機能的で安全安心な『自転車未来都市』創造へ 自転車を利活用した未来のまちづくりを提案する日本初の展示会 「BICYCLE CITY EXPO 2017」開催迫る！
機能的で安全安心な『自転車未来都市』創造へ 自転車を利活用した未来のまちづくりを提案する日本初の展示会 「BICYCLE CITY EXPO 2017」開催迫る！ BICYCLE CITY EXPO 2017 実行委員会(住友不動産ベルサール株式会社、株式会社ライジング出版)は「自転車を利活用したまちづくりの推進」をコンセプトにした日本初・最大規模の展示会「BICYCLE CITY EXPO 2017」(後援：自転車活用推進本部、国土交通省、新宿区他)を2017年9月8日(金)、9日(土)の2日間、ベルサール高田馬場(東京都新宿区)で開催いたします。 今年5月1日に「自転車活用推進法」が施行され、自転車の利用環境は大きな変革期を迎えています。こうした機運のもと開催される本イベントは、自転車を利活用した健康的な環境未来都市の実現や、観光振興、地域活性化を意図して未来志向のまちづくりを進める地
中日新聞:中学生はねられ重体 瑞穂で通学中:岐阜(CHUNICHI Web)
トップ > 岐阜 > 11月26日の記事一覧 > 記事 【岐阜】 中学生はねられ重体 瑞穂で通学中 Tweet mixiチェック 2011年11月26日 通学途中の中学生３人が事故に巻き込まれた現場。路側帯の外側は斜面になっている＝瑞穂市田之上で ２５日朝、瑞穂市田之上の市道で、通学途中の市立巣南中学校１年児玉智哉君（１３）＝同市美江寺＝が、後から来た乗用車にはねられて意識不明の重体となり、男子生徒２人も軽傷を負った。 北方署によると、午前７時５０分ごろ、同市美江寺の燃料販売業馬渕金春さん（６０）の乗用車が、市道左側を自転車で走っていた生徒に接触。さらに前を歩いていた児玉君をはね、児玉君が前を歩いていたもう一人にぶつかったとみられる。 現場は片側１車線の見通しの良い道路で、同校の通学路になっている。市道の路側帯は幅約７０センチと狭く、路側帯の外側は斜面。署によると、自転車に乗っていた生徒
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自転車の車道走行の話題もあったので、ここらでドイツの運転事情を。 まずは車から。 ・運転ペースは速い、というより加速が速い。 ・普通の乗用車でも、ホイールスピンさせながら発進していくのもいる。 ・基本的に制限速度厳守。市街地50キロ、郊外100キロ、住宅地、学校のそば30キロ。 特に30キロ制限はかなりよく守ってる。郊外で集落に入って制限速度が落ちるところも、ドイツ人はよく守ってる。 ・実は、制限速度で走っているほうが信号のつながりもいい。 ・なので、郊外を走ってると前と後ろの遠くに車がいても互いに制限速度ギリギリで走ってるので、相対距離が全く変わらない。 ・これが制限速度厳守の理由かわからんけど、速度超過測定器はけっこうな数で設置されてる。特に集落に入ったところに設置されてることが多い。 ・速度超過測定器で写真を撮られると１週間くらいして振込用紙が送られてくる。 ・測定誤差を上乗せした速
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国立の都道146号線（大学通り）の構造分離自転車レーンをめぐるあれこれ
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樹脂ポールで路駐対策をしている南大沢駅周辺の自転車レーン（と課題）
【迷走 自転車対策の現場（下）】社会問題化、事故防止譲り合う精神＋（3/3ページ） - MSN産経ニュース
