オーランチオキトリウムが、日本を産油国にする（1） | WIRED VISION
オーランチオキトリウムが、日本を産油国にする（1） 2011年2月25日 環境サイエンス・テクノロジー コメント： トラックバック (0) フィード環境サイエンス・テクノロジー 1/4 （これまでの 山路達也の「エコ技術者に訊く」はこちら） 2010年12月、「オーランチオキトリウム」という聞き慣れない生物が新聞やネットのニュースで大きな話題を呼んだ。これは、オイルを作る藻類の一種で、従来よりも10倍以上高いオイル生産能力を持つという。バイオ燃料はいったいどこまで実用化に近づいているのか？ バイオ燃料を長年研究してきた、筑波大学大学院の渡邉信教授にうかがった。 燃料としてそのまま使えるオイルを作る「オーランチオキトリウム」 オーランチオキトリウムは、ラビリンチュラという従属栄養生物の一種。光合成はせず、有機物をエサとして取り入れる。 ──オイル生産効率の高い藻類「オーランチオキトリウム」の
米国で風力発電が急増へ：「電力網の20％に供給の可能性」も | WIRED VISION
米国で風力発電が急増へ：「電力網の20％に供給の可能性」も 2008年6月 5日 環境 コメント： トラックバック (0) Alexis Madrigal 米エネルギー省(DOE)が発表した新しい報告書は、計画段階にある総計225ギガワットの風力発電施設について詳述している。この発電能力は、現在設置されている風力発電施設の能力の13倍にあたり、現在計画中の天然ガスや石炭の発電所の能力よりもはるかに多い。 ローレンス・バークレー国立研究所の研究者で、この報告書(PDF)の共同執筆者であるRyan Wiser氏は、一連の風力発電計画の増加を「並外れている」と評した。 調査対象となった計画のうち、2007年中に設置された風力発電設備の発電能力は5.3ギガワットだが、この数字は、昨年電力網に追加された新たな発電能力の35％に相当する。 風力発電計画の急増の追い風になっているのは何だろう？ 風力は化
次世代電池レースで脚光を浴び始めた「マグネシウム電池」（1） | WIRED VISION
次世代電池レースで脚光を浴び始めた「マグネシウム電池」（1） 2010年3月26日 環境サイエンス・テクノロジー コメント： トラックバック (0) フィード環境サイエンス・テクノロジー 1/6 （これまでの 山路達也の「エコ技術者に訊く」はこちら） これまで大勢の研究者がマグネシウム電池の実用化に挑んできたが、ことごとく失敗に終わった。ところが、まったく新しいアプローチによって、マグネシウム電池が実現しようとしている。株式会社TSCの鈴木進社長と、埼玉県産業技術総合センター（SAITEC）の栗原英紀博士に、研究開発の状況をうかがった。 マグネシウム空気電池の試作品。シートにスポイトで水を垂らし、電極に小さなプロペラを付けると、取材中の数時間、プロペラはずっと回り続けた。写真の電池の場合、数日間にもわたって放電し続けられるという。 電池材料として理想的なマグネシウム ──マグネシウム電池を
『誰が電気自動車を殺したか？』と、リベンジ続編に登場する『Tesla Roadster』 | WIRED VISION
『誰が電気自動車を殺したか？』と、リベンジ続編に登場する『Tesla Roadster』 2009年7月17日 ドキュメンタリー映画『誰が電気自動車を殺したか？』は、米国で公開された2006年の時点で早くも、米General Motors(GM)社が経営破綻する原因の一端を鋭く描き出していた。GM社は1996年に『EV1』をリース発売し、初期ユーザー(トム・ハンクス、メル・ギブソンを含む)に絶賛され、予約リストが5000人を超えるほどの需要があったにもかかわらず、1999年には生産を停止。反対運動を展開するユーザーたちからリース車両を強引に回収し、廃車にしてしまう。何が起きたのか？ ガソリン消費の減少を懸念する石油業界。利幅の大きい内燃機関の車を売りたい自動車業界。そして2大業界から多額の献金を受ける米政府。こうした勢力が法的措置や企業買収などの手段を駆使して圧力をかける。そもそも、メーカ
山路達也の「エコ技術研究者に訊く」 世界は、石油文明からマグネシウム文明へ（1） | WIRED VISION
世界は、石油文明からマグネシウム文明へ（1） 2009年7月 3日 1/3 （これまでの 山路達也の「エコ技術者に訊く」はこちら） 化石燃料の枯渇が迫っているが、自然エネルギーだけで今の世界経済を支えることはできない。理想のエネルギーと言われる核融合への道もまだ遠い……。だが今、エネルギーや資源の問題を一挙に解決するかもしれない研究が進んでいる。その鍵はマグネシウム。海水に無尽蔵に含まれるマグネシウムを取り出し、エネルギー源として利用。生じた酸化マグネシウムは、太陽光レーザーを使ってマグネシウムに精錬する。この壮大な計画に取り組むのが、東京工業大学の矢部孝教授である。 マグネシウムを燃やして、エネルギー源にする 金属マグネシウムは、携帯電話を始めとする電子機器や飛行機、自動車などで広く使われる。 ──次世代エネルギーとして、マグネシウムを用いる研究を進めているとお聞きしました。マグネシウム
未来派の3輪電気自動車『2e』、今秋発売へ | WIRED VISION
前の記事 肌を黒くしたい人たちが乱用：「メラニンを増やす薬」が臨床試験へ 未来派の3輪電気自動車『2e』、今秋発売へ 2009年2月 4日 Tony Borroz Photo and images Credit: Aptera(以下すべて同じ) 未来の自動車が、すぐそこまで来ている。 米Aptera Motors社が、電気のみを動力とする2人乗り3輪自動車『2e』の最初の試作車を披露した。燃費効率は、ガソリン車換算で200マイル／ガロン(リッターあたり約85キロメートル)に相当し、1回の充電で100マイル(161キロメートル)を走行できる。 南カリフォルニアに本拠を置く新興企業Aptera社にとって、この試作車の完成は大きな節目と言える。同社は、今年のハロウィーン[10月31日(米国時間)]までに一般道を走行可能なモデルを世に送り出す計画であり、[次世代低燃費車のコンテスト]『Progre
Intelが支援するネットブック専用OS『Moblin』 | WIRED VISION
前の記事 僕らが日本を好きなもう1つの理由：フェラーリ仕様の三輪ハヤブサ 回答すると謝礼がもらえるQ&Aサイト『Mahalo Answers』 次の記事 Intelが支援するネットブック専用OS『Moblin』 2009年2月 2日 Priya Ganapati Photo Credit: ekosystem.org/Flickr 米Microsoft社の『Windows 7』ベータ版など忘れてしまおう。オープンソースの『Linux』ベースのOSで、ネットブックに特化して設計された『Moblin』のアルファ版が公開された。 『Moblin 2』OSの開発初期版は、米Intel社の『Atom』プロセッサーを搭載したネットブックに特化して設計されている。その目的は、これまでMicrosoft社の『Windows XP』か、Linuxから派生したOSのいずれかを搭載したネットブックを購入していた
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日産、海外でレンタカー会社と提携--電気自動車市場での「種蒔き」狙う | WIRED VISION
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