習近平政権の狡猾外交に利用された鳩山氏、日本の国益損なう＋（1/2ページ） - MSN産経ニュース
【北京＝矢板明夫】中国当局の招待で訪中した鳩山由紀夫元首相は、中国側の要人と会談した際に「尖閣諸島は係争地」と表明した後、旧日本軍の残虐さを強調する南京大虐殺記念館をも訪れた。沖縄県・尖閣諸島の問題をめぐり日中間の対立が深まる中、鳩山氏は中国の期待に応える形で自身が提唱する“友愛精神”を演出したが、一連の行動によって鳩山氏は習近平政権の狡猾（こうかつ）外交に利用され、日本の国益を大きく損なったと言わざるを得ない。 そもそも中国がこの時期に鳩山氏を招待したのは、日中関係を修復させるためではない。鳩山氏が安倍晋三政権に対し全く影響力を持っていないことを中国側は承知しており、日本政府と対話するつもりなら、ほかに適任者はいる。日本への強硬姿勢を隠さない習近平政権には、鳩山氏の元首相という肩書を利用して、安倍政権が展開する対中外交の無力化を狙う目的があるとみられる。 現在、東南アジアを歴訪している安
時事ドットコム：「部活で殴られた」大学生が被害届＝顔面骨折、ＰＴＳＤも−沖縄
「部活で殴られた」大学生が被害届＝顔面骨折、ＰＴＳＤも−沖縄 「部活で殴られた」大学生が被害届＝顔面骨折、ＰＴＳＤも−沖縄 沖縄県名護市の名桜大学の男子学生が昨年、所属するサッカー部の監督や部員らに殴られ顔面を骨折したなどとして、県警名護署に被害届を出していたことが１７日、分かった。同署は被害届を受理し、監督ら関係者から話を聞くなどしている。 同大などによると、男子学生は昨年９月、「試合に遅刻し、監督や部員らに殴られた」と大学側に相談した。同年１０月には心療内科を受診し、心的外傷後ストレス障害（ＰＴＳＤ）と診断され休学。同年１１月に被害届を提出した。 大学側は「関係者の証言に食い違う点があり、慎重に審議している」とした上で、「学生に精神的苦痛を与えたのは事実。関係者の処分を含め検討中」とのコメントを発表した。（2013/01/17-20:24）
サッカーで体罰がほぼ淘汰された理由 : footballnet
78: 名無しさん＠恐縮です 2013/01/12(土) 16:07:31.34 ID:IWi2H5SY0 サッカーで体罰がほぼ淘汰された理由 １，ライセンス制度が軌道に乗って 腐った指導者どもが淘汰されたのと ２，最高峰の大会が結構でかいリーグ戦勝ち抜けなければ たどり着けなくなったのと ３，クラブユースが発達して選手の選択肢が増えたこと １→指導法の体系化、合理化によって体罰など 独自の指導法は完全に否定された。 大元のメゾットがドイツからの導入のため、 「人間教育」などという曖昧な者は排除された ２→最高峰の大会、高円宮杯は地域リーグで勝ち抜けなければ 決勝ラウンドには絶対に進めない方式 一発勝負ではなく総合力が問われる形になったので 精神力や根性よりもコンスタントに結果がでなければならない 早い話、根性じゃどうにもならない形になった ３→クラ
看板に駐車料金等が書かれた有料駐車場の利用契約は、両当事者に契約意思がある場合にのみ成立するので、料金を踏み倒すつもりで駐車しそのまま出庫している者に契約締結意思はないから、利用規約に基づく駐車料金の請求は認められないとした事案（岐阜地判平成２１年１０月２１日） #利用規約 - ム４ネタ[ム４]
（１） 証拠（略）及び弁論の全趣旨によれば，次の事実が認められる。 ア 控訴人は，名古屋市甲区乙丁目で本件駐車場を管理している。 本件駐車場は無人の駐車場で，駐車代金の精算は駐車場の利用者が精算機に千円札又は硬貨を投入することによってなされている。 イ 本件駐車場には，「昼間８：００〜１８：００ １００円／４０分 夜間１８：００〜８：００ ２００円／４０分 土日祝 昼間 ８：００〜１８：００ １００円／３０分」と大きな文字で書かれ，「入庫時 フラップ板（ロック板）が下げっていることを確認の上，ゆっくり入庫してください。フラップ板を前輪又は後輪で完全に乗り越えて車室枠線内に駐車してください。」「出庫時 料金精算後，フラップ板が完全に下がったことを確認の上，５分以内に出庫願います。」「駐車場のご利用は，４８時間以内に限ります。ロック板が上がっていたり，車高が低く，車に破損を与えそうな車両は十分
![看板に駐車料金等が書かれた有料駐車場の利用契約は、両当事者に契約意思がある場合にのみ成立するので、料金を踏み倒すつもりで駐車しそのまま出庫している者に契約締結意思はないから、利用規約に基づく駐車料金の請求は認められないとした事案（岐阜地判平成２１年１０月２１日） #利用規約 - ム４ネタ[ム４]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/31363e4a3081e01a773c5342755c5f3bc0c5a74c/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fogimage.blog.st-hatena.com%2F17680117127195268473%2F17680117127195287159%2F1560205166)
魔王勇者ファンタジーのテンプレについて
三毛招き @mikemaneki まおゆうも魔王勇者モノのアンチテンプレの典型とは思うんだが、そもそも「魔王勇者モノのテンプレ」そのものが現代においてはまずもって見ないよなぁ。 2013-01-17 19:39:18
「のび太がドラえもんを開発した」なんて勘違いは瑣末な問題であった件 - 最終防衛ライン3
のび太がドラえもんをつくれるほどの博士になれた理由 - sadadadの読書日記 がはてなブックマークのホットエントリーに上がっていた。のび太はドラえもんを作ってないよね？読書日記なのに原典を読んでないのがモロバレですね。 「のび太がドラえもんを開発した」という話は都市伝説的な創作で、それ元にした同人誌が作ら小学館と問題になったことでも有名である。ドラえもん最終話同人誌問題 - Wikipedia などに詳しいが、絵があまりにも酷似していたため、藤子・F・不二雄が書いた本当の最終話であると勘違いした人も多かったようだ。sadadadの読書日記 の中の人もこの都市伝説的最終話を、公式の設定だと勘違いしているのだろう。 ドラえもんの二次創作によるエンディングと、原作およびアニメにおけるのび太の未来に関しては のび太がドラえもんをつくれるほどの博士になれた理由について一言。:Ｂｌｏｇで本を紹介し
上り臨時寝台急行「きたぐに」最後の旅。2013年1月上旬で「日本海」ともども運転終了っぽい - とれいん工房の汽車旅12ヶ月
昨年末(2012年12月)、コミックマーケットで東京有明へ行った、その帰りの夜行列車の話をしてみよう。 京都駅からほど近いところにすんでいる僕が東京に行く場合、「のぞみ」での往復が中心だ。忙しいときは日帰りで往復することもある。片道2時間ちょっと。飛行機の利用も不便なエリアなんで、それ以外の選択肢は考えられない。昨年だけでも十数回、「のぞみ」を利用している。 ただ、そればかりだと芸がない。たまには違う選択肢も考えてみたくなる。今はなき沼津直通「あさぎり」を使った「『ドラえもん』を読んで371系「あさぎり」で関西へ行こう。 - とれいん工房の汽車旅12ヶ月」の旅もその一つ。ちょっとした工夫で出張に色を備えることは可能だ。 今回の東京行き、年内最終日(12月28日)の仕事からの帰りに 乗車券 京都市内→東京→大宮→長岡→金沢→京都市内 急行券 急行「きたぐに」(長岡→京都)B寝台下段 を準備し
地方都市に住んでヨソ者＝「2級市民」として扱われた違和感。 - とれいん工房の汽車旅12ヶ月
事実誤認している箇所がありました。これから修正します。 2013.1.18 「自分の体験談」で文章を紡ぐと言うこと 〜「ヨソ者＝『２級市民』」その後〜 - とれいん工房の汽車旅12ヵ月に続きを書きました。 2013.1.21
「私が住んでるところは田舎だよ」を言う立場から - いんたーねっと日記
東京都下、新宿まで電車で40分かからないところに住んでいた。 大学の近くに住むために引っ越した先は都心からは少し離れて、新宿まで電車で50分以上かかるようになった。 それでもアマゾンは当日お急ぎ便でなんでも届けてくれるし、トーキョーバイクもルイガノもときどき走っている。 小学生のころには幕張メッセまでミュウを貰いに行った。 それでもあれは「田舎」だと思う。 地方出身者からすればその態度が許せないのだろうけど、僕らは僕らなりに都心に対してコンプレックスを持っているし、 だからこそ自然と「私が住んでるところは田舎だよ」が出てしまう。 僕の実家はいわゆるニュータウンの中にあって、その住民の大半は都心に通勤する人たちで、毎朝電車に乗って都心に通勤していた。 そういう場所なので、都心に行って遊びたいと思ったら、ランチを我慢する程度のお金と往復の数時間を代償に都心に行くことができる。 テレビは関東一円
無謀運転に懲役１５年、「準危険運転罪」創設へ : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
無謀運転による死傷事故の厳罰化を検討している法務省は１６日、飲酒や薬物、てんかんなど一定の病気の影響で起こした事故に適用する「準危険運転致死傷罪（仮称）」を新設し、懲役１５年を上限に刑罰を科すなどとする試案を法制審議会の刑事法部会に提示した。 上限が同２０年の危険運転致死傷罪と、同７年の自動車運転過失致死傷罪の間に新たな罰則を設けて、量刑の格差を埋めるのが目的。危険運転致死傷罪の対象拡大や、無免許運転の罰則強化なども盛り込んだ。 部会は今後、細部を詰めて刑法改正案などを法相に答申。同省は今月召集予定の通常国会への関連法案提出を目指すが、てんかんの患者団体が「特定の病気に対する差別だ」と反発しているほか、厳罰化に慎重な意見も根強く、修正の可能性もある。
「７００系新幹線」をロシア・東欧へ 川崎重工が輸出を検討 - MSN産経ニュース
川崎重工業は１６日、東欧とロシアに高速鉄道車両の輸出を検討していることを明らかにした。東海道新幹線で運行される「７００系新幹線」をベースとした高速鉄道車両などの輸出を目指す。川崎重工は、国内の新規鉄道車両需要が伸び悩むなか、鉄道車両市場が年率２割以上の伸びを続けるロシア・東欧向けなど海外での受注で補い、事業拡大につなげたい考えだ。 日系鉄道車両メーカーのロシア、東欧への高速鉄道車両の輸出は初めて。東欧では、ルーマニアとハンガリーの２カ国の間で総延長約９００キロメートルの高速鉄道計画があり、２０２０年（平成３２年）から入札が本格化するとみられる。ロシアでも新路線構想があり、こうした計画の実現性や事業採算性などを見極めて、輸出の可否を最終判断する。 川崎重工は、これまでアジアや北米向けを中心に鉄道車両輸出を強化。昨年５月には、台湾高速鉄道から高速鉄道車両を４８両、８月にはシンガポールの地下鉄１
公共的なシステム開発のあり方と特許庁システム問題 - novtan別館
異論はたくさんあると思うし、答えは一つではないと思うので、私見です。 そんなにバグが無い状態をめざさなきゃいけなくて、それが実現できるんだというなら、ロジックをハードウェアにでも焼き込んでしまえばいい。ロジックをソフトウェアで書くのは、変更に対応するためだ。 ソフトウェア開発にとって最大の阻害要因は納期 - 狐の王国 でもね、目指さなきゃならんと思うんですよ、場合によっては。全システム金額計算とセキュリティーの塊である銀行の基幹系システムをやっている身としては、１００％バグのないシステムを作るのは無理だけど、１００％バグのないシステムを目指すのは義務だと思っている。結果として、バグによって起きる障害は少ないし、起きた結果として預金が消えてなくなって痕跡も残らない、ということもない。 それだけ厳しいことをやっている理由の一つには、不正を看過しない、という要素も含まれている。もっとも、昨今の銀
朝日新聞が小野寺防衛大臣の発言を捏造、「信号射撃で警告」の事実無し
朝日新聞はなぜ戦争を煽るような真似をしたのでしょうか？ 領空侵犯に信号射撃 対中国で防衛相方針 - 朝日新聞 この朝日新聞記事は当初タイトルが「防衛相『領空侵犯、信号弾で警告』中国メディア質問に」 でした。しかし正しくは信号弾ではなく「曳光弾による信号射撃」、つまり一般的に言う警告射撃であったのでこれは差し替えているようです。曳光弾は機関砲弾の弾道を確認する為に実弾の底部に曳光剤を入れたもので、攻撃用の弾種であり信号用の弾ではありません。光って目立つので信号警告にも使えるというだけです。ただ、これは小さな問題です。そんな事よりも大きな問題は、そもそも小野寺防衛大臣は射撃による警告などとは一言も述べていなかったのです。 防衛省 - 大臣会見概要 平成25年1月15日（11時10分～11時21分） Ｑ：つまり、中国の飛行機が日本のいわゆる領空に入ってきた場合、この警告射撃ということは、ありうる
【Ｂ７８７緊急着陸】発熱しやすい国産バッテリー原因か 専門家「墜落の恐れもある」＋（1/2ページ） - MSN産経ニュース
相次ぐ燃料漏れなどに続き、今度は運航中の操縦室から煙が出て緊急着陸する事態が起きたボーイング７８７の計器は多数のバッテリーの不具合を示していた。バッテリーは軽量小型化を実現するため、国産のリチウムイオン電池を民間航空機で初採用。３５％の部品が日本製で準国産とされる最新鋭機に浮上した設計上の問題点は墜落の危険性も抱えている。 最初の異変は、離陸１５分後の上空９千メートルで起きた。操縦室の計器に、前方の電気室で煙が発生したとする表示が出た。機長が詳しくチェックすると、メーンバッテリー関係の異常を知らせる表示が次々と出た後、操縦席や客室に焦げたにおいが充満したという。全日空機は目的地の途中での緊急着陸を余儀なくされた。 Ｂ７８７をめぐっては燃料漏れやブレーキ系統の不具合のほか、運航中に窓ガラスにひびが入るなど、今月に入り、トラブルが多発している。 航空機は、新型機導入直後は、これまでにない技術を
日産、ハイブリッド車へのシフト加速。
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47NEWS（よんななニュース）
奇跡の7本指ピアニスト、来月コンサート開催へ 両手の演奏機能、難病で完全に失い…医師「一生ピアノ弾けない」 しかし、あきらめずリハビリ努力した結果…グラミー賞ノミネート、欧州ツアー実現 今もNY拠点に活躍、道徳の教科書に掲載へ
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2011-03-02 - 東京エスカレーター過去エントリ倉庫
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まとめよう、あつまろう - Togetter
http://atolog69.com/archives/22489285.html