者と調整を進めている。 佐藤栄一市長は、説明会での市民の反応や市議会の判断などを踏まえ、今後の方針を固める予定だ。 市は昨年度中に説明会を実施する予定だったが、「政権交代で公共事業の見直しが進められており、方向性が不透明だ」などとして、説明会の開催を見送っていた。 佐藤市長は今後開く説明会で、市全体の公共交通ネットワークのビジョンを説明することで、市民の理解を得ることを重視。その上で、ＬＲＴや連接バスなど、具体的な公共交通の手法について説明していくという。 佐藤市長は２７日の記者会見で「ＬＲＴは悪者になっているので、時間をかけて説明する必要がある。『ＬＲＴありき』でなく、連接バスなどを含め、市全体の公共交通のあり方を説明したい」と述べた。
asahi.com（朝日新聞社）：新幹線とホームのすき間２０センチ、幼児が転落 東京駅 - 社会
２９日午後３時半ごろ、東海道新幹線の東京駅ホームで、到着した「のぞみ」から降りた子どもが車両とホームのすき間に転落した。線路上で作業していたＪＲ東海の作業員がホームに助け上げた。同社が安全確認を行い、後続の新幹線１本に１１分の遅れが出た。 同社によると、子どもは３歳くらいの男児で、すき間から線路上まで落ちたという。車両の下で作業していた従業員が助け上げた後、男児は家族と立ち去った。従業員によると、男児に目立ったけがはなかったという。車両とホームの間には、２０センチほどのすき間があったという。
新幹線の線路に男児転落、降車時に車両とホームのすき間２０センチから - MSN産経ニュース
２９日午後３時半ごろ、東京駅の東海道新幹線ホームで、到着した博多発東京行きのぞみ２４号から降りようとした３歳ぐらいの男児が車両とホームのすき間（約２０センチ）に転落した。男児は線路まで落ちたが、ホーム下の線路上で給水作業をしていた作業員に助けられ、けがはなかった。 ＪＲ東海によると、転落を目撃したほかの乗客が緊急停止ボタンを押し、救助や安全確認などで後続の新幹線１本に約１１分の遅れが出た。
北鎌倉の横須賀線地下化「構想」、市議会論戦もＪＲ側には“寝耳に水”/鎌倉：ローカルニュース : ニュース : カナロコ -- 神奈川新聞社
鎌倉市の北鎌倉地区で、ＪＲ横須賀線を地下化する「構想」があるのをご存じだろうか。１９９８年に策定した都市マスタープランで、市は「検討課題」として方針を明記。以来、具体的な進展のない“塩漬け”の構想が最近、再び脚光を浴びるようになった。市議会でも論戦になり、「大きな夢」と語った松尾崇市長。だが、ＪＲ側にとっては“寝耳に水”の話のようで…。 マスタープランに記載された地下化の対象は、小袋谷踏切から明月院踏切までの約１・３キロ。「検討課題」とは、「将来の可能性も含めて長期的な検討が必要と思われる」項目で、年次目標は定めていない。 背景にあるのは、景観問題と交通問題だ。北鎌倉地区は、横須賀線沿線の大部分が景観地区、風致地区、古都保存法上の歴史的風土保存区域などに指定。さらに、両踏切が引き起こす鎌倉街道の交通渋滞が長年の課題となっていた。 □ □ 埋もれていた地下化構想が再浮上した契機が、市
asahi.com（朝日新聞社）：山頂に割れ目、バスで一部代行輸送 大井川鉄道井川線 - 社会
大井川鉄道（静岡県島田市）は２８日、同県川根本町千頭の井川線川根両国―沢間駅間で、山頂に生じた割れ目が進行しているのを確認したとして、当分の間、この区間を含む千頭―奥泉駅間の列車運行を中止し、バスによる代行輸送を決めた。奥泉―井川駅間は通常通り列車を運行するという。 同社によると、川根両国―沢間駅間では数日前から落石が確認され、山頂に横約６０メートルにわたり最大約１メートルの亀裂を発見した。割れ目にひずみ計を設置したところ、２８日午前６時３０分ごろに最大８ミリのひずみを計測したため、列車運行は危険と判断したという。
ファン注目の検査列車「ドクターＷＥＳＴ」 ＪＲ西所有、ダイヤ非公開の“お宝車両” - 山陽新聞地域ニュース
岡山県内などを走るＪＲ西日本所有の検査列車が、鉄道ファンの人気を呼んでいる。ダイヤは公開されず、出合えるのが幸運な“お宝車両”。最新鋭の検査機器を積み、軌道と電気系統の安全を管理する気動車は、鉄道のお医者さんの意味を込めた「ドクターＷＥＳＴ」の愛称で親しまれている。 列車の正式名称は「総合検測車」（通称・キヤ車）。黄色とシルバーのシンプルな塗装、窓の少ない特徴的な外観の２両編成が岡山駅のホームに滑り込むと、居合わせたファン数人が慌ててカメラを向けた。 キヤ車は主にＪＲ西、四国、九州エリアでレールのゆがみや信号・通信設備の異常をチェック。線路の凹凸や間隔、左右の高低差を調べるレーザー式測定器に高性能カメラ、信号の電流が正常に流れているかどうかを測定する機器などを搭載している。 ＪＲ西が所有するキヤ車は２編成。旧車両の老朽化を受け、２００６年に導入した。岡山支社管内をほぼ毎月走っているが、夜間
asahi.com（朝日新聞社）：東北ローカル線、３日間乗り放題 ＪＲ東がパス発売 - 鉄道 - トラベル
ＪＲ東日本は、東北６県のＪＲ線と青い森鉄道などの第三セクター線など１１社の普通・快速列車が乗り放題の「東北ローカル線パス」を発売する。今回は３回目の発売で、ＪＲ東は「環境に優しい鉄道の旅で、秋の東北の魅力を探訪して欲しい」としている。 昨年秋に初めて販売したところ、家族連れなどに人気で、今年２月にも発売。いずれも好評だったという。 大人６千円。子ども３千円。乗れるのはＪＲ（東北・山形・秋田新幹線除く）、青い森鉄道、ＩＧＲいわて銀河鉄道、弘南鉄道、十和田観光電鉄、秋田内陸縦貫鉄道、由利高原鉄道、三陸鉄道、山形鉄道、阿武隈急行、福島交通、会津鉄道。特急・急行に乗る場合は乗車券・特急券が必要だが、秋田内陸縦貫鉄道の「急行もりよし号」は急行券を買えば乗ることができる。 発売は９月１日から１１月２７日で、利用期間は９月３日から１１月２９日の金土日曜または土日月曜の連続する３日間。９月２３日から
asahi.com（朝日新聞社）：長崎新幹線長崎延伸、国交相の２条件、地元には難題 - 鉄道 - トラベル
九州新幹線西九州（長崎）ルートで諫早―長崎区間の着工に必要な具体的条件として、前原誠司国土交通相が２７日に示したフリーゲージトレインの開発など「二つの課題」は、関係者に重くのしかかっている。ハードルはいずれも高く、解決策を示せなければ着工は先送りとなるためだ。早期着工にこぎ着けるのは難しくなりそうだ。 二つの課題とは（１）フリーゲージトレイン（ＦＧＴ）の開発（２）肥前山口―武雄温泉間（１４キロ）の単線区間の複線化だ。 ２７日、政務三役でつくる整備新幹線問題検討会議があり、長崎を含む整備新幹線未着工３区間について、未解決のまま先送りはしないと確認された。前原国交相は直後の記者会見で、各路線の課題を列挙し「現段階で（着工）条件がそろったとの認識はない」との考えを示した。 二つの課題のうち、ＦＧＴ開発は在来線を一部利用する前提で計画された長崎ルート実現の「生命線」だ。１３年間で２４０億円の
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