川島永嗣が“オッサン”と敬愛する自転車界の開拓者、別府史之の15年目。（杉園昌之）
日本を離れ、海外の地でプロ選手として活躍を続けられるのは限られた人だけである。第一線で10年以上となると、なおさらだろう。競技レベルの差を乗り越えることはもちろん、言語など文化の違いに適応することも必要になってくる。 10月のW杯アジア2次予選に招集されたサッカー日本代表を例に取れば、20人もの海外組がいるなかで、ヨーロッパで10シーズン以上にわたってプレーしているのは3人のみだ。 主将の吉田麻也（サウサンプトン）、長友佑都（ガラタサライ）、そしてGK川島永嗣（ストラスブール）。その守護神が同じプロアスリートとしてヨーロッパで親交を深め、親しみを込めて「オッサン」と呼ぶ“海外組の先輩”がいる――。 海外でのプロ生活は、川島らをしのぐ15年目。現地に深く根を下ろし、フランス人女性と結婚して愛娘もいる。 100年以上の歴史を誇る自転車ロードレースの本場で、36歳を迎えても最前線で走り続けている
ロードレース実業団選手の私が振り返る、自転車沼の奥深き世界 - ソレドコ
「○○沼」という言葉をよく見聞きします。私の周りにも「ソシャゲ沼」や「アイドル沼」など……沼に堕ちた友人は何人か存在します。 ただ、やっかいなことに、当の本人たちはそれらの沼にズブズブ……と沈んでいることなど、まったく気づいていない様子。実は私がこの記事を書いている途中で深い沼へ沈んでいることに、今気づいたくらいですから……。私のはまった沼の名前は、 「ロードバイク沼」 申し遅れました。私は「ITさん」なんて愛称で呼ばれていて、普段IT企業でエンジニアをしつつ、その他の時間の大半をロードバイクに捧げています。その様子は『IT技術者ロードバイク日記』というブログに記しています。 さて、私がどのくらい沼に堕ちているのかというと、実業団に所属してレースに出るために、全国各地に出かけるくらい、です。こんな書き方をすると、なんだか手の届かない世界の話と思われるかもしれません。 しかし、ロードバイクを
9070系デュラエースDi2と6870系アルテグラDi2がシンクロシフト対応に - シンクロシフト対応Di2アップデート
新たにR9150系デュラエースDi2からロード用コンポーネントに実装されたシンクロシフトが、新型バッテリーを用いることで9070系デュラエースDi2と6870系アルテグラDi2でも使えるようになった。編集部でも早速アップデートを行い、実装テストを行った。 新型バッテリーを使うことで9070系デュラエースDi2と6870系アルテグラDi2もシンクロシフトへ対応 シマノがMTB用コンポーネント「XTR」で初めて実装した「シンクロシフト」。ロードコンポーネントにはR9150系デュラエースDi2から投入されており、デリバリーと共に話題を集めているギミックだ。 ロードに関して現在のところ新型デュラエースでのみの実装と思われていたシンクロシフトだが、3月10日に行われたファームウェアアップデートにより、旧型の9070系デュラエースDi2と6870系アルテグラDi2にも対応となった。ただし、シンクロシフ
トレック Domane SLR6 デュアルIsoSpeed搭載の先進エンデュランスレーサー - 2017モデルインプレッション
2017モデルインプレッション トレック Domane SLR6 デュアルIsoSpeed搭載の先進エンデュランスレーサー 北のクラシックを制するために生み出されたトレックのエンデュランスロードバイク「Domane（ドマーネ）」シリーズ。独自開発の振動吸収機構「IsoSpeed」をフロントセクションにも搭載することで、更なる快適性と走破性を手にした、パヴェレーサーの旗艦モデル、Domane SLR 6をインプレッション。 トレック Domane SLR 6 photo:MakotoAYANO/cyclowired.jp 昨年引退したファビアン・カンチェラーラ。パリ～ルーベやロンド・ファン・フラーンデレンなど、過酷な石畳クラシックを得意とし、多くの勝利を挙げてきた名選手のリクエストに応え、トレックが開発したエンデュランスレーサーが「Domane」シリーズだ。 あくまでレーシングバイクとして開
強豪スカイやアームストロング氏に隠しモーター使用疑惑、米報道
ツール・ド・フランス、第21ステージ（シャンティイからパリ・シャンゼリゼ、113キロメートル）。総合首位のイエロージャージーをまとい、チームメートとともにフィニッシュラインに向かうチーム・スカイのクリス・フルーム（中央、2015年7月26日撮影、資料写真）。(c)AFP/ERIC FEFERBERG 【1月30日 AFP】自転車ロードレースのツール・ド・フランス（Tour de France）で、ここ5大会中4回の総合優勝を果たしている英国のチームスカイ（Team Sky）や、薬物使用が発覚して競技から追放されたランス・アームストロング（Lance Armstrong）氏が、隠しモーターを使用していた可能性があると、米テレビ局のCBSが29日に報じた。両者は疑惑を否定している。 CBSはニュース番組「60ミニッツ（60 Minutes）」のコーナーで、隠しモーターを使った違反の手口を検証。
自転車で死角になる背後をHDで記録するテールライト型ドライブレコーダー「Fly6」を実際に装着して走行してみました
LEDライトで自分の存在を知らせつつ、後方の様子を常にカメラで撮影してくれるテールライト型ドライブレコーダーの「Fly6」にクラウドファンディングサイトのKickstarter経由で出資したところ、ついに完成して手元に届いたので、一体どれほどの実力なのか、実際にいろいろ試してみることにしました。 Bicycle Camera and Rear-light | Fly6 http://fly6.com/ さっそくFly6の実力を試すべく、いろんな場所を走りまくってどのような映像が収められるのか試してみました。夜間走行しながら撮影した映像はこんな感じ。自転車は基本的に車道を走行するのですが、万が一の後方からの事故に巻き込まれた場合でも、後から状況を明確に確認することができそうです。 Fly6で撮影しながら夜の国道サイクリング - YouTube 自転車の走行がOKな繁華街を走ってみたりしました
1,000kmでもポタリングでも!? suewからサドルバッグの最進化形Rera登場 – geared【ギアード】
雑誌・書籍・Webマガジンのエディターを経て2000年にSpoo! inc.を設立、代表をつとめる。自転車野宿旅行が好き。 以前、gearedでも紹介した軽量で大容量の自転車用サドルバッグsuew Fast Cruiseは、僕もひとつ手に入れてふだんからよく使っています。週末の日帰りサイクリングや、何回かは野宿を伴う自転車旅行にも連れ出したのですが、きちんと働いてくれて、信頼感を持っています。 ただ、ほとんどの道具がそうであるように、このサドルバッグも あらゆる条件で使えるわけではありません。 Fast Cruiseは少ない荷物（特に、小ぶりなのに重たいもの）が苦手です。そもそも最低容量というのが指定されているのでそれで正常なのですが、内容物がキッチリと隙間なく詰まっていると（たとえ合計重量が重くても）安定する構造なのです。硬いフレームで形を保つのではなく、荷物をコンプレッションすることで
自転車工具の話をしよう : 旧機械
コメント一覧 (18) 1. akexeief kobayashi 2014年03月30日 23:38 ＞六角レンチの事を自転車業界ではアーレンキーと呼びます。 えー、まじっすか！？ 自転車業界以外で言わないの……！？ 世界標準と思ってた！ 2. とおりがかりのさとー＠仕事場 2014年03月31日 16:17 フレームを車用のワックス塗って磨くとカナリイイかんじですよ。 あと、高粘度油はジャージを抹殺する道具だったり。（556が最強ｗ） 写真見た感じではクランクが重そうなので換装するといいかも。 それと、見た感じ強烈な林道はではないようなので、タイヤを細めのスリックに、ペダルはビンディング系にすると自転車ライフがかわりますよ〜 3. オートバイ乗り 2014年03月31日 17:50 米１ ふつうにロッカクとかヘックスとか呼びます アーレンは確かに聞かないなぁ そしてブランドはPBがダン
各社ロードバイク剛性の数値比較 - Velo-city
物欲にうなされる夜が続いております。 最近、ドイツのTour Magazinなる雑誌が、以前からずっとロードバイクや関連パーツのベンチマークテストを行っているということを知り、興味をもってホームページを眺めたところ、データの宝庫であることがわかりました。 ベンチマークテストの模様と方法についてはこのリンクからご覧ください。 今まで自転車雑誌のインプレ記事で定性的に語られていたフィーリングを、徹底的に定量化。このようなエンジニアリング精神は好きです。一気にファンになりました。 某自転車雑誌、メディアにありがちな、 『ペダルを踏み込んだ力を、あますことなく推進力に変えるBB』とか、 『BBは岩のように硬く、ライダーのすべてのパワーを受け止めるが、フォークやシートステイのベンドの設計により路面からの衝撃は適度に減衰され…』とか、 『異形フォークコラムがスプリンターの出力を受け止め』とか、 『ダン
接触なし＆摩擦ゼロで自転車のライトを点灯するダイナモ「Magnic Light iC」
自転車をこぐときのタイヤの回転を利用してローラーを回して発電する「ダイナモ」は、電源なしでライトを点灯できますが、摩擦によりこぐのが大変になってしまうのが難点です。そんなダイナモをタイヤの回転による「渦電流」の磁力を利用して、摩擦ゼロで発電できるのが「Magnic Light」です。 Magnic Light iC - Intelligent Contactless Bicycle Dynamo by Dirk Strothmann — Kickstarter https://www.kickstarter.com/projects/dynamodirk/magnic-light-ic-intelligent-contactless-bicycle-dy 「Magnic Light iC」がどのように発電してライトを点灯させているのかは以下のムービーから見ることができます。 「タイヤとの接
SUGOIのサイクルジャケットがスゴイ！ ピクセルファブリックで夜間も目立ちまくり（動画あり）
SUGOIのサイクルジャケットがスゴイ！ ピクセルファブリックで夜間も目立ちまくり（動画あり）2014.01.22 23:00 バッテリー搭載かと疑うピカピカ具合。 日本でも通勤に自転車を利用したり、趣味でロードバイクやクロスバイクに乗る人、結構増えてきましたよね。環境にもやさしいし、運動にもなるし、交通費も節約できるし、いいことだらけ自転車ライフですが、注意しなければならないのは安全の確保。日本はオランダやイギリスといった国に比べ、サイクルパス（自転車専用の車線）がまだ充実していないので、注意しすぎてもしすぎることはありません。特に夜間は車を運転している人の目に留まるようにする工夫が必要です。 Sugoiが今秋発売予定のZapコミューター・ジャケットなら、暗闇に紛れてしまう心配はもうありません。Zapはナイロンシェルのジャケットで、同社のRPMバイク・コミューター・ジャケットととても似て
『『 チタニオが、わが家にやってきた・・・ 』』
『月が射す夜は、GIGIOとともに・・・』 『四十にして惑わず五十にして天命を知る』 ・・・ん？ 惑いまくった四十代。そして気がつけば、 ありゃりゃそのまま五十代に突入。 ・・・といっている間に60歳になってしまいました。(汗) 他に御用のない方は、ささっ中の方へ・・・ずずずいとぉ。 ４８才の時・・・ 何を思ったか、何か始めたいと・・・ クロスパイクに乗り始めた私。 それに遅れること３ヶ月・・・ 奥さまも自転車の世界の扉をノックした。 あちこち走りまわる度、スパッと私たちを抜いていくロードバイクを見る度、ムクムクと・・・。(笑) そして１年後、私は、Carrera メルキュリオWB、奥さまは、チネリ・リトルウィング・・・ 二人揃って憎き、もといッ、憧れだったロードバイクの世界へ・・・。(笑) それから・・・ 走る度にスパッとカーボンバイクに抜かれまくった私は、(エンジンの違いだと気づかず)
ロードバイクで370km 24時間で長野から京都を目指す！ オダックス近畿フレッシュ2013
Audax近畿主催のFlecheというイベントに参加しました． 24時間かけて長野県の佐久市から京都を目指します！ いつものブルベと違い、チームで走ります。
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