静岡鉄道の歴史伝える 路線図や記念切符並ぶ ６日から静岡市博物館｜あなたの静岡新聞
静岡鉄道の歴史伝える 路線図や記念切符並ぶ ６日から静岡市博物館 明治時代から静岡の地域交通を担ってきた静岡鉄道の歴史を振り返る「走れ！ しずてつ」展が６日、静岡市歴史博物館で始まる。５日、内覧会が開かれた。 貴重な資料７０点が並ぶ展示会＝静岡市葵区の市歴史博物館 昔の路線図や周年記念の切符など当時を伝える貴重な資料７０点が並ぶ。北原白秋が狐ケ崎遊園のテーマ曲として作詞した「ちゃっきりぶし」の直筆原稿も同館初公開となる。静岡清水線の沿線風景を忠実に再現したジオラマの中で、電車の速さを調節する実物の機械を使用して鉄道模型を走らせる体験コーナーもある。 森昌俊学芸員は「鉄道の歴史を通して、当時の暮らしや街並みの変化に思いをはせてほしい」と話した。 ９月１日まで。期間中、学芸員トークなど多彩な関連イベントを予定する。
富士の魅力向上へ第２弾 市、岳鉄、中日本高速２社協定｜あなたの静岡新聞
富士市、岳南電車（通称・岳鉄）、中日本高速道路東京支社富士保全・サービスセンター、中日本エクシス駿河支店は５日、富士地域活性化に向けた事業「富士まるごとひとったび」の第２弾を１３日から１１月まで実施すると発表した。地方鉄道と高速道路の回遊性を高める企画を多数展開し、富士地域のにぎわい創出を図る。 富士の魅力向上に向け協力をアピールする４者の代表者＝富士市役所 ４者は２０２３年７月、新型コロナウイルス禍の行動制限明けの人流回復を目指して協定を結んだ。地方鉄道と高速道路、自治体がそれぞれの観光資源を掛け合わせて魅力向上を図る全国初という取り組みを始めた。 ２４年の第２弾は、高速道路周遊パスに岳鉄の１日フリー乗車券と比奈駅前駐車場利用券を盛り込んだドライブプランを新たに企画した。車で来訪しても気兼ねなく鉄道旅を満喫することが可能になる。３０日には道路保全の仕事や電車整備の裏側を見学できる合同ツア
ありがとう静鉄１０００形 新静岡駅で車両引退イベント｜あなたの静岡新聞
ありがとう静鉄１０００形 新静岡駅で車両引退イベント 車両更新に伴い引退する静岡鉄道の「１０００形電車」の最終運行イベントがこのほど、静岡市葵区の新静岡駅で開かれた。大勢の鉄道ファンらが訪れ、約５０年にわたって親しまれた車両に別れを告げた。 約５０年にわたって親しまれた１０００形電車の最終運行イベント＝静岡市葵区 １０００形は１９７３年に運行を始めた。同社初のオールステンレス製で、運転席の窓に視野の広い大型ガラスを採用するなど、導入当時としては近代的なデザインが特徴。 式典では、搬入当時の様子や走行シーンなどを写真と映像で振り返った後、ファンらが最後の走行に向け、「出発進行」のかけ声を響かせた。 同社の川井敏行社長は「多くの方に愛されたことがうれしい。新型車両も、地域の足として安全な輸送に励んでいく」と語った。
空港新駅設置巡り「さまざまな課題」 島田市長｜あなたの静岡新聞
空港新駅設置巡り「さまざまな課題」 島田市長 島田市の染谷絹代市長は２日の定例記者会見で、東海道新幹線の静岡空港新駅設置の議論について、搭乗者数の現状や建設事業費を地元でどのように負担するかを踏まえ、「さまざまな課題があって進んでいない」との認識を示した。 染谷市長は過去最高の搭乗者数が２０１９年度の７３万８千人だったことを挙げ、「年間１００万人が飛行機に乗ったとしても１日当たり２７００人余りにとどまる上、すべての人が新幹線に乗るわけではない」と指摘した。その上で、「空港新駅は３０年以上前からある話。リニア中央新幹線工事と絡めるのは違和感がある」と述べた。静岡空港の新駅設置に関しては、リニア中央新幹線建設促進期成同盟会がリニア開業後を見据えて国への要望に盛り込んでいた。
山梨県内のリニア工事巡る３者合意 静岡県、専門部会の意見聴取せず 「政治判断」批判の声｜あなたの静岡新聞
「先進坑、本坑の議論なし」 山梨県内のリニア中央新幹線工事を巡る静岡県、山梨県、ＪＲ東海の３者合意について、静岡県が県有識者会議専門部会の意見を聴取しないまま合意していたことが２日までに、関係者への取材で分かった。専門部会は５月の会合で静岡、山梨県境付近での高速長尺先進ボーリング調査の実施を認めたが、その後のトンネル先進坑工事については可否の判断を示さなかった。専門部会関係者からは「政治的事情を優先させた判断」と３者合意の形成過程を疑問視する声が上がる。 山梨県の高速長尺先進ボーリングと先進杭の進捗状況 ５月の専門部会会合では、ＪＲが県境付近で実施するボーリングについて「リスク管理ができると技術的な観点から確認できた」として容認した。一方、先進坑工事を巡っては、ＪＲがボーリング湧水の管理値を超えた区間では湧水減少対策を講じて県境まで進める方針を示したものの、必要な管理値やモニタリング手法
伊豆箱根鉄道駿豆線 ２４年度中にタッチ決済導入｜あなたの静岡新聞
伊豆箱根鉄道（三島市）などは２日、交通系ＩＣカード利用ができない駿豆線で、クレジットカードなどによるタッチ決済乗車サービスを本年度中に開始すると発表した。静岡県内ではバスへの導入事例はあるが、現時点で鉄道での事例はないという。インバウンド（訪日客）の活用も想定し、利用者の利便性向上を図る。 交通系ＩＣカードが使えない駿豆線の改札。タッチ決済を導入し、利便性向上を図る＝２日午後６時４５分ごろ、三島市の三島田町駅 同社は、交通系ＩＣの検討も進めてきたが、導入や運用にかかる費用に見合う投資効果が得られないと判断し見送ってきた。今回導入する三井住友カード（東京）が提供するシステムは、交通系ＩＣよりもコストが低かった点も決め手となったという。 タッチ決済に対応するクレジットカードだけでなく、カード情報が設定されたスマホでの利用も可能。改札に設置される専用の端末にタッチするだけで改札を通過できる。交通
ラブライブ！「Ａｑｏｕｒｓ」結成９周年 ＪＲ東海が特別列車、ウオーキングも｜あなたの静岡新聞
沼津仲見世商店街にある旧マルサン書店仲見世店では、ＪＲ東海や市、伊豆箱根鉄道、明電舎とコラボした登場人物９人の等身大パネル３６枚が並んだ。声優のメッセージやサインが書かれたパネルもあり、参加者は写真撮影を楽しんだ。東京都から訪れた寺島美穂さん（３８）は「アニメを通じて沼津のことも好きになった。これからも町とラブライブが一体化して、盛り上がってほしい」と喜んだ。 結成９周年企画はこのほか、特製ヘッドマークやイラスト装飾を施した特別貸し切り列車がＪＲ沼津―静岡間などを運行し、ファンを喜ばせた。 ２９日には伊豆箱根鉄道と共同で伊豆長岡駅周辺のウオーキングを行った。
「ゆるキャン△ ＳＥＡＳＯＮ３」新ラッピング列車お目見え 天竜浜名湖鉄道｜あなたの静岡新聞
天竜浜名湖鉄道（浜松市天竜区）は３０日、人気テレビアニメ「ゆるキャン△ ＳＥＡＳＯＮ３」のラッピング列車の運行を始めた。シーズン前作から続く企画へのアニメファンの期待は高く、記念行事が行われた天竜二俣駅（同区）構内の転車台やホームは写真を撮る見物客でにぎわった。 転車台で披露された「ゆるキャン△ ＳＥＡＳＯＮ３」のラッピング列車＝浜松市天竜区二俣町 事前に申し込んだ約５０人が、同区の天竜二俣・西鹿島駅間の往復を楽しんだ。アニメはキャンプ好きの女子高生たちの日常を描いており、同鉄道の沿線地域にゆかりがある場所が登場する。温かみのある水色や緑、オレンジ色を基調とした車体には登場人物のイラストなどがあしらわれた。 同鉄道は２０２１年２月から３年間、同アニメのシーズン２のラッピング列車を走らせ、誘客やグッズ販売に結びつけた。今回もキーホルダーやタンブラーといった商品の販売や関連企画を展開する。松井
岳鉄イベント電車 ７月１日から、セブンチケット発券で特典｜あなたの静岡新聞
岳鉄イベント電車 ７月１日から、セブンチケット発券で特典 富士市の岳南電車（通称・岳鉄）と、セブン－イレブンのチケット発券サービス「セブンチケット」が７月１日から、連携を始める。岳鉄のイベント電車のチケットをセブンチケットで買うと、岳鉄のオリジナルポストカードがもらえる。 セブンチケットとの連携を発表する橘田社長（左）ら＝富士市役所 セブン－イレブン・ジャパンとセブンチケット部門の担当者が市役所を訪れ、岳鉄の橘田昭社長らと概要を発表した。全国の店舗に設置しているマルチコピー機などで申し込むと、岳鉄車両と富士山が写ったポストカードを合わせて受け取れる。対象のイベント電車は７～９月の夜景電車やビール電車など。 セブン－イレブン・ジャパンが全国のローカル鉄道と連携を進める中で、岳鉄側に提案した。橘田社長は「申し込み方法が広がり、新たな利用者層が期待できる。今後も地域の活性化につながる事業に取り組
天浜線の活性化に向け 信用金庫インターンの浜松学院大学生が事業案発表｜あなたの静岡新聞
浜松いわた信用金庫は２８日、大学生による天竜浜名湖鉄道沿線活性化に向けた事業構想の発表会を浜松市天竜区の同鉄道本社で開いた。信用金庫でインターンシップ（就業体験）に取り組む浜松学院大現代コミュニケーション学部３年生が、乗車率やブランド力向上の方策を提案した。 天竜浜名湖鉄道の活性化プランを提案した発表会＝浜松市天竜区 発表では、鉄道や沿線のＰＲ動画コンテストを実施し、最優秀作品を英語字幕で発信する案などが発表された。「無人駅に黒板アートを設置」「沿線の高校吹奏楽部の演奏曲を駅のホームで流す」「新車両に外側を向いた座席を設ける」といったプランを発表した３年の安藤一華さん（２０）は「１カ月半かけて沿線の魅力や状況を調べ、収支案も考えた」と振り返った。 同鉄道の松井宜正社長は「新しい視点を事業に生かしていきたい」と話した。
大井川鉄道新社長・鳥塚亮氏が就任「鉄道での地域活性化、現場主義で示す」 えちごトキめき鉄道を再建｜あなたの静岡新聞
大井川鉄道新社長・鳥塚亮氏が就任「鉄道での地域活性化、現場主義で示す」 えちごトキめき鉄道を再建 大井川鉄道（本社・島田市）は２８日、株主総会と取締役会を開き、鈴木肇社長（６１）が退任し、えちごトキめき鉄道（新潟県上越市）前社長の鳥塚亮氏（６３）が社長に就任する人事を決定した。鳥塚氏は島田市内で記者会見し、「経営の立て直しと全線復旧が喫緊の課題。公共交通としての役割だけでなく、観光誘客など鉄道による地域活性化を現場主義で示していきたい」と抱負を述べた。 社長就任の抱負を述べる鳥塚亮氏＝２８日午後、島田市内 えちごトキめき鉄道などで観光列車が成功した経験を踏まえ、「静岡県は富士山や空港があり、食も豊富。もう少し客単価の高い観光列車をやってみたい」と意欲を示した。その上で、「地方鉄道を上手に活用することで、地域の疲弊を減速できる」と述べた。 ２０２２年９月の台風１５号被害で大井川本線の一部区間
工期終了、５年９カ月延長 リニア長野新駅でＪＲ東海｜あなたの静岡新聞
工期終了、５年９カ月延長 リニア長野新駅でＪＲ東海 ＪＲ東海がリニア中央新幹線で長野県飯田市に設置する新駅「長野県駅（仮称）」の工期について、当初の予定より５年９カ月延長し、２０３１年１２月末の終了と見込んでいることが２７日、関係者への取材で分かった。これまでは工期終了を２６年３月末と示していた。 関係者によると、用地取得手続きの長期化や埋蔵文化財の調査が長引いたことが主な要因とみられ、２５日夜、新駅予定地周辺の地権者らに向けて開いた非公開の懇談会で説明があったという。 ＪＲ東海は取材に「現時点で答えられる内容はない。７月に飯田市で開催する住民説明会で詳細を示す」としている。
【大井川とリニア】３者合意の「水回復措置」 ＪＲ「環境影響出た場合」 静岡県と認識に相違｜あなたの静岡新聞
ＪＲ東海の丹羽俊介社長は２５日に名古屋市で開いた定例記者会見で、山梨県内の静岡県境付近のリニア中央新幹線工事を巡り静岡、山梨両県と交わした３者合意で「健全な水循環の回復措置」をとるのは「工事によって生活環境や自然環境に著しい影響があり、工事との因果関係が明白になった場合」との認識を示した。ボーリングや工事で山梨県側に新たに流出する水量を返還する内容と認識している静岡県とは相違が見られた。 山梨県内のリニア工事を巡り山梨、静岡両県と取り交わした３者合意について見解を述べるＪＲ東海の丹羽俊介社長＝２５日午後、名古屋市 １８日に取り交わしたリニア工事に関する３者合意では、山梨県内の静岡県境付近の高速長尺先進ボーリングとその後に実施する先進坑と本坑のトンネル掘削工事を認めた上で、ボーリングとトンネル掘削工事に伴って静岡県から流出する水量を推定し、健全な水循環の回復措置を図るとしていた。 丹羽社長は
【動画あり】「キャッツ電車」出発進行！ 静岡鉄道車両をキャラ、名シーンで特別ラッピング ９月２３日まで運行｜あなたの静岡新聞
【動画あり】「キャッツ電車」出発進行！ 静岡鉄道車両をキャラ、名シーンで特別ラッピング ９月２３日まで運行 来月幕を開ける劇団四季ミュージカル「キャッツ」の静岡ロングラン公演（静岡新聞社・静岡放送など主催）の開催を記念したラッピング電車が２５日から運行開始するのを前に２４日、出発式が静岡市葵区の静岡鉄道新静岡駅で開かれた。 車体を「キャッツ」のイメージカラーである黒と黄色で彩り、ロゴマークや劇中の名場面を各所に貼った。扉の内側には演目に登場する猫の写真をあしらい、つり下げ広告も全て静岡公演の仕様に統一した。９月２３日の千秋楽まで、２両編成で新静岡―新清水間を運行する。 出発式では鉄道を愛する猫「スキンブルシャンクス」役の一人、カイサー・タティクさん（２８）が静岡鉄道から一日駅長に任命された。劇中歌「スキンブルシャンクス鉄道猫」のメロディーが流れる中、主催団体・企業の代表がテープカットし、タ
静岡空港新駅 対話の扉開くか 県要望３０年超 リニア交渉術？ＪＲ社長一転柔軟姿勢｜あなたの静岡新聞
水問題解決前の協議 慎重論も ４代の知事が３０年以上にわたって整備を求めてきた静岡空港の東海道新幹線新駅構想がついに動き出すのか、県内関係者の注目度が高まっている。鈴木康友知事と５日に初対面したＪＲ東海の丹羽俊介社長が「考えを受け止めながら対話する」と柔軟姿勢に転じたためだ。ただ、大井川流域にはリニア中央新幹線工事に伴う環境問題解決の交渉材料にされるのではとの警戒感も強く、協議の開始は容易でないとの見方もある。 リニア中央新幹線計画路線と東海道新幹線路線 「ミカン箱みたいな駅なんて造れるわけがない」 ＪＲの山田佳臣社長（在任２０１０～１４年）は１３年１２月の定例記者会見で県の新駅構想をこき下ろした。その後の柘植康英社長（１４～１８年）と金子慎社長（１８～２３年）も、空港の搭乗者数や周辺人口が少なく十分な利用者が見込めないことや、新幹線の輸送スピードが落ちて利便性を損なうことなどを理由に、
山梨側リニア工事を３者合意 静岡県、ＪＲの対策評価｜あなたの静岡新聞
山梨側リニア工事を３者合意 静岡県、ＪＲの対策評価 リニア中央新幹線南アルプストンネル工事を巡り、鈴木康友知事は１８日、山梨県側から静岡県境までの高速長尺先進ボーリングと先進坑、本坑トンネル工事の実施について山梨県、ＪＲ東海の３者で合意したと発表した。静岡県はこれまで水資源への影響を懸念し、山梨県側の県境３００メートル区間を含めたボーリング調査の実施を認めてこなかったが、リスク管理が確認されたとして合意に至った。これにより、トンネル工事に向けた調査が進展することになる。 県境付近のボーリングを巡っては、川勝平太前知事が、湧水が県外に流出しかねないとして、県境３００メートル区間でボーリングを行う際は水資源の保全策の事前合意が必要とＪＲに求めていた。水資源への影響を議論する県有識者会議専門部会は５月、ＪＲのボーリング計画は「科学的な観点からリスク管理ができている」と容認の考えを示した。 ＪＲは
沼津市 高架化後“まちの顔”描く 新駅舎や広場 デザイン検討 代表者ら初会合 完成は１７年後 空間魅力的に｜あなたの静岡新聞
沼津市は１７日、ＪＲ沼津駅周辺の鉄道高架化に伴う新沼津駅舎や駅前広場のデザインを検討する会議の初会合を同市のプラサヴェルデで開いた。高架化後の“まちの顔”の基本的な機能や将来の姿を描く動きが本格的にスタートした。 高架化後の沼津駅舎や広場のデザインを検討する会議の初会合＝沼津市のプラサヴェルデ 会議は市や県、ＪＲ東海、沼津商工会議所の代表ら委員１０人で構成し、都市景観が専門の法政大の福井恒明教授が座長に就任した。任期は３年。２０２４年度は、市がプロポーザル方式で発注する駅舎や広場のデザイン基本計画策定業務の評価選定基準を検討する。２５～２６年度に事業者を決定した後、事業者の提案を基に最終的な基本計画をまとめる。 福井座長は「完成は１７年後という事業。市の中心的空間を魅力的にするため、具体的な道筋をつくりたい」とあいさつした。 （東部総局・尾藤旭）
車掌になりきり、指さし確認「良し！」 新幹線のお仕事体験 ＪＲ東海、三島で開業６０周年イベント｜あなたの静岡新聞
ＪＲ東海は１５日、三島市の同社総合研修センターで東海道新幹線開業６０周年記念イベントを開いた。静岡県内外から親子５４組１０８人が参加し、子どもたちが新幹線にまつわる仕事を体験した。 車掌になりきり、指さし確認する参加者＝三島市のＪＲ東海総合研修センター（写真の一部を加工しています） 訓練車両で行われた車掌体験では、新幹線の発着時の仕事に挑戦した。ドアを開け閉めしたり出発したりする前に、画面に映し出されたホームや前方の安全を指さし確認し「良し」と声を出した。切符の発券体験では、客役の保護者から行き先を聞き、出札訓練室の機械で切符を発券した。 旅で子どもの生きる力を伸ばす「旅育」を提唱する村田和子さんによるワークショップも体験。親子一緒に旅先の路線や見どころを調べながら旅程を考えた。 同社は東海道新幹線が開業した１０月１日に向けさまざまなイベントを展開中。今回は仕事体験を通じて新幹線を好きにな
リニアトンネル工事 静岡県、ＪＲなどと合意へ ボーリング山梨側容認｜あなたの静岡新聞
リニアトンネル工事 静岡県、ＪＲなどと合意へ ボーリング山梨側容認 リニア中央新幹線南アルプストンネル工事の前提となる高速長尺先進ボーリングを巡り、静岡県は１５日までに、県境付近の山梨県側での実施を認める方針を固めた。来週にも山梨県、ＪＲ東海との３者で合意する見通し。 水資源への影響を議論する県有識者会議専門部会は５月、ＪＲのボーリング計画について「科学的な観点からリスク管理ができている」として実施を認める考えを示していた。 岐阜県瑞浪市のリニアトンネル工事で発生した井戸などの水位低下問題を受け、静岡県はＪＲに対して水資源を守るための対策強化を求め、今月１４日にはリスク管理の強化が技術的に確認でき「一定の対応がなされた」と評価する文書を出した。 県はこれまで、水資源への影響を懸念して山梨県側の県境３００メートル区間の実施も含めてボーリングを認めてこなかった。 鈴木康友知事は就任後の記者会見
掛川市長、空港新駅設置で「新幹線増便に影響」 市議会で見解｜あなたの静岡新聞
掛川市の久保田崇市長は１４日の市議会６月定例会一般質問答弁で、リニア中央新幹線整備について、開通すれば東海道新幹線掛川駅の停車本数の増加につながると歓迎した上で、静岡空港新駅の設置には「新駅追加でダイヤ構成が変わってくる。新幹線増便にも影響が出るのではないかという懸念がある」と慎重な見方を示した。 久保田市長は、リニア開業で県内新幹線駅の停車本数が現状の１・５倍に増える可能性があるとする国土交通省の調査結果を紹介した。一方で、要望が再び活発化している空港新駅設置の構想については「ＪＲ東海は、掛川駅と空港新駅との距離が非常に短いとして難色を示してきた。新駅の条件は示されていないし、地元負担金も生じるはず。分からないことが多すぎる」と述べた。 松本均氏（創世会）の質問に答えた。
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