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    otchy210
    otchy210 このまま綺麗にバスタブ曲線を描くことを願いつつ、関係エンジニアの奮闘を期待したいです。

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    TakamoriTarou
    TakamoriTarou 「特に航空機では気圧の変化で膨張や収縮を繰り返し、発火につながる恐れ」この辺りは、嫌と言うほど試験を繰り返しているはずなんでこんな単純な原因は考えにくいと思うけどなあ…。

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    m_yamamo0417
    m_yamamo0417 「発熱しやすいバッテリー」だけが原因なんだろうか。軽量化のために無理やり詰め込んだりしたんじゃないだろうか。

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    f-chyren
    f-chyren 他のメディア情報では、チェックした他の機体で配線が違う電池ユニットがあった、(日経:1/13)ってあったな。まだ電池自体、と考えるのは時期尚早と思うが。

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    yP0hKHY1zj
    yP0hKHY1zj トラブルが一斉に発生するのは、製造技術が向上して、個体差が無いからだろう。導入が世界で一番早かったANAに集中しているのも納得

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    ma-nkgm
    ma-nkgm 問題になってるバッテリーも国産だったと。本当に日本の技術も地に堕ちてることで。

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    REV
    REV 以前のSONYみたいに「金属片の混入」のようなバッテリーの問題なのか、制御系を担当した仏社の問題なのか、ちょっと気になる。

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    medihen
    medihen FAAが包括調査という報道もあったけど、FAAの認証が落ちちゃったら大事。/ 電池のメーカー名書いてあった!

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    daybeforeyesterday
    daybeforeyesterday うーむ

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    asuka0801
    asuka0801 これ作る前に十分な検証してなかったのかな

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    gimonfu_usr
    gimonfu_usr 日本製リチウムイオン電池 /追記 http://b.hatena.ne.jp/entry/www.47news.jp/CN/201301/CN2013011901001565.html

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    te2u
    te2u 「航空機は、故障して修理しながら運航していくものだ」としても、ハインリッヒの法則もある。このようなことを繰り返していると、いつか大惨事が起きてしまう。

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