自転車は原則として車道を走らなければいけないということが周知されたおかげで、車道を走る自転車も多く見られるようになってきました。 そのせいか「自転車は車道を走るなよオラ！」というような自動車からの嫌なプレッシャーを感じることも、以前と比べると随分少なくなったなぁと感じます。 さて、自転車で車道を走るようになることで、歩道を走行していた時にはなかった新しい問題も出てきます。 その一つが「自転車は歩道と車道のどっちの信号に従えば良いの？」です。 信号は歩道にも車道にもありますが、必ずしも同時に変わるわけではありません。 大抵の場合は、歩道の信号が先に青から赤に変わり、その後に車道の信号が青から赤に変わります。 つまりは、歩道の信号と車道の信号とで赤になるタイミングに時差があるわけです。 そんな時に自転車は歩道の信号と車道の信号のどちらの信号に従えば良いのか判断に迷うのです。 気分的には自分に有

クロスバイクで心地良く軽やかに走るためには、クロスバイクのサイズが体の大きさに合っていることが重要です。 また、サドルの高さ、サドルの位置、ハンドルの高さなど、無理なく乗り続けられる正しいポジションにセッティングすることも重要です。 クロスバイクのサイズ サドルの高さ サドルの前後の位置 自分に合った正しいポジションは、クロスバイクに乗っている歴（初心者か中上級者か）で変わってくるし、個人差や好みもあります。 ただ、初心者の場合はある程度「一般的な目安」がないと、自分の好みに調節するのも困ってしまうので、今回は、クロスバイクを選ぶ際に基準とする「一般的なサイズやポジションの確認方法」をご紹介します。 サイズやポジションの確認方法 クロスバイクの車体のサイズ、サドルの高さ・サドルの前後の確認方法をご紹介します。 クロスバイクのサイズ まずはクロスバイク自体の大きさチェックです。 ほとんどのク

クロスバイクはロードバイクに比べ自由度の高い自転車です。 ロードバイクに乗る人は、ほとんどが走りの追求・スピードの楽しさを求めて走るので、より速く走るために体の姿勢や漕ぎ方にもこだわります。 一方、クロスバイクは基本的にラクに楽しく走れれば何でもOKです。 効率の悪い漕ぎ方だとしても、疲れやすい姿勢だとしても、乗っている本人が「心地いい」「気持ちいい」と感じるのが一番です。 とは言え、せっかくクロスバイクに乗るのですから、ある程度乗り方・漕ぎ方もこだわりたいところです。 自由度の高い自転車ですが、正しい乗り方、正しい漕ぎ方をすれば、今よりももっと楽に、もっと爽快にライディングできるからです。 ペダルに置く正しい足の位置 まずは「ペダルに置く足の位置」から 土踏まず付近には置かない ママチャリなど一般的な自転車の場合、サドルはそれほど上げずにゆったりと乗ることが多いです。 その場合、無意識に

ギアチェンジは走りながらする まず、一番基本で大事なことから。 ギアチェンジは必ず走っている状態で行います。 もっと正確に言うと、「ペダルを漕いでいる状態」でギアチェンジします。 止まっている状態やクランクを逆方向に回している状態でのギアチェンジは絶対にしてはいけません。チェーンが外れる原因となるし、ディレーラー（歯車）を傷つけてしまいます。 また、ペダルを漕いでいる状態でギアチェンジをするからといって、ペダルを力強く踏み込んだ状態でのギアチェンジもしてはいけません。これもギアの歯車やチェーンを傷める原因となってしまいます。 急加速するためにギアチェンジをすると思いますが、必ず普通にペダルを漕いでいる状態でギアチェンジをして、ギアが変わってからペダルを踏み込むようにしましょう。 ギアチェンジをするタイミング ギアチェンジをするタイミングはいつでしょうか？ クロスバイク初心者は、つい重いギア

自転車のバルブは英式バルブ/EV、仏式バルブ/FV、米式バルブ/AV、の3種類あります、今回はロードバイクや一部のマウンテンバイク、クロスバイク、小径車などにも使用されている仏式バルブ/FVの空気の入れ方の説明となります。

トップページ自転車・パーツの使い方・選び方 自転車・パーツの使い方・選び方自転車やパーツの選び方や使い方を分かりやすくご紹介します。

スポーツサイクルの巨大ブランド、ジャイアントの「エスケープR」は、日本のクロスバイクジャンルで常にベストセラーを誇ってきた。今年、待望のフルモデルチェンジを果たし、さらに軽さと快適性に磨きがかかったという。自宅近辺で通勤・通学などに利用するだけでなく、休日にはサイクリングを楽しめる1台に仕上がっており、さらに価格もお手頃。このジャンルではあらゆるモデルのライバルになり得る、完成度の高いバイクだ。 GIANT ESCAPE R3（ジャイアント　エスケープR3） 価格：52,000円（完成車、税抜） サイズ：370（XXS）、430（XS）、465（S）、500（M） カラー：ネオンイエロー、ブルートーン、ホワイト、ブラックトーン、キャンディレッド 問い合わせ先：ジャイアント　http://www.giant.co.jp/ スペック フレーム：ALUXX-Grade Aluminum フォーク

GIANT ESCAPE R 3の2015モデルが、かなりいい感じに進化を遂げています！ ESCAPE R3といえばGIANTを代表するクロスバイク。 10年前の発売当時からベストセラーバイクとなり、購入しやすい価格設定とともに、クロスバイクを親しみやすい自転車として世間に浸透させたバイクです。 発売10年目にして初のフルモデルチェンジ。 各パーツ、フレームの寸法に変わりはありませんが、中身は大きく進化していて2015年モデルの中の注目の一台になりそうです。 私もESCAPE R3 2015年モデルの価格、スペック、デザイン、カラーリングを見たとき、思わず乗ってみたくなる内容でした。 スポーティーなデザインとカラーリング まず目を奪われたのはデザインとカラーリングです。 価格：52,000円 重量：10.2kg ギアの枚数：3✕8 タイヤの幅：28c 身長145cm～と小柄な女性にも対応

※この記事アクセス数が多いので、後日書いた同じ自転車の記事のリンクも貼っておきます。 簡単に説明しておくと、最初に入荷したこの自転車は、イマイチな印象を受けたのに、 後から入ってきた奴は、全然そんな感じを受けなかったんで、訂正まではいかないまでも、 違った見方で書いてます。まぁ、某朝日新聞的に右にならえ、もとい左にならえな感じです。謝りませんのであしからず。 新設した、RITEWAY2015カテに載せてます↓ http://blog.goo.ne.jp/20-30/c/db01979a932bc3d0422e28961ed7cf33 さて、昨日の夜から組み立て始め、 今朝、最終的な残りの作業をやろうとしましたけど、 やめました。 最後に残っていたのは、変速の調整作業他。 でも、やめました。 理由？ シフターにかなり難があるから・・・。 と、不穏な言葉を残しつつ、全体の説明と、昨年モデルから

2014年RITEWAY　ライトウェイ クロスバイク　SHEPHERD　シェファードシティーを解説 2014年おすすめクロスバイク紹介 ブランド：ライトウェイ モデル名：シェファードシティー ￥52,290(税抜価格￥49,800) 耐久性の高いシマノパーツにこだわった通勤におすすめのクロスバイク。 メリット ・ポイントはハブ、BBにもシマノパーツを使っていること。常に回転しているこの2ヶ所が耐久性の高い部品を使っているので安心できます。 ・小柄な男性や女性も乗れる380mmサイズもあり、日本人の体型データを元にサドルやハンドルの位置を調整しているので海外ブランドのように大きすぎて乗れないようなこともありません。 ・サドルもかなり柔らかい物が付属するのでおしりも痛くなりにくいです。 ・色も10色選べます、これだけカラーが選べるのも珍しいです。 ・価格もこのスペックから考え

クロスバイク生活を買うときに一緒に揃えたい厳選パーツを紹介 店でクロスバイクを買った時に買う定番パーツは チューブ、ポンプ、ミニツール、ライトの4点セットですが、それらは最低限必要な物。 店の人も知らないとっておきのクロスバイクを楽しくするパーツを紹介。 荷物を大量に積むなら⇒キャリア＋パニアバッグ パニアバッグとは、自転車専用のバッグのことを言います。 クロスバイクにもカゴを取り付けることは可能ですが、見た目が悪く、スピードが出るため荷物が飛んでしまうこともあります。 しっかり中に荷物が収納できて、重心も低いパニアバッグがおすすめです。 パニアバッグの中でも、オランダブランドのBASILのMARAは圧倒的なコストパフォーマンス。 驚きの価格で耐久性も防水性もあるので、これ以外は選べません。 BASIL(バジル)キャリアバッグ マーラ 35X12X31 26L ペア 取り付けが簡単でコスパ

店では教えてくれないクイック5の乗りやすさ、軽さ、耐久性、変速性能を独自の視点で分析。 本当に買うべきモデルか検証 ここがすごい⇒手頃な価格で変える一流アメリカブランド ここだダメ⇒耐久性に大事な部分のハブの耐久性が心配 フレーム性能 一部を薄くしたバテッド製法で作られた軽量アルミフレーム。 6万円台でバテッドフレームはお買い得。 フレームとフロントホイールをつなぐフォーク性能 軽量な アルミ素材で、6万円としては良い方。 重い鉄系のフォークとそれほど乗り心地は変わらないが、1割ほど重量が軽い。 前ギアのクランク性能 エントリーグレードのターニーではあるが、シマノクランクで変速性能は安心できる。 チェーンの位置を動かす変速性能 8段変速のアルタスでまとめられている。 チェーンとカセットがKMCとサンレースブランドでコストカットされているので、やや変速のレスポンスが下がる。 ただリアの変速は

2014年09月07日18:15 ロードバイクで平地で時速40km出すことって可能？ カテゴリロードバイク Comment(154) 1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/08/19(火) 23:42:15.96 ID:6oxowDG00.net どうあがいても37km/hが限界なんだけど 2 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/08/19(火) 23:42:52.47 ID:Pgzeirfm0.net 風 3 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/08/19(火) 23:43:06.69 ID:orfj6eKX0.net フロント34Tでも余裕 5 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/08/19(火) 23:43:34.54 ID:pMBa01N20.net 40キロとか平均時速だろ 6 ：以下、＼(^o^)

2014年08月03日10:30 今すぐ自転車買うのでドバイスできる人来てくださいマジで カテゴリ自転車 Comment(25) 1 ：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2014/08/02(土) 12:24:52.14 ID:FO0GPPYN0.net 通勤用(2.0km)に自転車を買います 予算はコスパが良ければ(GIANT R3よりも優れている物なら)5万程度まで、 それが無理なら、3万以下でママチャリよりは楽、程度の物を買いたいと考えています 近所の自転車屋を見たら momentuのiwant2.0が2万5千円で売っていました http://www.aeonbike.jp/lifestylebike/categories/29/products/129 この自転車はコスパ的にどうでしょうか？ ギアなしですが通勤路は平坦なのでそこまでネックにならないと思います また、雨の日

クロスバイクのパーツでネット通販でかって良い物と、買わない方が良いものがあります。 ネット通販のメリット&デメリットを知って買い物をしましょう。 買った方が良いもの 取り付けが簡単 割引率が高い アフターケアが簡…

5万円クラス コスパの良い誰でも買えるクロスバイクの定番と言えばジャイアントのエスケープR3(GIANT ESCAPE R3)。 ジャイアントのクロスバイクの中でも一番売れているモデルです。 各パーツでコストカットはされていますが5万円のエントリークロスバイクとしては、庶民の味方、まとまりのあるパッケージが魅力です。 ジャイアント エスケープR3のモデル概要 GIANTのESCAPER3は軽量なフレームに細身のタイヤで通勤、ツーリングに最適なエントリークロスバイク。 軽さとコスパの良さで人気の台湾ブランド。 新モデルのリリースタイミングは例年5月。 2017年、2018年、2019年と毎年5月に新型がリリースされます。 今年も2020年5月に新モデルが発表されました。 2020年モデルからタイヤの幅がトレンドを取り入れた30Cになり、フレーム形状も新しくなる大幅モデルチェンジを経て、202

2015年の人気モデルのカメレオンテ１とエスケープR3のスペックをガチンコ比較 比べてみると、違いがはっきり見えてきます。 どちらのモデルを買うべきか比較します。