ドラゴンズ"57年ぶり完全制覇"乗車券発売、ただし勝った場合に限る - 名鉄
名古屋鉄道は14日、中日ドラゴンズの日本シリーズ優勝を記念した「57年ぶり完全制覇中日ドラゴンズ日本一記念乗車券」を発表した。同乗車券は日本シリーズに優勝した場合のみ発売される。 「57年ぶり完全制覇中日ドラゴンズ日本一記念乗車券」では、「"三"度目の"日"本"一"」にちなみ、各務原線の"三"柿野駅、広見線の"日"本ライン今渡駅、名古屋本線の名鉄"一"宮駅からの大人片道普通乗車券3枚を記念台紙にセットした。台紙はふたつ折りで、中面には日本シリーズで活躍した選手の写真などがデザインされるという。 同乗車券は日本シリーズ優勝翌日の午後3時より発売予定。名鉄ホームページ内のインターネットショッピングモール「Mモール」のほか、豊橋駅、東岡崎駅、豊田市駅、金山駅、中部国際空港駅、栄町駅、名鉄一宮駅、犬山駅、名鉄岐阜駅、名鉄名古屋駅サービスセンターで販売する。 価格は「57年ぶりの完全制覇」にちなみ5
asahi.com:秋田路線、争奪加速-マイタウン秋田
東京―秋田間の空路と鉄路の争いが激しくなっている。全日本空輸（ＡＮＡ）と日本航空（ＪＡＬ）が便数を増やせば、ＪＲ東日本は秋田新幹線こまちの大幅値下げや新型車両で対抗する。２０１３年春に導入されるこまちの新型車両「Ｅ６系」も１２日、秋田市内で初めて一般公開された。 １０月３０日午後４時４５分、羽田発ＪＡＬ１２６５便が秋田空港に舞い降りた。利用客の増加を受け、この日から増やした便だ。ＡＮＡも１往復増やし、羽田―秋田線は過去最多の計９往復。横浜市都筑区から長女（１）と里帰りした森崎歩さん（３０）は「子どもと長い時間新幹線に乗るのはしんどい。ありがたい」。 国土交通省の０７年度の調べでは、移動距離が５００〜７５０キロなら鉄路派６７％、空路派２０％だが、７５０〜１千キロでは、それぞれ３４％と６１％。東京―秋田間は６６０キロで、震災前は「５２対４８で新幹線派が多かった」（ＪＲ幹部）。 鉄道業界で
asahi.com（朝日新聞社）：Ｃ６１形ＳＬ、ブルトレを牽引 - 鉄道 - トラベル
印刷 「ＳＬがんばろう岩手号」の試運転で、ブルートレイン用客車を牽引するＣ６１形２０号機往年の特急牽引時代を彷彿させる姿ブルートレイン用客車を牽引するＣ６１形２０号機 今年６月に３８年ぶりに現役復帰したＣ６１形２０号機が牽引し、１９、２０日に東北線の一ノ関―北上間で運転される「ＳＬがんばろう岩手号」の試運転が１２日から始まった。 本運転で使用する旧型客車が他のイベント列車で使用中のため、ブルートレイン（寝台特急）用の客車３両を引いて、晩秋の奥州路を駆け抜けた。往年の特急牽引時代を彷彿させる姿に、沿線には試運転にもかかわらず、大勢のファンや家族連れらが訪れた。 Ｃ６１形２０号機は１９４９年に製造され、主に東北地方で活躍、特急「はつかり」なども牽引（けんいん）していた。１９７３年に廃車後、群馬県伊勢崎市の華蔵寺公園遊園地に３６年間展示されていた。Ｃ６１形は復活後初の遠征で、かつて走ってい
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乗務中に読書、ＪＲ北車掌「いつもじゃない」 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ＪＲ車掌が乗務中に読書 客の指摘で発覚 走行中や通過待ちの際に - MSN産経ニュース
ＬＲＴ可能性探る 経済波及効果など指摘 静岡市 | 静岡新聞