不要不急線 - Wikipedia
この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方） 出典検索?: "不要不急線" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL（2012年1月） 不要不急線（ふようふきゅうせん、不要不急路線とも）とは、日中戦争から太平洋戦争に向かう最中の1941年（昭和16年）8月30日以降に、政府の命令により線路を撤去された鉄道路線のことである。その目的は勅令第970号（改正陸運統制令）による重要路線への資材転用、もしくは勅令第835号（金属類回収令）による武器生産に必要な金属供出であった。 ほとんどの路線は手続上「休止」扱いとされたが、実質的に「廃止」で、再開されなかった路線はその後正式に廃止された[1]。民営鉄道の
asahi.com:美祢線の行く末懸念-マイタウン山口
◆県・地元３市、利用促進案協議 ７月の豪雨災害で不通になったＪＲ美祢線について、長門、山陽小野田、美祢の地元３市や商工団体などが１７日、今後どう利用者を増やすかを話し合う協議会を開いた。学生らに不可欠な路線で、県も早期復旧を望む。利用者低迷に歯止めがかからない現状に打開策は見いだせるのか。 （大井穣、青山直篤） ◆沿線振興に必要 美祢市民会館で開かれた協議会には、３市の市長や県の西村亘副知事ら２０人が参加。今年度中に、沿線の観光施設の整備も含めた利用促進案をＪＲ西日本に提案することを決めた。ＪＲはメンバーに加わっていないが、今後、参加を求めていくことも確認した。 被災後、不通になった美祢線は、地元では廃線になるのではと懸念された。村田弘司・美祢市長は、あいさつで、１日の利用者が２０年前は約１４００人いたのに、現在は半数以下にまで落ち込んだことを挙げ「復旧しても、また廃線の憂き目に
無賃乗車のネコに鉄道会社が神対応！乗車カードをプレゼント – ロケットニュース24（β）
2010年8月30日 飼い主とはぐれたネコが電車に乗り込み話題となっている。このネコはどこからともなく電車に侵入し、乗務員に保護されたという。鉄道会社は飼い主を探すためにコミュニケーションサービス『Twitter』（ツイッター）で情報を募った。すると、すぐに飼い主から連絡があり無事に再会を果たしたそうだ。このお騒がせな...無賃乗車のネコに鉄道会社が神対応！乗車カードをプレゼント 2010年8月30日 飼い主とはぐれたネコが電車に乗り込み話題となっている。このネコはどこからともなく電車に侵入し、乗務員に保護されたという。鉄道会社は飼い主を探すためにコミュニケーションサービス『Twitter』（ツイッター）で情報を募った。 すると、すぐに飼い主から連絡があり無事に再会を果たしたそうだ。このお騒がせなネコちゃんに同社は、またいつでも乗車できるようにと写真付きの乗車カードを発行したという。『Tw
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