Mozillaはこのほど、2009年中に予定されていた「Firefox 3.6」正式版リリースの延期を明らかにした。Mozillaのウェブサイトによると、Firefox 3.6の公開目標は2010年第1四半期中であるという。またMozillaは、2010年中に予定されていた「Firefox 4.0」リリースの目標を「2010年後半あるいは2011年前半」とし、ベータ版リリースの目標を2010年夏とした。
モジラ、「Firefox 3.6」正式版リリースを延期--「Firefox 4.0」公開予定も変更
Mozillaはこのほど、2009年中に予定されていた「Firefox 3.6」正式版リリースの延期を明らかにした。Mozillaのウェブサイトによると、Firefox 3.6の公開目標は2010年第1四半期中であるという。またMozillaは、2010年中に予定されていた「Firefox 4.0」リリースの目標を「2010年後半あるいは2011年前半」とし、ベータ版リリースの目標を2010年夏とした。
香川のあん餅雑煮を食ってみた - エキサイトニュース
「香川の雑煮は、“あん餅”が入った『あん餅雑煮』である」 そんな話を聞いて、並々ならぬ衝撃を受けた。しかも、うまいらしい。 味噌とあんこ。うまいとかまずいとかよりも、「本当にそんな雑煮が!?」という気持ちが先に立つ。 だって、「白味噌ベースの汁に、大根、人参、そして“あん餅”が入っている」なんて、俺の雑煮感を根底から覆しているぜ。 これはぜひとも自分の目で見て、自分の舌で味わってみたい。東京で、あん餅雑煮を食べられる場所はないのか……!? あった。新橋にある「香川・愛媛 せとうち旬彩館」である。 2Fのレストラン「かおりひめ」では、年明け期間限定（2010年1月4日〜15日）であん餅雑煮が食べられるらしい。さっそく取材に伺い、あん餅雑煮についていろいろ聞いてみた。 担当者の話によると、そもそもあん餅雑煮は香川でもっともメジャーな雑煮であるものの、一部の地域では、あん餅雑煮と白餅の雑煮の割合
【鉄道ファン必見】絶滅寸前の急行きたぐに 電車３段寝台の旅 (1/3ページ) - MSN産経ニュース
特急とは「特別急行列車」の略、だったはずである。しかし近年、列車種別のインフレが進み、ＪＲ各社では特急列車がずいぶん増えた。ＪＲ九州には何と、通過駅がたった２駅という特急まである。そのあおりで急行列車が減り続け、いまや“絶滅”寸前。現在ＪＲの定期列車は「はまなす」（青森−札幌）、「能登」（上野−金沢）、「きたぐに」（大阪−新潟）の３列車だけとなってしまった。いずれも夜行。中でもきたぐには５８３系で「電車３段寝台」が連結されている希少価値のある急行だ。廃止される前に一度は試しておきたくて、旅に出た。（文・写真 溝上健良） 午後１１時１５分に大阪駅１０番ホームへ行くと、きたぐにはすでに停車していた。１０両の堂々たる編成で、大阪側の１〜４号車が自由席（いずれも禁煙）だ。 乗り込んだ最後尾の１号車には１１のボックスがあり、座席の定員は４４人。なお１ボックス分のスペースに乗務員室がある。 デッキと室
asahi.com（朝日新聞社）：札幌―福岡間を毎日快走２０年 国内最長のＪＲ貨物列車 - 社会
国内最長距離を走る札幌―福岡間のコンテナ専用列車。札幌で農産物などを積んで約４０時間の旅に出る＝札幌貨物ターミナル駅 「日本で最も長い距離を走る列車は」と問えば、東京や大阪と北海道を結ぶ寝台列車を思い浮かべるかも知れない。だが、答えは「札幌と福岡を結ぶコンテナ専用列車」だ。定期列車になって２０年。地味な存在だが、季節の農産物など生活を支える品を毎日せっせと運んでいる。 札幌―福岡間の走行距離は２１３２キロ。旅客列車で最長の寝台特急「トワイライトエクスプレス」（大阪―札幌）の約１５００キロより、はるかに長い。１９５９年に国内でコンテナ専用列車が走り始めて５０年たつが、この路線は青函トンネルの開通後に運行を始め、９０年に定期列車に格上げされた。 長い旅の始まりは札幌貨物ターミナル駅だ。毎日午後９時５０分、コンテナを積んだ２０両の貨車が機関車にひかれて動き出す。秋田、新潟と日本海沿いを
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