アンドレッティ、F1参戦に向け英国ファクトリー竣工「ノーとは言えなくなる」承認却下を経て更に外堀を埋める | Formula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
💬 "It's important to have a presence here". An exciting day opening our new facility at Silverstone, which will support our HQ in Indianapolis. pic.twitter.com/se8VM0ZGY6 — Andretti Global (@AndrettiGlobal) April 10, 2024 アンドレッティのF1プロジェクトはこれまで、シルバーストンの仮オフィスと米国インディアナ州のファクトリー、およびノースカロライナ州のGMテックセンターで分担して進められてきた。 アンドレッティはGM傘下のキャデラックとの提携を経て、昨年10月にFIAから2025年または2026年のF1参戦に向けて承認を得たものの、翌年の1月にフォーミュラ・ワン・マネジ
アストンマーチン、”上位との差を縮める”べくアップグレードを投入…2年後に母国レースとなるF1日本GPで | Formula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
アストンマーチン、”上位との差を縮める”べくアップグレードを投入…2年後に母国レースとなるF1日本GPで フェルナンド・アロンソとランス・ストロール擁するアストンマーチンは、シーズンを通して継続的に車体を改良するとの開発計画を立てており、その一環としてF1第4戦日本GPでAMR24にアップグレードを投入する。 副テクニカルディレクターのエリック・ブランディンは鈴鹿での週末に向けて「継続的な開発の一環として我々は、フロアやボディーワーク、新しいビームウィングの変更を含むアップデートを導入する」と説明した。 新たな開発パーツについてブランディンは「上位との差を縮める助け」になる事を願っているとしつつも「すべて相対的なものだ。他のチームもアップグレードを持ち込んでくるだろう」と述べ、競争力の向上については慎重な姿勢を見せた。 バーレーン、サウジアラビア、オーストラリアでの過去3戦では予選こそ上位
RB、脱AT04へ…角田裕毅の母国F1日本GPで”重大”アップグレードを計画か | Formula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
第3戦オーストラリアGPでは角田裕毅が7位フィニッシュの好走を見せ、今季初ポイントをチームに持ち帰った、これによりRBは、一気にコンストラクターズ選手権9位から6位に浮上した。 とは言えこれはクルマの実力を表すものではなく、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）を含む上位勢のリタイヤやフェルナンド・アロンソ（アストンマーチン）に対する20秒加算ペナルティなくしては成し得なかったリザルトと言える。 Courtesy Of Red Bull Content Pool アルバート・パーク・サーキットのピットレーンを走る角田裕毅（ビザ・キャッシュアップRBフォーミュラ1チーム）、2024年3月24日(日) F1オーストラリアGP決勝レース 実際、開幕2戦ではノーポイントに終わるなど、今のところ2024年型「VCARB 01」には、プレシーズン段階で広く予想されていたほどの競争力は見当たらない。
RB、岩佐歩夢の起用を正式発表！F1日本GPのFP1でドライブ「凄く楽しみ」シート合わせの模様が公開 | Formula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
ビザ・キャッシュアップRBフォーミュラ1チームは、4月5日(金)に鈴鹿サーキットで開催される2024年F1第4戦日本GPの1回目のフリー走行で岩佐歩夢を起用すると発表した。 レッドブルとホンダの支援を受ける22歳の日本人ドライバーは、母国観衆を前にVCARB 01をドライブ。週末デビューを飾る事になる。 発表に先立ってはレッドブルのモータースポーツ・アドバイザーを務めるヘルムート・マルコが「Speedweek」に寄せたコラムの中で、鈴鹿での初日プラクティスで岩佐歩夢を起用し、RBを「オールニッポン・チーム」とする計画を明らかにしていた。 どのクルマをドライブするのかについてRBは現時点で言及していないが、マルコによれば岩佐歩夢はダニエル・リカルドのマシンを借り受け、角田裕毅と共に鈴鹿サーキットを走行する事になる。 チームはまた、鈴鹿での走行に向けてシート合わせを行う岩佐歩夢の画像を公開した
角田裕毅の”三大弱点”「全てなくなった」と絶賛マルコ、ライバルチームも注目？それでも遠いレッドブルのF1シート | Formula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
角田裕毅の”三大弱点”「全てなくなった」と絶賛マルコ、ライバルチームも注目？それでも遠いレッドブルのF1シート 2024年の開幕3戦を終えてレッドブルのモータースポーツ・アドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、これまでに抱えていた3つの課題を全て克服したとして、今の角田裕毅（RBフォーミュラ1）は「非常に高いレベルにある」と絶賛した。 シングルラップの速さを認めつつも、レースに関しては「遅すぎる」とのマルコからの批判を経て角田裕毅は、第3戦オーストラリアGPで批評家の付け入る隙を与えないパフォーマンスを発揮した。 Courtesy Of Red Bull Content Pool ルイス・ハミルトン（メルセデス）をリードする角田裕毅（RBフォーミュラ1）、2024年3月24日F1オーストラリアGP決勝レース まずは予選でアストンマーチン勢とルイス・ハミルトン（メルセデス）を破ってトップ5
リカルドに2戦猶予の「最後通告」との報道、マイアミ以降はローソンが角田裕毅とタッグ？ | Formula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
ニュージランドの地方紙「ニュージーランド・ヘラルド」は、第4戦日本GPと第5戦中国GPでダニエル・リカルドが改善できなかった場合、第6戦マイアミGPを含めた残りのシーズンは同国出身のリアム・ローソンがRBのシートに座る可能性があると報じた。 報道によると、レッドブル及びRBのドライバーラインアップに決定的な影響力を持つモータースポーツ・アドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、リカルドに対して2戦猶予の「最後通告」を突きつけたという。 また、レッドブル内部においては、2028年末まで同チームと契約を結んでいるマックス・フェルスタッペンの長期的なチームメイト候補として、ローソンが「最良の選択肢」と見なされているとも報じた。 リカルドは先日行われた母国オーストラリアでのグランプリで再び、予選・決勝ともにチームメイトの角田裕毅に匹敵できず12位に終わった。角田裕毅は7位入賞を果たしてチームに今季
降格処分のアロンソ「ドライバーなら誰でもやる」ペナルティに異議 / F1オーストラリアGP《決勝》2024 | Formula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
ドライブスルー・ペナルティーを受け6位から8位に降格したフェルナンド・アロンソ（アストンマーチン）は、自身のドライビングを「潜在的に危険」と評価したスチュワードの判断に異議を唱えた。 F1第3戦オーストラリアGPの最終盤、6位争いを繰り広げていたジョージ・ラッセル（メルセデス）がアロンソを追撃する最中のターン6で単独クラッシュを喫した。リフト、ブレーキング、シフトダウンを含むアロンソの「異常」な走りにより不意を突かれた事が原因だった。 スチュワードはクラッシュそのものについて判断を下さず、あくまでもアロンソのドライビングのみに注目し、F1競技規定第33条4項が禁止する「潜在的に危険」な走りであったと結論付け、ドライブスルー・ペナルティーに加えて3点のペナルティポイントを科した。 しかしながらアロンソは「レーシングドライバーであれば誰もがやること」であるとして、ペナルティに対する不満と異議を
アルボンの言う通りだった…サインツ、虫垂炎手術後の身体がGフォースを受けた際の”奇妙”な感覚を説明 | Formula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
カルロス・サインツ（フェラーリ）は自身の身体が「100%」整っていると感じる事が「不可能」な状況ながらも、虫垂炎（盲腸）明けのF1オーストラリアGP予選で最前列2番グリッドを持ち帰った。 見事なカムバックを果たしたアルバート・パークでのポール争いを経てサインツは、今も体調が「100%万全」ではないと明かした。 「療養のために7～10日間もベッドで寝ていたんだから、100%なんて無理な話だと思う。でも幸いな事に痛みはないんだ」 「ただ、不快感があってね。プッシュする事はできるし、特に今日は全力で攻める事ができたけど、体の内側が明らかに少し変なんだ」 虫垂炎と言えばアレックス・アルボン（ウィリアムズ）だ。昨年のイタリアGP予選の当日に発覚し、その日の午後に腹腔鏡手術を受けるも麻酔合併症による呼吸不全に陥り、集中治療室に移される事態となった。 サインツは事前にアルボンから色々とアドバイスを受けて
元F1ドライバーのニキータ・マゼピン、EU制裁解除の判決…ウクライナ侵攻の対露措置 | Formula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
ウクライナへの軍事侵攻を続けるロシア対応の一環としてロシア出身の元F1ドライバー、ニキータ・マゼピンに課せられていた欧州連合（EU）の制裁が解除された。 EUは2022年3月9日(水)、EU域内の資産凍結や渡航禁止措置の対象者に、ニキータ・マゼピンとカリ肥料大手ウラルカリ社などを所有する実業家の父ドミトリーを追加した。 ハースF1チームはこれに先立ち、ドミトリーが筆頭株主のウラルカリ社とのタイトルスポンサー契約並びに、ニキータ・マゼピンとのF1レギュラードライバー契約を即時解除する決定を発表した。 EUが制裁対象に加えたのは、ニキータ・マゼピンが「クリミア併合とウクライナの不安定化に責任を負うロシア連邦政府に実質的な収入源を提供する経済部門に関与する有力実業家（彼の父親）に関連する自然人である」ためだった。 ドミトリー・マゼピンはウラジミール・プーチン大統領と緊密な関係を持ち、政治的影響力
一体どうやった？ 意図的に1.5秒低下も11周に渡って後続を撃退、マグヌッセンのF1サウジでの走りの秘密 | Formula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
一体どうやった？ 意図的に1.5秒低下も11周に渡って後続を撃退、マグヌッセンのF1サウジでの走りの秘密 ケビン・マグヌッセンは1周辺り1.5秒もペースを落としたにも関わらず、DRSの援護がない状態で11周に渡って後続車両を抑え切り、僚友ニコ・ヒュルケンベルグの10位フィニッシュをお膳立てする事でハースの今季初入賞に貢献した。 セーフティーカー（SC）導入を機にハースは2024年F1サウジアラビアGPの7周目、マクラーレン、メルセデス、ザウバーと同じように、より上位のポジションを走行していた1名のみをピットストップさせた。 6周目の時点で11番手を走行するマグヌッセンと13番手ヒュルケンベルグとの差は2.709秒しかなかった。タイヤ交換のために必要となる静止時間は3秒弱。ダブルスタックによりタイムをロスする可能性が極めて高かった。 ステイアウトしたヒュルケンベルグは8番手に浮上し、タイヤ交
フェラーリ、”半減”したレッドブルF1との差とベアマンの初陣入賞が意味するもの | Formula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
F1第2戦サウジアラビアGPの表彰台に上がったチームは、その並びを含めて開幕戦と変わらなかった。マックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスはレッドブルに再び1-2をもたらし、3位にはフェラーリが続いた。 しかしながらレッドブルとフェラーリのギャップは半減した。バーレーンGPではカルロス・サインツが39.669秒遅れで3位フィニッシュしたが、サウジアラビアではシャルル・ルクレールが18.639秒遅れで表彰台に上がった。 Courtesy Of Ferrari S.p.A. シャルル・ルクレールの3位表彰台を祝福するフェラーリ、2024年3月9日F1サウジアラビアGP 「この6、7ヶ月間で最も改善したチームは僕らだ」とルクレールは語った。 「そして徐々にギャップを縮めている。差はまだかなり大きいけど、この調子で仕事を続けていけば、レッドブルにもう少しプレッシャーをかけられるのは時間の問題だと
角田裕毅、決勝前危険行為でレース後5秒懲罰…F1サウジ15位降格 見落とし謝罪 | Formula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
F1サウジアラビアGPのスチュワードは3月9日(土)の決勝レースを経て、レース前に危険行為があったとして角田裕毅（ビザ・キャッシュアップRBフォーミュラ1）に5秒ペナルティを科す決定を下した。 これにより角田裕毅はローガン・サージェント（ウィリアムズ）に14位を奪われ、最終15位に降格した。 ペナルティの原因となったインシデントはレース中ではなくレース前に起きた。ダミーグリッドに着くためのいわゆるレコノサンス・ラップに向けて角田裕毅は、ランド・ノリス（マクラーレン）のすぐ目の前でファストレーンに入った。 ヴィタントニオ・リウッツィを含む4名の競技審判団は50周に渡って行われたレースのチェッカーを経て、ドライバーおよびチーム代表者の聴取ならびに、映像、チーム無線、オンボード映像を調査のうえ、アンセーフ・リリースがあったと判断。ノリスは接触を避けるために「回避行動を強いられた」と指摘し、F1競
RB、マグヌッセンの「スポーツマンシップに反する」行為を非難…FIAに問題提起へ / F1サウジアラビアGP《決勝》2024 | Formula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
ビザ・キャッシュアップRBフォーミュラ1のレーシング・ディレクターを務めるアラン・パーメインは、F1第2戦サウジアラビアGPでのケビン・マグヌッセン（ハース）の行為を「スポーツマンシップに反する」と評し、統括団体の国際自動車連盟（FIA）に問題提起する意向を示した。 ジェッダ市街地コースの50周のレースで中団チームとしてポイントを獲得したのは角田裕毅ではなくハースのニコ・ヒュルケンベルグだった。これはピットウォールの戦略とマグヌッセンのドライビングにより達成された。 Courtesy Of Red Bull Content Pool ビザ・キャッシュアップRBフォーミュラ1チームのレーシング・ディレクターを務めるアラン・パーメイン、2024年3月6日(水) F1サウジアラビアGP（ジェッダ市街地コース） ヒュルケンベルグはランス・ストロール（アストンマーチン）のクラッシュによりセーフティー
フェルスタッペン、”雪辱”のジェッダ初ポール！角田は堂々9位…2位争いは超激戦 / F1サウジアラビアGP 2024 《予選》結果と詳報 | Formula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
フェルスタッペン、”雪辱”のジェッダ初ポール！角田は堂々9位…2位争いは超激戦 / F1サウジアラビアGP 2024 《予選》結果と詳報 2024年シーズンのFIA-F1世界選手権2戦サウジアラビアGPの公式予選が3月8日(金)に行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が後続に0.319秒もの大差をつけ、ジェッダ市街地コースで自身初のポールポジションを獲得した。角田裕毅（RB）は今季最上位の9番手を記録した。 フェルスタッペンは1回目の計測ラップで1分27秒472を記録。2回目のアタックを必要とせず、サウジアラビアGPが初めて開催された2021年の雪辱を果たした。 3年前の予選でフェルスタッペンは、壁ギリギリに迫る鬼神の走りを見せ、コンマ2秒のアドバンテージを以て最終コーナーに向かったものの、ロックアップを喫してバリアに衝突。3番手に終わった。 グリッドインタビューに応えたフェルス
質問殺到…角田裕毅、物議のオーダー「理解」と「尊重」レッドブル昇格には”2歩以上”の自制心改善が必要 | Formula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
開幕バーレーンGPでの僚友ダニエル・リカルドとの騒動について角田裕毅（RB）は、オーダーを発動したチームの考えを理解したと述べると共に、レッドブルへの昇格を目指す上で自制心を養う必要があると認めた。 角田裕毅は予選での4ラン全てでリカルドを上回る実に見事な走りを披露し、11番グリッドに着いたものの、レースでは戦略に足を引っ張られてポジションを落とし、終盤に向けてケビン・マグヌッセンと12番手を争う状況を強いられた。 ピットウォールは、より柔らかいソフトタイヤを履くリカルドに道を譲るよう角田裕毅にチームオーダーを飛ばした。遅ればせながらしぶしぶ指示に従った角田裕毅は、チェッカーフラッグ後のクールダウンラップでチームメイトを煽るかのように走行し、リカルドに「未熟」と指摘された。 物議のチームオーダー「理解」と「尊重」 第2戦サウジアラビアGPの開幕に先立ち行われた会見は、異例と呼ぶに相応しいほ
更なる疑惑…ベン・スレイエム会長、F1ラスベガスGPの開催阻止を画策か。FIAが調査 | Formula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
国際自動車連盟（FIA）のモハメド・ベン・スレイエム会長に新たな疑惑が浮上した。昨年初開催を迎えたラスベガスGPのサーキットを巡り、その認証を妨害しようとする行為があったと報じられた。 ベン・スレイエムは2023年のサウジアラビアGPのレースリザルトに介入を試みたとの疑惑が報じられたばかりだが、今回、同じ内部告発者から新たな告発があり、開催の阻止に向けて認証基準を満たさない箇所を見つけるようにとの「FIA会長の命令」が下された疑いがある事が分かった。 Courtesy Of Aston Martin Lagonda Limited ラスベガス市街地コース、2023年11月18日F1ラスベガスGP決勝レース (3) 英「BBC Sport」によると、FIAの最高コンプライアンス責任者を務めるパオロ・バザーリがFIA倫理委員会に提出した報告書には、「レースの開催までにFIAがサーキットを認証で
過去1年で最も速くなったのはどのチーム？ F1バーレーンGP予選タイム前年比較、意外？なチームがワースト2位に | Formula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
過去1年で最も速くなったのはどのチーム？ F1バーレーンGP予選タイム前年比較、意外？なチームがワースト2位に 2024年のF1シーズンがバーレーン・インターナショナル・サーキットで遂に幕を開けた。この1年で最も速くなったのはどのチームなのか？ 2024年と2023年のバーレーンGP予選におけるチーム別最速タイムを比較した。 幸い？にも昨年と比べてラップタイムが遅くなったチームはなかったが、平均して約0.906秒の改善が見られる中、2台揃って予選最下位に沈んだアルピーヌのパフォーマンス改善は僅か0.121秒に過ぎなかった。 最も大幅にパフォーマンスを引き上げたのは驚きの1.767秒を記録したマクラーレンで、1.271秒の角田裕毅擁するRB（旧アルファタウリ）が3番手に、そして1.24秒のウィリアムズが3番手に続いた。 順位 チーム 前年 今年 デルタ タイム % 1 マクラーレン
RBを撃退、小松礼雄「入賞を懸けて戦える」ハースが手にした”大きな収穫”と手応え / F1バーレーンGP《決勝》2024 | Formula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
バーレーン・インターナショナル・サーキットでの初戦を経てハースF1チームの小松礼雄代表は、ミッドフィールドのライバルを相手にポイントを懸けて戦っていけるとの手応えを得たようだ。 10番グリッドのニコ・ヒュルケンベルグは期待とは裏腹に、1周目のターン1でランス・ストロールのリアと接触した事でフロントウイングの交換を強いられ、早々に戦線離脱。失意の16位に終わった。 クルマを降りたヒュルケンベルグは接触について問われると、心の底から悔やんだ表情を浮かべ、「本当に悔しいし、ガッカリだよ。去年のスタートでのターン4のようなシナリオで、兎に角、酷かった」と振り返った。 「でもポジティブな面もあって、レースペースやデグラデーションは他の中団チームと比べるとかなり真っ当だったように思う。ウィリアムズやザウバー、そして何て呼ばれているかはさておきアルファタウリと戦えた。だから前向きに受け止めている」 もう
フェルスタッペン、4連覇に向けグランドスラム発進！角田は”皮肉”と苛立ちの結末に / F1バーレーンGP 2024《決勝》結果と詳報 | Formula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
フェルスタッペン、4連覇に向けグランドスラム発進！角田は”皮肉”と苛立ちの結末に / F1バーレーンGP 2024《決勝》結果と詳報 2024年シーズンのFIA-F1世界選手権第1戦バーレーンGP決勝レースが現地3月2日(土)にバーレーン・インターナショナル・サーキット（BIC）で行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が後続に22.457秒の大差をつけ、ポール・トゥ・ウインで通算54勝目を飾った。 ポールを逃す可能性も十二分にあった予選とは異なり、スタート直後のターン1での攻防を除いて他を寄せ付けず、全周をリードしてファステスト・ラップの1点を含む満額ポイントを獲得。グランドスラムを達成してタイトル4連覇に向け完璧なスタートを切った。2位には僚友セルジオ・ペレスが続き、レッドブルは1-2フィニッシュを果たした。 レッドブルに続いたのはフェラーリの2台だった。最前列2番グリッドに着
ルイス・ハミルトンの後任候補5名、メルセデスに開いたその巨大な穴を埋められるのは誰か | Formula1-Data / F1情報・ニュース速報解説
ルイス・ハミルトンの電撃離脱はメルセデスに大きな課題を突きつけた。急転直下の出来事ゆえ、現段階で具体的なプランがあるとは考えにくく、トト・ウォルフ代表は7度のF1王者が抜けた事による巨大な穴を埋められる人物を早急に模索しなければならないだろう。 とは言えそもそも、ハミルトンの代わりを務められるドライバーは、いるとしても多くなく、加えて間も悪い。 マックス・フェルスタッペンはレッドブルとの間で2028年末までの契約を締結しており、シャルル・ルクレールとランド・ノリスは先月、チームとの長期契約にサインしたばかりで、オスカー・ピアストリもマクラーレンと2026年まで契約を結んでいる。 ドライバーとしての力量もさることながら、メルセデスが持つチームカルチャーとの相性や、ジョージ・ラッセルとの関係性も考慮すべきポイントとなろう。ここでは候補となり得る5名を取り上げる。
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