【2ch】ニュー速クオリティ:復興利権がどんどん韓国に吸い上げられている
1 名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越) 2011/06/18(土) 05:22:24.67 ID:CkBiAC+eO ?PLT(12003) ポイント特典 仮設住宅はほとんどを韓国メーカーに発注 日本自治体、韓国産資材の輸入で報いる 2011.06.14 KBS http://news.kbs.co.kr/world/2011/06/14/2307186.html http://megalodon.jp/2011-0618-0420-15/news.kbs.co.kr/world/2011/06/14/2307186.html 2 名無しさん＠涙目です。(新潟・東北) 2011/06/18(土) 05:23:31.90 ID:wHhMXNthO こんにちは （アニョハセヨ） ありがとう （コマスミダ） こんばんは （アニョハセヨ） さようなら （アニョヒカセヨ） 半
トヨタが車種別にエンブレムを作っているのはなぜ？|教えてMJブロンディ【MOTA】
TOYOTA車だけ？かもしれないのですが、車に付いているエンブレムが、TOYOTAのモノでは無くて車種固有？ものになっている車があるのですが、あれはどうして車ごとに変えているんでしょうか？ VWやBMWなどは、車種毎にエンブレムが変わっている車は見ない気がします。よろしくお願いします。（lamb） 其の疑問、MJブロンディがお答えいたします！それは、日本の自動車産業の歴史と深いかかわりがあります。 戦後の日本がお手本にし、少しでも追いつこうとしたのはアメリカでした。トヨタが純国産初の乗用車・トヨペットクラウンを発売したのは55年。50年代はアメリカの全盛期で、なかんずくゼネラル・モータースの時代でした。 GMは、キャデラック、シボレー、ビュイックなど、多くのグループ内ブランドを持ち、クルマにはGMではなく、それぞれのブランドのエンブレムが付けられています。それは、GMがあまりにも巨大であり
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