カリスマ――。企業を急成長に導き、社内外で絶大な影響力を持つリーダーを人々はこう評する。強烈なエネルギーを放つイメージは膨張しがちだが、決して孤高の存在ではない。そばには「番頭」や「参謀」と呼ばれる補佐役がおり、真摯に議論を戦わせ、ときに苦しみを分かち合う。カリスマは何を考え、どう行動してきたのか。補佐役たちの目を通して、その実像に迫る。6月15日にフィリピン・マニラで開業したファーストリテイ
「泳げない者は沈め」 ユニクロ柳井氏の業と情 - 日本経済新聞
カリスマ――。企業を急成長に導き、社内外で絶大な影響力を持つリーダーを人々はこう評する。強烈なエネルギーを放つイメージは膨張しがちだが、決して孤高の存在ではない。そばには「番頭」や「参謀」と呼ばれる補佐役がおり、真摯に議論を戦わせ、ときに苦しみを分かち合う。カリスマは何を考え、どう行動してきたのか。補佐役たちの目を通して、その実像に迫る。6月15日にフィリピン・マニラで開業したファーストリテイ
生活保護不正受給の男、高級外車２台 北海道警が再逮捕 - MSN産経ニュース
札幌・中央署は３日、生活保護費を不正受給したとして、詐欺の疑いで住所不定、無職、伊藤学容疑者（５３）＝覚せい剤取締法違反（使用）の罪で公判中＝を再逮捕した。同法違反容疑で逮捕された後、車で一時逃走した。札幌市が８月３１日、詐欺容疑で同署に告訴していた。 逮捕容疑は昨年９月～今年６月、本人名義の高級外車など２台を所有していたのを隠し、同市中央区から１４回にわたって生活保護費計約１４０万円をだまし取った疑い。 札幌市によると、ほかに他人名義の車５台を使用していたという。 伊藤容疑者は「最初からだまそうとしたわけじゃない。車は他人に買ってもらったもので、売って自立資金に充てるつもりだった」と供述しているという。 札幌市は２０１０～昨年、同市白石区で不正に受け取っていた生活保護費約１００万円や医療費などと合わせ計約４３０万円を徴収する方針。
国内ハイブリッド専用車カムリがマイナーチェンジでトヨタ初の車線変更後方確認支援装置「ブラインドスポットモニター」を設定 | clicccar.com
日本ではハイブリッド専用モデルとなっている「カムリ」がマイナーチェンジをしました。 北米では人気モデルのカムリですが、日本ではモノグレード構成で、スタンダードに対して、Gパッケージとレザーパッケージという仕様が用意されるのみ。そのGパッケージにもクルーズコントロールが標準装備される（レザーパッケージも装備）ようになったのがマイナーチェンジでの注目点。また、全グレードにおいて、リヤサイドおよびバックにUVカット機能付ソフトプライバシーガラスを標準装備しています。 外観では、これまでシルバーなどハイブリッドセダンらしい色が中心だったボディカラーに、レッドマイカメタリックが追加されて全8色となっています。 安全面では、トヨタとして初めて、車線変更時の後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」を5万2500円でオプション設定したのがニュース。 これは、隣の車線を走行する車両をミリ波レーダ
カナダでレジオネラ症感染者が続出 １６５人感染、１０人死亡 （CNN.co.jp） - Yahoo!ニュース
（ＣＮＮ） カナダのケベック州ケベックでレジオネラ症の感染が広まり、１日までに１６５人が発症、うち１０人が死亡した。地元当局が明らかにした。 カナダ衛生当局は、感染者が通っていた場所などについて調査を進めているが、正確な感染源はまだ特定できていない。詳しい調査結果が出るのは９月中旬になる見通しだという。 ＣＮＮ系列局は、当局がケベックにある大型ビル２棟の冷房システムを重点的に調べていると報じた。政府はレジオネラ症の原因となるレジオネラ菌の繁殖を抑えるため、ビルの所有者や管理者に対して水中の塩素濃度管理を義務付ける通達を出した。 衛生当局は、健康な人にとってのリスクは低く、ケベックの住民が日常生活を変える必要はないと指摘する一方で、症状がある人は医師の診察を受けてほしいと呼びかけている。 レジオネラ症は、レジオネラ菌に汚染された霧や蒸気などを吸い込むことによって感染する。人から人へ伝
アップルに突然取引切られ、日本の部品メーカーが経営破綻
米アップルの膨張がとまらない。8月27日の米国株式市場でアップル株は、一時、過去最高となる680.87ドルまで買われた。時価総額は20日につけた6231億ドル（約49兆円）の史上最高記録をあっさり更新し、6382億ドル（約50兆2580億円）にまで拡大した。米カリフォルニア州連邦地裁で争われていた韓国サムスン電子との特許訴訟でアップルが勝利したことが好感された。陪審団はサムスン電子の特許侵害を認定し、10億5100万ドル（830億円）の賠償を命じた。 今回の全面勝訴により、月に1000万台規模で売れるスマートフォン（高機能携帯電話＝スマホ）「iPhone（アイフォーン）」を武器に快走を続けるアップルに弾みがついた。年末商戦に向けた新製品「アイフォーン5」の発売を前にモバイル市場でリードをさらに広げるとの見方が出ている。 米グーグルの携帯電話向け基本ソフト（OS）「アンドロイド」を搭載したモ
小６女児重体、自宅３階から飛び降りか「宿題終わってない」 熊本 - MSN産経ニュース
３日午前８時１５分ごろ、熊本市中央区坪井の路上で、小学６年の女児（１２）が倒れているのを通行人の女性が見つけた。女児は意識不明の重体。熊本北署は、高さ約７メートルの自宅３階から落ちたとみて調べている。女児が通う小学校は３日が始業式だった。 熊本北署によると、女児は３日朝、「夏休みの宿題が終わっていないので、学校に行きたくない」と家族に話していたという。同署は女児が飛び降りた可能性があるとみて、家族から事情を聴いている。 自宅には当時、母親らが一緒にいた。女児はＴシャツにジャージー姿で横向きに倒れていた。３階にある女児の部屋の窓が開いており、そこから落ちたとみられる。サンシャイン６０から飛び降り 男子高校生が自殺か
首都圏のキオスク、3分の1休業――Suica導入の意外な影響
最近、首都圏の駅売店「キオスク」で、シャッターが閉まったままの店舗が多いのにお気づきだろうか。実は首都圏のJR各駅で、キオスクが3分の1程度臨時休業したまま、という事態が続いている。 原因は人手不足だ。キオスクの販売員には年配の女性が多いが、実は彼女たちは、キオスクを運営する東日本キヨスク（7月1日より「JR東日本リテールネット」に社名変更予定）の正社員である。東日本キヨスクでは2006年8月から、東京圏で早期退職制度を導入し、約400人の正社員が退職した。東日本キヨスクではこの穴を埋める契約社員やアルバイトを募集しているが、予想より応募が集まらなかったという。 なぜこうなってしまったのか？ 大きな理由は2つある。“時代の流れ”そして“Suica電子マネー導入”だ。 コンビニタイプへ店舗をシフト キオスクの販売員が正社員待遇で、しかも年配の女性が多いのは、東日本キヨスクの特殊な成り立ちによ
直近で2万7963件、漸減継続中…ガソリンスタンド数や急速充電スタンド数の推移(最新) : ガベージニュース
当サイトでは定期的に最新値を反映させる形で【レギュラーガソリン価格と灯油価格動向(最新)】において、ガソリンや灯油の価格の推移を確認している。その灯油はお米屋や巡回の灯油販売車でも購入できるが、ガソリンはガソリンスタンドでなければ購入できない。そのガソリンスタンドだが、東日本大震災では大いに注目を集めたものの、昨今では経営不振でその数を減らしているとの話もよく見聞きする。今回はガソリン・灯油価格の精査に連動する形で、ガソリンスタンド数の動向、さらには関連する施設として電気自動車やプラグインハイブリッド自動車用の急速充電スタンド数の確認をしていく。 1990年代後半から漸減するガソリンスタンド数 年ベースのガソリンスタンド数の推移などは毎年経済産業省・資源エネルギー庁から発表されており、最新のものは【令和4年度末揮発油販売業者数及び給油所数を取りまとめました】が該当する。 このデータを基に、
himarin.net - himarin リソースおよび情報
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ココロコネクト問題について思ったことを普通に書くよ - 今日も得る物なしZ
死ねとかなしで。 まず言っておきたいのは、ドッキリの基本は「最終的には上向きベクトル」なんだよ。 下向きベクトルにしちゃうと楽しめないだけじゃなくてターゲットの心がそのままどこまでも落ちていっちゃう可能性があるから。 そこから考えなおしてみよう。 この件だけじゃないけど、最終的に人が不幸になる(ように見える)ドッキリって見てて楽しくないんだよな。 昔のドッキリ番組でもだいたいターゲットが不幸な目に遭ってから「はいドッキリでした〜大・成・功！(ﾃﾞﾃﾞｯﾃﾞﾃﾞﾃﾞｰｯ)」って言って救われるのがパターンでしょ。 いい目見させておいて最後に全部ひっくり返して「ドッキリでした〜！」って言われても見てるほうが楽しくないし言われた方も喪失感しか残らない。 だから普通のドッキリはいい目見させた時でも必ず途中でどん底に落とされる。 大金が手に入ったと思ったら犯罪に巻き込まれるとか、テレビの出演が決まった
47NEWS（よんななニュース）
【大雪】長野県内まとめ（５日午後16時18分現在）上信越道も通行止め予定 各高速道、国道19号、20号で通行止め【動画付き】
自己都合で退職した元同僚が想定外の助けを求めてきて驚いた。 - Everything You’ve Ever Dreamed
（「自己都合で退職した元同僚が半年間のプー経験を売りに在籍時以上の待遇を求めて復帰を希望してきて驚いた。」http://d.hatena.ne.jp/Delete_All/20120612#1339503482 のエピローグです。） 僕は小さな食品会社の営業課長。一年前に「自分探し」を理由に自己都合で退職したゆとり世代の元同僚、自称必要悪君から、折り入って頼みたいことがあるという連絡を受けた。自己都合での退職後に在職時以上の条件を求めて復職を申し出てくるなど、いろいろあったが、親切心というのかな、ボランティア精神というのかな、少年期にボーイスカウト活動で養われた、そういう種のものが僕のなかで湧きおこってきて、まあ話を聞くだけならと場末の焼肉屋で会うことになった。 とりあえず中ジョッキ。乾杯。必要悪君は今夏から務めはじめた会社をやめたと言う。理由を尋ねると一ヶ月も働いているのに夏休みをくれな
ベビーカーがなんで通勤時間に電車に乗ってこなきゃいけないの？ - 常夏島日記
通勤ストレスでベビーカーまでもがいじめの対象の恐怖社会 : つぶやきかさこを読みました。 ひどい話だと思います。いや、ひどいのは、通勤時間にベビーカーが電車に乗らなければならない事情、なんですけど。 子供のいない（つか、妻さえいないorz）私でも、わざわざ好き好んでベビーカー持ちのお父さんお母さんが通勤ラッシュの中電車に乗ろうと思っているとは思わないわけですね。できることなら乗りたくないし、乗るとしてもラッシュは避けたい。当たり前のことです。周囲の冷たい目だって気になるのが普通です。 でも気になりながらも子供をベビーカーで電車に乗せないといけないのはなぜか。電車に乗るベビーカーの子供はどこに向かっているのか。たぶん保育園なんだと思います。地元の駅周辺に子供を預けられるに十分な保育園がないから、電車で連れて行かざるを得ない、ということなんじゃないかと。それ以外に朝っぱらから電車にベビーカーを
ヒヤリ・ハット事例 過去最多に NHKニュース
医師や看護師などが、重大な医療事故につながるおそれを感じたいわゆる「ヒヤリ・ハット」の事例が、去年１年間に全国の主な医療機関で６２万件余りに上り、これまでで最も多くなったことが分かりました。 ヒヤリ・ハットは、医師や看護師、薬剤師などが一歩間違えれば重大な医療事故につながるおそれを感じ、「ヒヤリ」としたり「ハッ」としたりした事例です。 医療事故などを分析している日本医療機能評価機構によりますと、去年１年間に全国４５６の医療機関から報告されたヒヤリ・ハットの事例は６２万７０００件余りで、前の年よりも６万７０００件増え、過去最多になりました。 このうち最も多かった事例は、薬の処方や投与に関するもので、全体の３分の１に当たる２０万８０００件でした。 処方する薬の量を間違えたり、名前が似た別の薬を処方したりしたケースが多く、重大な事故につながったと考えられるケースもおよそ６００件あったということで
仕事様を優先に出来ないヤツは迷惑だから社会に出て来るなw。 ニートの海外就職日記
私は１歳７ヶ月の息子のいる働くママです。主に先輩と２人で日々の業務をしています。先輩にも１歳３ヶ月の娘がいます。 息子を保育園に預けていますが、よく風邪をひいたりして会社を休まなくてはいけないことが多いです。保育園に行きたくないと言うこともあり休むこともあります。その日の業務調整は先輩がしてくれています。 昨日先輩から「休みが多すぎる。誰かに協力してもらえないのか？」と言われました。私は夫の両親と同居していますが、義母は仕事していますし夫も忙しいので協力はしてもらえません。私がするしかないのです。 先輩も小さい子供がいるので、休めば私が２人分仕事をするつもりです。二人で協力して仕事をしていけばいいのにと思うのに先輩はほとんど休みません。有給は権利なので利用すればいいと思うんですが・・。仕事も大切ですが、家族も大切です。 みなさんはどう思いますか？ これに対するコメがもう凄いことになってるぞ
朝日新聞デジタル：ホンダ、軽スポーツカーの開発・生産再開へ - 経済
関連トピックスホンダ ホンダの伊東孝紳社長は２日、軽自動車規格のスポーツカーの開発を進めていることを明らかにした。ホンダは１９９１〜９６年に軽自動車の２人乗りスポーツカー「ビート」を発売していた。品ぞろえを広げ、軽の顧客層拡大を図る。 伊東社長が、開場５０周年を迎えた鈴鹿サーキット（三重県鈴鹿市）の記念イベントに出席した後、記者団に述べた。伊東氏は「（軽という）限られた規格でどれだけ面白さを出せるかだ」「極端に小さく楽しめるスポーツカーを画策している。日本に根付く車を早くつくりたい」と述べた。今後２年程度で発売されるとみられる。 ホンダは軽自動車の販売を強化している。現在は鈴鹿製作所（同）を生産拠点と位置付け、「ＮＢＯＸ」などを生産している。新型スポーツカーも、鈴鹿製作所で生産される可能性が高い。伊東氏は「鈴鹿の工場を残せるかどうかは日本の製造業にとって試金石だ」と述べた。（若松潤、
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