世界最小！超小型衛星打ち上げロケット、JAXAが突然発表 | sorae.jp : 宇宙（そら）へのポータルサイト
宇宙航空研究開発機構（JAXA）は、観測用小型ロケット「SS-520」を改良したロケットで超小型衛星を打ち上げると発表した。ロケットの全長は9.54m、重量は2.6tで、人工衛星を打ち上げる宇宙ロケットとしては世界最小だ。2016年5月27日に開催された文部科学省の宇宙開発利用部会、調査・安全小委員会で報告されたが、これまでこのようなロケットの構想はあったものの、開発状況が具体的に説明されたことはなく、突然の発表となった。 これまでの世界最小宇宙ロケットは、宇宙科学研究所（ISAS、現在はJAXA内の同名の研究所として統合）が1970年に日本初の人工衛星「おおすみ」を打ち上げた際に使用したL-4Sロケットで、全長16.5m、重量は9.4t。SS-520はその1/3以下だ。 打ち上げ時期は未公表だが、通常、調査・安全小委員会での報告は打ち上げの数か月前に行われるため、今年度内に打ち上げられる
シグナス補給船実証機（Orb-D1）ミッション - 宇宙ステーション・きぼう広報・情報センター - JAXA
シグナス補給船実証機（Orb-D1）は、2013年10月22日午後8時31分（日本時間）に国際宇宙ステーション（ISS）のロボットアーム（Space Station Remote Manipulator System: SSRMS）から解放されISSから離脱しました。 10月24日午前3時16分（日本時間）、大気圏に突入して太平洋上に安全に投棄されました。 「シグナス」は、国際宇宙ステーション(ISS)への物資補給を目的として、米国オービタルサイエンシズ社（OSC）が開発した無人の宇宙補給船ですが、日本が開発した宇宙ステーション補給機「こうのとり」（HTV）と同じく、ISS近傍運用のために、「きぼう」搭載のPROXシステムを利用しています。今回、このPROXシステムをJAXAが運用します。 なお、オービタルサイエンシズ社は、「シグナス」の開発において、JAXAが開発した技術を用いPROXと
7月21日打ち上げ予定のHTV3号機はどんな実験機器を宇宙へ運ぶの？ - 週刊アスキー
国際宇宙ステーション補給機 HTV“こうのとり”3号機のミッション説明会が4月13日、JAXAで行なわれた。 HTV“こうのとり”は、ISS（国際宇宙ステーション）に宇宙飛行士の生活物資や各種設備、実験装置などを運ぶ日本の輸送機だ。2009年から始まった打ち上げは今年で3機目を迎え、開発機としては最終。国産ロケット『H-IIB』で、7月21日、種子島宇宙センターから打ち上げを予定している。いったいどのような装置を宇宙に運ぶのだろうか。
JAXA｜インターネット等からの寄附金募集の開始について
宇宙航空研究開発機構（JAXA）は、平成24年4月2日より、宇宙航空研究開発を応援してくださるお気持ちを広く受け入れるため、寄附金制度を拡充してインターネット等から簡易に実施できる寄附金の募集を開始いたします。 本寄附金制度では、株式会社フューチャーコマース（本社：京都市下京区、代表取締役：杉本 和彦、以下：フューチャーコマース）が提供するインターネット寄附金収納サービス「F-REGI（エフレジ）寄付支払い*1」を導入し、UCカードをはじめとするMasterCard、Visaの国際ブランドが付いた全てのクレジットカード及びネットバンキング（ペイジー*2）によりご寄附いただくことができます。このサービスを利用すれば、寄附者様は銀行窓口等へ行くことなく、時間・場所を問わずにインターネット上でJAXAが寄附を募っている事業*3と決済方法を選んで、スピーディーにご寄附いただくことができます。 【J
回収機能付加型HTV(HTV-R) - 宇宙ステーション・きぼう広報・情報センター - JAXA
JAXAでは宇宙ステーション補給機「こうのとり」（HTV）への回収機能の付加について研究を行っています。 HTV-Rの目的・意義 回収機能付加型HTV(HTV-R)は「こうのとり」を最大限に活用・発展させることにより、以下のふたつを実現させることを目標としています。 将来の我が国の有人宇宙活動に不可欠な技術である安全確実な帰還・回収技術を実証・確立すること。 国際宇宙ステーション（ISS）計画における補給回収手段確保の観点から、ISS利用成果や軌道上機器の地上回収を行うこと。 また、新規技術開発プログラムの推進による、国内宇宙産業振興および次世代を担う技術者への技術伝承も、重要な意義のひとつです。 HTV-R運用シナリオ HTV-RはH-IIBロケットで種子島宇宙センターから打ち上げられ、「こうのとり」と同様の方法でISSにランデブー、ドッキングします。これまでどおり、ISSに物資を
JAXA、イプシロンロケットの詳細を発表 | イプシロン | sorae.jp
Image credit: JAXA 宇宙航空研究開発機構（JAXA）は7月14日、同日に開かれた宇宙開発委員会にて、M5ロケット後続機となる固体燃料ロケットを「イプシロン（Ε）ロケット」と命名し、計画の詳細を報告した。 イプシロンロケットはM5ロケットと同じく3段式固体燃料ロケットで、地球低軌道（LEO）への打ち上げ能力は1200kg、太陽同期軌道（SSO）への打ち上げ能力は450kg。初段にH-IIAロケット用の固体ロケットブースタ（SRB-A）を採用するなど、大幅なコストダウンを図り、液体ロケット並みの高い軌道投入精度も目指す。また、打ち上げ準備期間は世界最短の7日間に短縮する。 イプシロンロケットの開発研究作業がこれで終了し、文部科学省は今後、基本設計の妥当性などを検証し、開発へ移行すべきかどうかの審議を行い、8月中に結論を出す予定。 なお、イプシロンロケット初の打ち上げは2013
次なる世界初を目指す「イカロス」、ガンマ線バーストの観測に成功
次なる世界初を目指す「イカロス」、ガンマ線バーストの観測に成功 【2010年7月15日 JAXA】 小型ソーラー電力セイル実証機「イカロス」が、ガンマ線バーストの観測に成功した。「イカロス」は今後も観測を続け、次は世界初となる「ガンマ線の偏光観測」を目指す。そのデータによってガンマ線バーストの放射メカニズムなどが解明されれば、星の死とブラックホールの誕生の謎に迫ることができるかもしれない。 ガンマ線バーストの発生イメージ図。激しい爆発により両側に伸びる高速のジェットが発生し、ガンマ線の向きに偏りを生じると考えられている。クリックで拡大（CG提供：金沢大学） 「GAP」の外観（左側は電源）。クリックで拡大（提供：ガンマ線バースト観測機器チーム） 左下：「イカロス」に搭載された「GAP」（提供：ガンマ線バースト観測機器チーム）、右上：「イカロス」全体での搭載位置。見えている面の裏側に取り付けら
JAXA｜小型ソーラー電力セイル実証機「IKAROS（イカロス）」の分離カメラの撮影成功について
宇宙航空研究開発機構（JAXA）は、平成22年5月21日（日本標準時、以下同様）に種子島宇宙センターから打ち上げられたIKAROSの運用において、6月15日に分離カメラ※によって、展開後のセイル全景の撮影に成功しました。 継続して、薄膜太陽電池による発電の状態を計測し、光子圧を用いた加速及びそれによる軌道制御を世界で初めて実証し、ソーラーセイルによる航行技術の獲得を目指します。 ※分離カメラは直径約6cm高さ約6cmの円柱形状で、バネにより本体から放出され、撮影した画像を無線で本体に送ります。一度放出すれば二度と本体に戻ることはありません。分離カメラからの映像は、上段から下段にかけて遠方からの画像となっています。 撮影のイメージについては下記CGを参照下さい。 http://www.jaxa.jp/countdown/f17/overview/ikaros_j.html
asahi.com（朝日新聞社）：国際宇宙ステーション「２０年まで延長を」 米委員会 - サイエンス
【ワシントン＝勝田敏彦】米ホワイトハウスは８日、航空宇宙局（ＮＡＳＡ）の有人宇宙計画を見直してきた有識者による独立委員会の報告書概要を発表した。国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）の運用を５年延長して２０２０年までとすることを強く促し、月の有人探査は現状の予算では予定通りに進めるのは不可能との見通しを示した。 報告書は、「ＩＳＳの運用を延長しないと、宇宙開発の国際協力における米国の指導力が大きく損なわれる」と警告。「米国や協力国によるこれまでの投資は、２０年まで運用することによって十分に回収できる」と、運用延長を強く提言した。 ＩＳＳには、日本が２０年以上かけて設計・製作してきた実験棟「きぼう」が７月に完成したばかりで、日本は米国に運用延長を要望していた。 一方、開発中の次世代ロケット「アレス」で月の有人探査を２０年までに行うというＮＡＳＡの計画については、１０年度の予算規模が続くとすると
「まいど1号」の憂鬱 - 日経エレクトロニクス - Tech-On！
正直，あまり気の進まない出張でした。東大阪の中小企業が作った人工衛星として名高い「まいど1号（SOHLA-1）」を取材するための大阪出張です。日経エレクトロニクス2009年5月18日号では，「1社に1台，人工衛星」と題して100kg以下の超小型衛星がエレクトロニクス業界に与えるインパクトについて特集しました。まいど1号は日本の超小型衛星の中でも特に有名な衛星です。私自身，以前に書いたNEブログ「日本の小型衛星ブームは本物か」で取り上げました。この特集で，まいど1号を外すわけにはいきません。 何しろ，中小企業が力を合わせて作り上げた衛星です。マスコミも「中小企業の希望の星」「ものづくり日本の底力」といったトーンで報道しています。普通なら取材の前に憂鬱になる理由はありません。でも，どうも話が違うようなのです。 今回の人工衛星特集では，30件程度の取材を行いました。取材の中で，まいど1号の名前が
タチの悪い冗談、ないしは本当の悪夢 - 松浦晋也のL/D
宇宙開発とビジネスと民主主義(moderntimes) 宇宙開発と社会との関係を分析。 松浦晋也と鹿野 司の“読書ノート”(裳華房) 裳華房メールマガジンでの書評連載。 日経クロステック著者検索 松浦晋也 日経BPの媒体に書いた2003年以降に書いた技術的記事が読めます。全部ではありません。一部は同社のウェブ媒体リニューアルで消えたままになっています。 日経ビジネス電子版・著者ページ 2015年以降に日経ビジネス電子版に書いた記事は、ここから読むことができます。 介護生活敗戦記 2017年に連載した、認知症を発症した母80歳を自宅介護した記録です。現在連載は、NPO法人「となりのかいご」代表の川内潤さんが受け継いでいます。ここから著書「母さん、ごめん。」が生まれました。 松浦晋也の「モビリティビジョン」 2008年から2011年にかけて「Wireless Wire」で行った乗り物に関する連
『輝かしき有人探査、でも実態は・・・』
昨日、今日とこんなニュースが流れました。 ロボット月探査、有人船検討＝コストは今後議論－政府宇宙本部 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090306-00000117-jij-soci ＜有人宇宙計画＞日本も独自に 月探査も 政府が戦略転換へ http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090306-00000010-mai-soci 最初読んだ時には、「まぁいろいろ問題はあるけれど、“前向きな宇宙計画”という意味ではいいんじゃないかな」程度にとらえていたのですが・・・ twitterでこんな情報を発見。 「はやぶさ2ほか日本の惑星探査計画をすべて中止して予算を対米追従の有人月計画にまわすとか」 http://twitter.com/nojiri_h/status/1288320646 ええと・・・科学探査計画はすべて中止・
JAXA｜小惑星探査機「はやぶさ」の現在の状況について－イオンエンジン再点火、地球帰還へ向け第2期軌道変換を開始へ－
現在、「はやぶさ」は平成22年6月の地球帰還に向けて鋭意運用中です。 「はやぶさ」はイトカワの軌道離脱後、平成19年10月18日にイオンエンジンを停止させ、地球帰還へ向けた第1期軌道変換を完了しています。 これまで慣性飛行を続けてきた「はやぶさ」のリアクションホィールを駆動させ、三軸姿勢制御を確立後、本日イオンエンジンを再点火させて動力飛行を開始しました。イオンエンジンの再点火確認時刻は11時35分です。今後、平成22年3月頃までイオンエンジンによる加速を徐々に行い、地球帰還へ向けた第2期軌道変換を引き続き実施する予定です。 その後は平成22年4月頃から6月頃まで、ある程度地球に近付いてきた「はやぶさ」を、地球の軌道により精密に近付ける軌道誘導を行い、平成22年6月にカプセルを大気圏に突入させる計画です。 ここまで、イオンエンジンの宇宙作動合計時間は31,000時間、軌道変換量（※1）は、
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JAXA｜小惑星探査機「はやぶさ」搭載イオンエンジンの連続運転による軌道制御の終了について
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