What's else？ではなく、What else?で、'sがない形です。「他に何か？」「他に何がある？」の意味でしょう。 よく、コーヒーショップや、レストラン等で、注文して、「他に何かいりますか？」と聞く場合に、What else do you want?の意味でWhat else?と聞いたり、 「それにはOOがよい」等の、意見があって、「他に何かあるか？」と聞く場合と、「他に何があるんだ（ないじゃないか）」と言う場合に、What else is there?の略でWhat else?と言います。「他に何かあるか？」と聞いてる場合は最後の音が質問で上がりWhat else?↑、 「他に何があると言うんだ（ないだろう）」と言う場合は、最後は音が下がりWhat else?↓と発音します。 ですから、このネスプレッソは、多分、最後の「ネスプレッソ。他に何がある？」と「ネスプレッソが一番」と言

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ロイター通信が伝えたところによると、児童婚に反対する国際的な団体「Girls Not Brides（少女を花嫁にしない）」が、先日まで開かれていた大規模なカンファレンスにおいて、アフリカに現存する幼女のためのセックス・キャンプ（合宿）の実態を明らかにした。 8才の幼女が結婚を強要される 同団体によれば、アフリカのモザンビーク共和国とザンビア共和国では幼女が結婚を強要されており、時には8才の子供が成人男性と結婚させられるケースも少なくないという。 このような幼女は、もちろんセックスのことは何も知らない。そのため両国には、幼女にそれを教え込むための「セックス・キャンプ」と言うべきものがあるとのことだ。 初潮時から開始される性のトレーニング セックス・キャンプを通しての性のトレーニングは、幼女が初潮を迎えた頃から始まる。 その際には、幼女の体内に棒が差し込まれるようなこともあるらしい。また、母親

世界各地で行われている違法伐採。これを空の上から監視するシステムの構想が、パリで開催中のCOP21ジャパンパビリオンで発表された。 準リアルタイムで監視するシステム この構想を打ち立てたのはJICA（独立行政法人国際協力機構）とJAXA（宇宙航空研究開発機構）。 彼らは熱帯林の減少を食い止めるために、人工衛星「だいち2号」を使って違法伐採のモニタリングや検知を行う、新たな「森林変化検出システム」を構築すると発表した。 スマホで常に違法伐採を確認できる その要となるのが「だいち2号」に搭載された「Lバンド合成開口レーダ（PALSAR-2）」とよばれる観測装置だ。 これは森林の観測に適したLバンドという波長の長い電波を使っており、天候や昼夜に関わらず地上を精密に観測でき、雲の下まで見通せるというもの。 そのため1年の多くが厚い雲に覆われる熱帯雨林地域でも違法伐採の状況が確認でき、地元の監視員も

「コレクティブ・レイプ」というのをご存じだろうか。これはゲイの男性やレズの女性を、矯正させようとして行われる強姦のこと。実は今、インドではこのような行為が問題化しており、映画まで制作されているという。 娘の性的嗜好を変えるため親戚がレイプ その映画「Satyavati」は、インド中南部のバンガロールという町で、実際に起こった出来事をモチーフに作られている。 内容は、レズのカップルと共同生活をしていた成人女性が、父親に疑われ、性的嗜好を変えさせるために、頼まれた叔父たちによって強姦される、というものだ。 家庭内の犯罪のため表面化されない 「コレクティブ・レイプ」では、父親や母親、兄弟、親戚まで関わるとされている。だが家族内での事件のため、なかなか表面化しなかったようだ。 映画を手掛けたDeepthi Tadankiさんも、制作資金を募る動画の中で「インドではこのような事件はほとんど報告されま

政府が、中国で緑化事業を行う民間団体を支援する基金に約100億円を拠出する方針を固めたという。 補正予算で中国緑化事業 政府は3日、「日中緑化交流基金」に100億円弱を拠出する方針を固めたという。 3日に行われた自民党の外交部会などの合同会議で、2015年度補正予算案に「植林緑化支援事業費」を計上する方針を説明した。 「日中緑化交流基金」とは？ 「日中緑化交流基金」は、中国で植林や緑化事業を行う民間団体を支援するための基金。1999年に日本政府が100億円を出して創設した。 今年度末に基金が10億円程度に減少することから、政府は事業に青少年交流を加えたり、事業の実施を中国だけでなく第三国や日本へも拡大するなど見直して存続することを目指しているという。 中国との関係改善などが狙い 政府は、植林・緑化事業を通じて、日本と中国の関係改善を図る狙いだ。 さらに、中国の緑化を進めることで、中国から日

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★常陽、足利銀行統合編 北関東で海水の淡水化事業をしているゴルフ仲間が「ある地方銀行がカネを借りてほしいと言ってきた。金利は０・６％」と話していた。もうひとり、北関東の別の県でクルマの塗装会社を営む友人にも、地元銀行が「０・５％程度でいいから借りてほしい」と頼み込んでいるという。信じられない低金利だ。 地方の優良企業に地銀は超低利を提示して優遇している。それでも借りてくれない。カネを貸す相手もなく、地方は地価も低くて土地は担保にならない。国債の売買だけでは限度がある。潰れる前に統合するしかないのだろう。 この１１月、総資産で地銀７位の茨城・常陽銀行と同１９位の栃木・足利銀行を傘下に抱える足利ホールディングスが、来年１０月に経営統合することが決まった。新持ち株会社の下、全国３位の地銀グループが誕生する。地銀の統合は、人口減少に伴う地域経済の縮小や低金利が背景にある。 戦災孤児の私は１１歳から

★（４） 高速鉄道などと並び、中国が国家の威信を懸けるプロジェクトと位置付けてきたのが、ジェット旅客機の開発・製造と、その売り込みだ。 主役となる一機種は、中国商用飛機有限責任公司（ＣＯＭＡＣ）が手掛ける中距離ジェット旅客機「Ｃ９１９」（基本設計の座席数は１５８）である。２００９年のアジア国際航空展覧会において、１０分の１の模型でＣ９１９を初披露して以来、関係者らは「エアバス（Ａ）、ボーイング（Ｂ）と並ぶ世界を代表する旅客機となり、ＡＢＣ時代が到来する！」などとビッグマウスを放ってきた。 当時は高速鉄道と同様、「コスト安」で注目を集め、「Ｂ７３７のパクリでは？」との声も漏れたが、「空飛ぶ万里の長城」などと盛り上げ、開発が順調であること、「（何機）受注した」などとアピールしてきた。 ところが、１号機の組み立てが完了したのは、当初の計画から５年以上もずれ込んだ今年１１月上旬だった。 習近平国家