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レースマスターSLX01は、チームマシンSLT01の発展版というべきモデルです。 もはや伝説的モデルともいえるSLT01のように、SLX01はBMCの遺伝子とユニークなデザインの調和を持っています。それはBMCの将来のロードレースマシンのエンジニアリング、デザイン、およびシステムインテグレーションに関する基準を新たにつくります。異なった素材、すなわちカーボンファイバーとアルミニウムは非常に論理的に組み合わされています。フロントフォークとユニークな構造をもつシートポスト"ストリームポスト"はSLXフレームの性能を引き出すべく最適に設計され、システムとして統合しています。 "BSCボンディッド・スケルトン・コンセプト"は、BMCの技術的・機能的先進性を証明します。カーボン製のトップチューブがアルミニウム製のシートチューブを包括するように接着されるそのユニークな構造は、応力解析によって生まれた理
ウェブアプリケーションにおいて、認証がかかっている画像や大きなファイルを配信する場合には、Perlbal 等でサポートされている X-Reproxy-URL ヘッダが有効なことが知られていて、その理由としては、 (メモリを大食いする) アプリケーションサーバのプロセスを転送終了まで占有しない HTTP ベースの分散ファイルシステムとリバースプロキシが直接交信するので、ネットワーク負荷が低い といった点が挙げられます。「でも、Apache は X-Reproxy-URL ヘッダをサポートしてないんだよねー」という話が、先日の YAPC::Asia 2009 においても話題になっていました[要出典]。回避策としては、ワンタイムURLのような手法もあるのですが、セキュリティな懸念もあります。 なんとかしたいなと思っていたのですが、気が向いたので、Apache に X-Reproxy-URL ヘッ
データ分析から導き出されたインサイト無しにAI(人工知能)の活用は始まりません。私たちは、各業界知識とデータ・アナリティクス技術を駆使しデータドリブン経営を強力に支援します。 データ、アナリティクス、AIは企業にとって競合他社との差別化を図るかつてないほど大きな要因になっています。今日の経営幹部が効率を向上しながら新たな収益源を開拓し、新しいビジネスモデルをタイムリーに構築する方法を模索する中、価値を生み出し成長を続ける企業には「データ活用」という共通項があります。私たちは、無数のデータから企業にとって本当に必要なデータを活用するための方法を知っています。 将来を見据えたオペレーション体制を備えている企業の半数以上(52%)は、すでにデータとアナリティクスを大規模に活用しています。データとAIに関する取り組みをビジネス戦略に沿って実施することで投資利益率を迅速に最大化し、最終的にはAIをビ
outputz でいまだに1位になれたことがない村瀬です。 社内で開発をスムーズにするための tips 集を紹介したので、まとめておきます。 記事ではデモができないので便利さが伝わらない物も多いですが参考になれば幸いです。 screenとかzshとか便利だよ!と言う話は社内ではさんざんしているのでありません。 また、OSX 限定の内容もあります。 でははじめましょう。 keychain keychain と言っても OSX の KeyChain ではなく、コマンドラインのツールです。 これは ssh-agent をより便利にするためのラッパーです。これを使用すると ssh の秘密鍵のパスワードを一度入力するとあとはパスワードなしで ssh 接続できるようになります。 「同じこと二回も言わせんな!」といつも切れているような人は導入すると良いでしょう。 使い方は $ keychain ~/.s
はじめに JavaScriptは簡単な言語のようでいて、実は奥が深く、初心者にとってなかなかその本質がわかりにくい言語です。ここでは、JavaScriptの言語的エッセンスを理解できるようなものをFAQ形式で書いてみました。ご意見や誤り等を指摘してもらえたら嬉しいです。 なお、JavaScriptの標準化であるECMAScriptは、今年末にEdition 5 がリリースされる予定です。このFAQは、現在のバージョンであるEdition 3をベースにしています。 ECMAScriptって何ですか? ECMAはEuropean Computer Manufacturer Association(欧州電子計算機工業会)の略で、標準化団体です。NetscapeのJavaScriptとMicrosoftのJScriptをベースに、純粋なプログラム言語部分を抽出したものをECMAで標準化したスクリプ
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ペアスタンドと同じ自立式スタンドに,バイクピットの縦吊り用フックを装備した,省スペース型自転車収納台です。バイクピットと同様に自転車を横向きではなく縦向きに保持するため,ハンドル幅分の隙間さえあれば非常にコンパクトに収納することができます。 バイクピットは天井と床との間の突っ張りポール式のため天井の高さや角度に制限(3.1mまでで水平なこと)がありますが,P-600ALは自立式のため制限なしに設置できます。 自転車は前輪をフックに掛けられた状態で吊り下げられます。後輪は専用のステーで支えられ,自転車を垂直に保ちます。 壁際に寄せて設置した際にできるだけ飛び出さないように,脚はK字型にデザインされています。また構造上,支柱よりも後方に車輪が来るため,バランスを保つために背面にはL字型の補助脚も増設されています。
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