朝日新聞デジタル写真特集「マツダ「コスモスポーツ」写真特集」の「コスモスポーツ＝マツダ提供（1/53）」
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街中ロストガジェット：消えた「大将軍駅」最後の姿に見る“昭和の夢、昔の未来”
姫路モノレールは1966（昭和41）年5月に開業。JR（当時は国鉄）姫路駅付近から、姫路大博覧会の会場であった手柄山までの約1.8kmを結ぶものだった。当時の急激な自家用車の普及による渋滞問題を解決するための市街地と郊外を結ぶ足として発展させる計画もあったようだが、結局1974（昭和49）年に休止、1979（昭和54）年に廃止となった。 運行当時の様子がうかがえるパネルのうち、左上の写真に写っているのは「大将軍駅」という駅である。アパートのビル直結という大胆な発想とデザインだ。たったの8年間しか運行しなかった姫路モノレールだが、この大将軍駅は更にそのうちのたった2年間しか営業せず、あとは通過駅扱いとなってしまったという。 その「大将軍駅」の跡であり、かつ現役で住人がいた高尾ビルも、老朽化と耐震性を理由に取り壊しが決定したという。そのような中で、関係者の尽力もあってこの大将軍駅跡が特別に一般
戦闘機「飛燕」の計器盤再現 磐田の郷土史家が１０年かけ｜静岡新聞アットエス
磐田市の郷土史家岡部英一さん（６４）が、旧日本陸軍の戦闘機「飛燕」の操縦席計器盤の再現に成功した。飛燕の計器盤は現存しないとされ、当時の資料を探して１０年がかりで機器を収集した。三菱航空機のジェット旅客機ＭＲＪの初飛行成功で国産航空機に注目が集まる中、岡部さんは「当時の最先端技術が詰まった日本の航空技術遺産として、計器盤を多くの人に見てほしい」と話す。 計器盤は縦横約８０センチ。羅針盤や速度計、高度計など計器１５個と無線機、照準器で構成する。終戦直後に撮影された飛燕の計器盤の写真を収めた海外の本や、ニューギニアで発見されたという実物の計器盤パネルの一部を手掛かりに、インターネットを駆使して当時の計器類を買い集めた。 計器盤を支える展示台は磐田市の篠田製作所、計器をはめ込むパネル部は浜松市東区のアライブテックにそれぞれ製作を依頼し、計器盤が完成した。 岡部さんは１０年前から、終戦直後に
8ｍｍフィルムデジタルコンバーター「スーパーダビング8」 | 【公式】サンコー通販オンラインショップ
平日14時、土日12時までのご注文で当日発送 最短翌日お届けの条件 平日14:00まで土日12:00までのご注文で当日出荷。 ※下記の場合は対象外となります。 土日祝日のご注文 / 銀行振込・コンビニ先払い・キャリア決済でのご注文 / 予約商品/麻雀卓/大型商品の場合 翌日到着エリア（離島など一部例外地域もございます。） 東北青森県、岩手県、秋田県、宮城県、山形県、福島県 関東茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県 中部新潟県、富山県、石川県、福井県、山梨県、長野県、岐阜県、静岡県、愛知県 近畿三重県、滋賀県、奈良県、和歌山県、京都府、大阪府、兵庫県 中国岡山県、広島県、鳥取県、島根県、山口県 四国香川県、徳島県、愛媛県、高知県 翌々日到着エリア（離島など一部例外地域もございます。） 北海道北海道 九州福岡県、佐賀県、長崎県、大分県、熊本県、宮崎県、鹿児島県、沖縄県 ※一
新素材の浴槽 | ものづくりの歴史 | LIXIL SQUARE
高度経済成長期時代の幕開け 芝の上空には東京タワーが天を突き、後楽園球場では長嶋が4打席4三振の鮮烈なデビューを果たした。日比谷では多くの女性がロカビリーバンドに失神。そんな“熱狂”の渦に日本中が包まれていた1958年、発売されたのが新素材の浴槽「ポリバス」である。 2年前には「もはや戦後ではない」という言葉が流行語になり、始まったばかりの高度経済成長は、公共住宅やホテル、マンションの建設ラッシュを後押ししていた時代であった。 陶器メーカーが挑んだ新素材 当時、最先端であったFRP（ガラス繊維強化プラスチック）を用いて作られた新式の浴槽。しかしなぜ、陶器のメーカーが“プラスチックの浴槽”だったのか。もちろん、陶器の風呂は作っていた。しかし、技術的に大変難しく大量生産するのは不可能、コストもかさむ。折しも、日本では高度成長期が始まっており、公共住宅へ大量に供給するため、浴槽の量産化が求められ
生きろ！ 古い記録メディアたちよ
最初に作ったホームページはMOにデータを保存した。一太郎で作った卒論は3.5インチのフロッピーに入れて持ち歩いていたように思う。ZIPとかJAZを使っている人はいけてるみたいな雰囲気があった。 なつかしい記録メディア、1979年うまれの私の感覚だとだいたいこんなあんばいだろうか。 3.5インチのフロッピーもMOもZIPもJAZも、一般的には使われることが少なくなったメディアだ。その前の時代にも、後の時代にも記録メディアというのはかなりの種類がある。一概には言い切れないが脈々とした淘汰の歴史の上に成り立っているイメージか。 しかし、そんな淘汰されたメディアを、メーカーが廃盤にした後もなお流通させ続けている会社がある。
実は多いPC-98制御の生産設備、Windows機への移植サービスが登場
かつて一世を風靡した、NECのパソコン「PC-9800」シリーズ（以下、PC-98）。販売は2003年で終了したが、ものづくりの現場では生産設備や計測機器のコントローラーなどとして今も非常に多くのPC-98が稼働している。そのPC-98を「Windows」パソコン（以下、Windows機）に置き換えるサービスを、NECの販売特約店である三保電機（本社鳥取県米子市）が始めた（図1）。 IoTにも対応 このサービスは、PC-98の標準的なOSである「MS-DOS」のエミュレーション環境をWindows機に構築し、PC-98による生産設備や計測機器の制御をWindows機で再現するというもの＊1。ユーザーから見ると、長年の稼働実績がある制御プログラムをほぼそのままWindows機に低コストで移植できるというメリットがある。既に、半導体メーカーや半導体製造装置メーカー、鉄鋼メーカー、工具機器メーカ
MARS 101および後継機-コンピュータ博物館
MARS 101 MARS 1に続いて開発された国鉄（現・JR）座席予約システム．MARS 1は試行的なものであったが，MARS 101は我が国初の本格的なオンラインリアルタイム情報処理システムであった．全国の多数の列車を対象とし，単に座席指定だけではなく，予約業務全般のコンピュータ化が図られた．国鉄から東京大学に移っていた穂坂衛の原案に従って，国鉄と日立製作所の協力により，システムが開発された．1963年，東京の秋葉原駅に中央装置が設置され，翌年2月，MARS 1に代って営業を開始した．当初は4列車分の2,400座席からスタートし，翌年3月には72列車32,000座席を扱えるようになった．続いて10月には同形のMARS 102が追加され，全国152駅に「みどりの窓口」が開設された．同年末には238列車127,000座席の8日分が自動化の対象となった． システムは，列車，運行ダイヤ，料金な
北陸新幹線に「トワイライト」 全国からの「10時打ち」に耐えたJRの「マルス」 | 乗りものニュース
JR列車のレアチケットを入手したい場合に行われる「10時打ち」。北陸新幹線の一番列車や「トワイライト」最終列車でも多く実行され、全国から、しかもほぼ同時に申し込みが殺到しました。しかし、特に問題は起きていません。JRのきっぷはどのようなシステムで発売されているのでしょうか。 約25秒で934席が完売 2015年3月のダイヤ改正で延伸開業する北陸新幹線の一番列車、また運行を終える寝台特急「トワイライトエクスプレス」「北斗星」のきっぷが発売され、申し込みが殺到。JR東日本によると、北陸新幹線の一番列車である東京発金沢行きの「かがやき」501号、金沢発東京行き「かがやき」500号とも約25秒で、各934席が完売しました（「北斗星」は3月以降も臨時で存続）。 鉄道ファン以外からも高い注目を集める寝台特急「トワイライトエクスプレス」（2014年10月、恵 知仁撮影）。 これらの「きっぷ争奪戦」は各メ
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「日本初」を生み出してきた東芝の白物家電事業が6月30日付で売却、その歴史を振り返る
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国内最大のPC-98・FC-98専門店 修理 販売 買取は98Factoryへ
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