NHK大阪がまたＳＴＯＰ！危ない自転車キャンペーン、今度は自転車保険 加入義務化について - 大阪交通ニュース(はてなブログ版)
NHK大阪が昨日夕方の関西ローカルニュース番組で、またＳＴＯＰ！危ない自転車キャンペーン 「自転車保険 加入義務化 どう進める」 http://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20160426/4880901.html ということをやっていましたね、内容はまずは高齢者が自転車衝突事故を引き起こし、相手の自転車が壊れたと賠償７万円を請求されたが保険に入っていたので助かったとのこと。自転車が壊れて損害が７万円とはえらく高いですね。それは電動自転車だったか、それとも高価なロードバイクか何かだったか、特にスピードの出るロードバイクなど乗っているのだったら見通しの効かないところから出て来かねないものについては最大限注意を払うべきとも思いますが。そして次にはいつもの通り９０００万や５０００万などと高額賠償の事例を取り上げ、それで脅すかのように保険加入の推進、拡大をしなければいけな
大阪の新聞は世田谷暴走についての報道をやっていない - 大阪交通ニュース(はてなブログ版)
このことが各マスコミで取り上げられていましたね、 ツアーバス運転手が高速運転中にスマホ操作 「渋滞情報見るため」 http://www.sankei.com/affairs/news/160323/afr1603230045-n1.html 自動車はスマホ、ケータイながら運転で死亡事故までも起こしています。自転車や歩行者においても問題はあるでしょうが、無防備に目立つからとマスコミがそればかり取り上げ、より危険な自動車について無視してきた今までが異常でしたね。 またこの事故についてもテレビ番組、各マスコミホームページについて大きく取り上げられていました、 パトカーから逃走の乗用車が多重事故、６人死傷 当て逃げ容疑で運転の男を現行犯逮捕 呼気からアルコールも http://www.sankei.com/affairs/news/160323/afr1603230010-n1.html パトカー
自転車については取締りを煽りながら、自動車のスマホながら運転は重大事故まで起こしてもほとんど黙殺のマスコミ - 大阪交通ニュース(はてなブログ版)
３月１８日にこのようなニュースがありました。 浜田自動車道の２０人死傷事故、２審も実刑 広島高裁松江支部 http://www.sankei.com/west/news/160318/wst1603180065-n1.html なお現時点ではもう消えていますが、NHKの島根ローカルにおいてもこのニュースは掲載されていました。 判決によると、昨年３月２６日、時速１００キロで走行中にスマートフォンを見て気を取られ、左側のガードレールに衝突。右側にハンドルを切って対向車線にはみ出し、マイクロバスにぶつかり、運転していた奥田昌之さん＝当時（５８）＝ら２人を死亡させ、乗客１８人に重軽傷を負わせた。 ひどいですね、ちょっと調べてみたところこの浜田自動車道は最高時速７０キロあるいは５０キロとのこと、いずれにせよ大幅スピード違反です、それでスマホながら運転で対向車線にはみ出し２人も死なせると、これだけ悪質
「約８割に自転車の信号無視や安全運転義務違反（安全不確認等）が認められます」という大阪府の多用する文言について - 大阪交通ニュース(はてなブログ版)
大阪府で募集していたパブコメの結果が出ているようですね。 「大阪府自転車の安全で適正な利用の促進に関する条例（仮称）案」に対する府民意見等の募集結果について http://www.pref.osaka.lg.jp/hodo/index.php?site=fumin&pageId=23043 「府の考え方」という解答欄を見てみると、 「府内における自転車関連事故は、約８割に自転車の信号無視や安全運転義務違反（安全不確認等）が認められます。」 という文言が、最初の２つを含み計３回も出てきていて、あたかも決まり文句、規制強化への決定打としたいような感じになっています。しかしこれは当たり前のことではないでしょうか、だいたいからして交通事故とは何らかの粗暴な運転をしているから引き起こし、また注意が足らないからこそ巻き込まれる、そういうものだと思っていたのですが、だからこそ交通安全の為にとルール遵守を
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