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食べてはいけない！ チーズに含まれる恐るべき添加物とは？ （HARBOR BUSINESS Online） - Yahoo!ニュース
TPP（環太平洋経済連携協定）発効で輸入が大幅に増えると見られるもののひとつがチーズです。今後、スーパーやコンビニにもいま以上に外国産チーズ製品が並ぶはずです。そこでチーズ製品を選ぶときの注意点を記してみました。 ◆「プロセスチーズ」には合成化学物質が不可欠 チーズには「ナチュラルチーズ」と「プロセスチーズ」があります。牛乳やクリーム（乳から脂肪分を集めたもの）を固めて酵素で発酵させたものがナチュラルチーズ。このナチュラルチーズを数種類混ぜ加熱して溶かし、加工したものがプロセスチーズです。 日本のスーパーやコンビニで売られているチーズは、ほとんどがプロセスチーズです。原料のナチュラルチーズはTPP参加国のオーストラリア、ニュージーランドから輸入されています。関税は現行29.8％～40％ですが、段階的に削減し、発効後16年目には完全に撤廃されることになっています。 プロセスチーズは数
JavaScript初心者を一気に上級者へ導く海外の無料動画ベスト6を一挙公開！ - paiza times
どうも、まさとらん（@0310lan）です。 みなさんは、「JavaScript」をどのような方法で学習されているでしょうか？ お手軽な方法としては…、 ・書籍やブログ記事を読む ・勉強会・セミナーへ参加する ・友人や先輩に直接聞く ・学習向けのWebサービスを利用する ・etc... などが一般的でしょうか。 今回は、上記のリストに加えて、もう１つ有効な方法である「海外の無料動画」についてご紹介しようと思います！ 「どうせ、英語だから…」と、つい敬遠しがちですが、海外ユーザーが作るプログラミング学習動画は、国内に比べて圧倒的に「質」が高いのが特徴です。 なかでも、特に解説が丁寧で理解しやすい動画だけを厳選しましたので、ぜひチェックしてみてください！ ■「JavaScript」の基本を徹底的に学ぶ！ まずは、JavaScriptを「どのように書いたら良いのか？」を丁寧に教えてくれる動画のご
失踪女子保護のきっかけ『公衆電話』の重要性「使い方知らない」「家の番号言えない」は危機感持つべき事案
リンク ライブドアニュース 朝霞市で行方不明になった少女を保護 父らが電話の内容明かす - ライブドアニュース 朝霞市で2年前に行方不明になった15歳少女が27日、都内で保護された。少女の父親らによると、突然の電話があり、驚きのあまり母親は絶句したそう。声に元気はなかったが、失踪前とあまり変わらない調子だったという モビゾウ @Movizoo 今回の朝霞市の事件に関して夫と話したのは、「娘は公衆電話の使い方も知らないし、公衆電話がどこにあるのかも知らないし、警察や消防に電話するときにお金いらないってことも知らないし、そもそも家の電話番号知らないじゃねえか」ということでした。これ危機感持つべき事案。 2016-03-28 09:08:50
新入社員に優しい｢ホワイト企業｣トップ500
定着率100％で入社者がもっとも多かったのはブラザー工業の64人。男性48人、女性16人が2012年4月に入社し、3年後の2015年4月に全員在籍している。 『CSR企業総覧』2013年版掲載の2012年4月入社者の状況によると学歴別の内訳は国内の大卒55人（うち男性43人、女性12人）、海外の大卒9人、短・専門卒8人、高卒・他1人。大学以外も含めた全新入社員で100％を達成している。 社内ランクに基づき資格取得時に最大5万円の奨励金支給や若手従業員をトレーニーとして海外グループ会社に派遣。他に大学院などへの通学を目的とした最大4年間の留学休職制度、技術者向けキャリア研修、eラーニングや通信教育といった自己啓発制度などで社員の能力開発を推進する。また年2回実施の社内公募制度や特許報奨制度も導入し、やる気のある社員を応援している。 働きやすさを整える制度も充実 働きやすさの面でも10：30～
スバル｢WRX｣は何がスゴイのか
前／倒立式ストラット、後／ダブルウィッシュボーンにビルシュタイン製ダンバーを組み合わせた足回りは、サーキット走行に耐えられるほどに硬められている。が、ただ突っ張っているわけではなく、しなやかに動いて路面からの入力をいなしている。従来比で重心高を10mm低めたことに加えて、コーナリング時に軸足となるリアタイヤのグリップを確保することで、コーナリングの限界Gの高さを実現した。平たく言えば、リアがしっかりしてぶれなければ、ドライバーは適正な荷重移動と操舵でクルマの姿勢を確実に変えていける。スピンに対する不安感もなく、ドライバーに対して安心感を与えてくれるクルマだ。 反対に、もしシャシーの剛性と足回りがしっかりしていなければ、路面や姿勢変化で生じたブレをドライバーが補正することになる。そうなると、クルマがぐらついて、運転していても恐怖感があるし、よほどの運転技術がないとクルマを思い通りにコントロー
スバル｢WRX｣は何がスゴイのか
8月25日、恵比寿に新しくオープンした富士重工・新社屋にて、「WRX S4」と「WRX STI」がデビューした。先代までの「WRX」はインプレッサの派生車種だったが、今回からは「WRX」という独立したセダンとなった。発表に先んじて、7月31日、富士スピードウェイにて限られたジャーナリストに試乗の好機が与えられた。発表会の様子は関連記事にお譲りし、ここでは試乗した感想について詳報しよう。 初代WRXは1992年に登場 インプレッションに入る前に、このモデルの成り立ちについて、少々、触れておく。1992年に登場した初代「WRX」は、インプレッサをベースにラリーで勝つために生まれた歴史を持つ。1993年から世界ラリー選手権（WRC）に参戦し、3連覇を達成した。 3代目からはニュルブルクリンク24時間耐久レースに参戦。世界に名だたるレースを通じて、単に速さを競うだけではなく、信頼を高めることの重要
スズキ｢ジムニー｣飽きられず売れ続ける理由
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スズキ｢ジムニー｣飽きられず売れ続ける理由
東京都世田谷区にある「スージースポーツ」。ジムニーのパーツ製作や販売、メンテナンスを行う専門店の秋山拓也氏は言う。「東京は地方に比べればジムニーの台数は少ないですが、昔のディーゼルエンジンを積んだSUVが都の規制で乗れなくなったので、ジムニーに乗り換えたという例はあります。 大雪や洪水など万が一を考えて選ぶ方もいます。街乗りで使う人が増えたのは、現行モデルの3代目になって2代目以前よりも快適性が高まったことが大きいですね」 秋山氏によれば、ジムニーは趣味で乗る人が多いこともあり、カスタム比率は高いとのこと。その流れを後押ししているのが、納車時に複数のカスタムパーツを装着して販売されるコンプリートカーだ。自分でパーツを選び、取り付けるには専門知識が必要だが、コンプリートカーなら専門店に「おまかせ」できるので人気が高まっている。 コンプリートカーは見るからに悪路に強そうだ。でもオフロード走行を
トヨタ｢シエンタ｣が大ヒットした3つの理由
それだけに、初代よりもデザインが洗練され、室内にゆとりも生まれ、安全技術をはじめ最新装備が満載されただけでなく、ここ数年で一気に需要が拡大したHV仕様が設定された2代目シエンタに飛びついた消費者は多い。トヨタには固定客が多く、トヨタ車でコンパクトミニバンを求めていたユーザーは待ち望んでいたことだろう。最大のライバルであるフリードの新鮮味が逆に薄れてしまっているのも追い風といえる。 2つ目の理由は、この大きな需要を見越したトヨタが組み立てた緻密な販売戦略にある。それは、販売チャネルの拡大だ。初代シエンタがカローラ店専売だったのに対し、2代目はトヨタ店、トヨペット店、ネッツ店でも販売を始め、高級車ブランド「レクサス」を除くトヨタ4系列すべての取り扱いに変えた。 もちろん、初代シエンタからの乗り換え需要を考えるとカローラ店の販売力が最も強いが、ほかの販売店でトヨタのほかの車種に乗っていても、2代
トヨタ｢シエンタ｣が大ヒットした3つの理由 | オリジナル | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準
トヨタ自動車が昨年7月に2代目へフルモデルチェンジ（全面改良）したコンパクトミニバン「シエンタ」の大ヒットが続いている。 日本自動車販売協会連合会（自販連）によれば、シエンタは初代のモデル末期だった2015年1～6月の月間平均販売が約1200台に過ぎなかったが、2代目へ切り替わった同7～11月は同約9500台と8倍近くに膨れ上がり、当初設定した月販目標7000台を軽くクリア。2代目の販売が本格化してきた同8月以降は、軽自動車を除く普通乗用車の車名別新車販売ランキングにおいて、トヨタの最量販車種でコンパクトハイブリッドカー（HV）の「アクア」に次ぐ2位に食い込み続けるなど絶好調だ。 直近の納期は3カ月待ち以上 トヨタが自社サイトで昨年12月28日に公開した「納期目処のご案内」によれば、2代目シエンタの納期はガソリンエンジン車、2代目で初めて設定されたHV仕様ともに、今、注文しても工場出荷され
スズキ｢ジムニー｣飽きられず売れ続ける理由
きょう12月9日に日本国内で発売されるトヨタ自動車の新型「プリウス」。1997年登場の初代から数えて4代目に当たるトヨタの看板車種は、これまで6～8年のサイクルでフルモデルチェンジ（全面改良）を重ねてきた。同じブランドを続けて売っていくなら、一定期間でフルモデルチェンジしていくのが自動車メーカーの基本戦略だ。性能向上だけでなく燃費や排出ガス、安全性などの規制を満たしていく側面もある。 ジムニーは日本車の中で異例のロングセラー車種 一方、初代プリウスが登場した翌1998年に新型へ生まれ変わってから、その後の17年にわたって、フルモデルチェンジなしに作り続けている日本車がある。スズキの軽自動車「ジムニー」だ。1970年からスズキが売っているSUV（スポーツ多目的車）タイプの4輪駆動（4WD）車で、現行モデルは3代目に当たる。もともとサイクルは長めの車種とはいえ、どんどん最新技術が出てきたこの十
味の素「労働時間短縮」に隠れた本当の意味 （東洋経済オンライン） - Yahoo!ニュース
味の素が来年4月から所定労働時間を1日当たり20分短縮することを労使で合意する見通しとなった。これが実現すると、基本給を変えずに従来は7時間35分だった味の素社員の1日の所定労働時間は、同7時間15分になる。 【詳細画像または表】 1日の所定労働時間を8時間とする会社が多い中、味の素はもともと法定労働時間よりも短かった労働時間をさらに圧縮するという、先進的な取り組みである。 ■ 年間の実労働時間は同業系で最も短くなる 味の素の主要な労働条件について、食品業界の主な企業と比較すると、味の素の1時間あたりに換算した賃金は、所定労働時間短縮後の試算においてはサントリーやキリンにはやや及ばないが、主力業態の近いカゴメやキューピーを大きく上回る水準となる。所定労働時間短縮後の年間の実労働時間1918時間は、比較したどの会社よりも短い。 1日の所定労働時間が7時間15分で、平均年収923万円。
「2025年問題」をご存知ですか？～「人口減少」「プア・ジャパニーズ急増」…9年後この国に起こること （現代ビジネス） - Yahoo!ニュース
――人口の20％が「後期高齢者」になり、単純労働に就くのは移民と外国人。医療と介護の安心は根底から覆る 街に人があふれ、子供たちが教室にぎゅうぎゅう詰めで授業を受けた、古き良き日本は二度と戻らない。増えてゆく空席を、言葉の通じぬ人々が埋めてゆく。カネも絆も失った私たちは、どうなるのか。 「このまま無為無策で過ごせば、日本はとんでもない事態に見舞われます。社会保障の破綻、際限のない増税といった山積みの問題が、10年足らずで一気に表面化するのです」 こう警鐘を鳴らすのは、政策研究大学院大学名誉教授の松谷明彦氏だ。 およそ1世紀も増え続けてきた日本の人口が、昨年ついに減り始めた。 「これから10年間で、日本の人口は700万人減ります。15歳~64歳の生産年齢人口が7000万人まで落ち込む一方で、65歳以上の人口は3500万人を突破する。 2025年の日本は、団塊の世代が75歳を超えて後
LTE SIM＋ スマホセット1980 | So-net モバイルサービス
2021.1.26 新型コロナウイルス感染症の影響拡大に伴う料金請求の取り扱いについて 2020.12.11 2021年1月よりユニバーサルサービス料が改定となります。詳しくはコチラ サービス史上、もっとも安いスマホセット So-netのモバイルサービス史上、もっとも安いスマホセットが登場しました。最新のスタンダード端末に、月間通信総量と端末の割賦やオプションの内容を見直して組み合わせることで、普段使いに十分なスペックと機能を揃えたまま、かつてない安さを実現できました。 遜色なしの端末スペック ZTE Blade V6は2015年12月に発売された端末で、画面やCPU、カメラなどの性能は、他の5.0インチサイズのスマホセットの端末と比べても遜色がないスペックを搭載しています。 音声通話や高速通信もそのまま LTE SIM+ スマホセット1980は、安くても音声通話や高速通信の機能に差はあり
古舘伊知郎さん降板の本当の理由 | 杉江義浩OFFICIAL
テレビ朝日、報道ステーションのキャスター、古館伊知郎さん降板がニュースになりました。 12月25日に、朝日新聞論壇委員の井手英策さん（慶應義塾大学教授（財政社会学））のご自宅に行く機会があり古館さんの降板の理由を伺いました。報道ステーションでは朝日新聞論壇委員がゲストとして、出演しています。井手英策さんは、これを広めてほしいと、権力に屈したくないと言ってらっしゃった、プライベートトークを私は「真に受け」ました。それを以下記述します。古館さんは、官邸、主に菅官房長官の圧力によるものに耐え切れなったからだと。 報道ステーションが、今後、政権批判を出来なくなる可能性が非常に高くなります。井手さんによると「ファシズム」です。古館さんは井手さんの職場に立派な蘭を送り、井手さんはそれを「後を頼む」と主観的に解釈しました。 今、井手さんのところには、主に民主党から「どうしたら民主主義を取り戻せるか力を貸
キャスター３人の降板が首相官邸の圧力によるものだ、と海外メディアは断定した。
英国大手新聞の「ガーディアン」紙と「エコノミスト」紙が、これほど大々的にかつ詳細に、日本の３番組キャスター同時降板劇を取り上げるとは、ちょっと驚くと同時に、改めてことの重大さを思い知りました。３番組キャスターとは、テレ朝「報道ステーション」の古舘伊知郎キャスター、ＮＨＫ「クローズアップ現代」の国谷裕子キャスター、ＴＢＳ「NEWS23」の岸井成格キャスターの3人のことです。いずれも時には政権批判も辞さない硬派のニュース解説番組として、そして各キャスターは日本の報道機関を代表するジャーナリストとして長く活躍し、期待されてきました。つまり批判される側の政権にとっては、彼らは目の上のたんこぶだったのです。 夏の参議院議員選挙を控えた大切なこの3月という時期に、彼らが相次いで番組のキャスターの座を奪われることは、マスコミによる政権を監視する重要な機能が、大きく損なわれることを意味しています。彼らの降
新R25 - シゴトも人生も、もっと楽しもう。
新R25は、いま注目のビジネスパーソンが集結する「ビジネスバラエティメディア」です。「シゴトも人生も、もっと楽しもう」をコンセプトに、R25世代のみなさんが一歩踏み出すあと押しをするコンテンツをお届けします。
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「S660」ホンダの26歳若手社員は、なぜ軽スポーツカーを開発したのか？
「2025年問題」をご存知ですか？～「人口減少」「プア・ジャパニーズ急増」…9年後この国に起こること （現代ビジネス） - Yahoo!ニュース
2016年03月27日の寝言 - あにやんの日記