Microsoft wants to power self-driving cars, not build one
Microsoft/Tech/TranspoMicrosoft wants to power self-driving cars, not build one By Tom Warren, a senior editor covering Microsoft, PC gaming, console, and tech. He founded WinRumors, a site dedicated to Microsoft news, before joining The Verge in 2012. Source The Wall Street Journal Microsoft isn't interested in building its own self-driving car. Speaking at the Converge conference in Hong Kong th
自動車産業の中心に乗り込むグーグル – デトロイトに開発拠点開設へ
自動車産業の中心に乗り込むグーグル - デトロイトに開発拠点開設へ 2016.05.26 Updated by WirelessWire News編集部 on May 26, 2016, 11:46 am JST 今月はじめにフィアット・クライスラー（Fiat Chrysler Automobiles、FCA）との提携を発表していたグーグル（Google）が、米デトロイト（ミシガン州）近郊のノビ（Novi）という町に自動運転車関連の開発拠点を開設することになったという。グーグルで同事業の責任者を務めるジョン・クラフチック（John Krafcik）氏が米国時間25日に明らかにした。 ここ数年、日米欧の大手自動車メーカー各社がソフトウェア関連の人材を求めてシリコンバレーに研究拠点を設ける動きが続いているが、逆にテクノロジー企業が自動車産業の中心地のひとつであるデトロイト周辺に進出するのはめず
LA Auto Show Reinvents Itself as the Next CES—for Car-Tech
From automakers’ burgeoning Silicon Valley tech centers to their increasing presence at the Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas each January, the confluence of automotive and tech is here to stay—and still on the rise. In recognition of that trend, the owners of the Los Angeles Auto Show and its related Connected Car Expo (CCE), ANSA Productions, announced today that they are combining bo
デンソーはなぜ工場のIoT活用を急ぐのか
世界130工場、15万人の知恵を「つなげる」ことで、2020年までに生産性を2015年比で30％高める――。今、デンソーは圧倒的な競争力を持つ「ダントツ工場」の構築を急速に進めている。その中核技術として同社が位置付けているのは、IoT（Internet of Things）だ。 ダントツ工場については、同社取締役社長の有馬浩二氏が2015年6月に「14人抜き」で社長に就任して以降、折に触れて構想を披露してきた（関連記事）。実は、同月に実施した組織変更で、ダントツ工場づくりを担う「DP-Factory IoT革新室」を生産革新センターに設置している＊。このほど、同室の室長を務める加藤充氏がダントツ工場の実現に向けた道筋を明らかにした。 デンソーが工場におけるIoT活用を重視する背景には、製造業とIoTを巡る状況の急速な変化がある。特に注視している動向として加藤氏が挙げたのは、ドイツの「Ind
GM, Lyft to Test Self-Driving Electric Taxis
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Solar-Powered Florida Community Planned For Self-Driving Cars | CleanTechnica
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