JR東日本の特別企画乗車券「おトクなきっぷ」をご紹介します。フリーエリアが乗り放題になるきっぷや往復割引、回数券、フリーパスなど条件を指定して検索できます。
ドアが開くと、玉手箱の煙に見立てた水蒸気が噴き出す=19日午後、北九州市門司区、藤脇正真撮影公開された「指宿のたまて箱」。海側は白、山側は黒で塗り分けた=19日午後、北九州市門司区、藤脇正真撮影スギなどを使った車内には、海側を向いた1人席も設けられた=19日午後、北九州市門司区、藤脇正真撮影 3月12日の九州新幹線・鹿児島ルートの全線開通と同時に鹿児島県のJR指宿枕崎線に導入される観光特急「指宿のたまて箱」の車両が19日、北九州市門司区の九州鉄道記念館で公開された。沿線に伝わる浦島太郎伝説にちなみ、駅で乗降口のドアが開くと玉手箱の煙に見立てた霧状の水が噴き出すユニークな仕掛けがある。 2両編成のディーゼル車で全席指定(定員60人)。国鉄時代に製造された「キハ47形」2両を小倉工場で1億6千万円かけて改造した。鹿児島中央―指宿間を1日3往復する。 車体は海側は白、山側は黒と塗り分けられ
(1)JR線の普通・快速列車の普通車自由席及びJR西日本宮島フェリーに自由に乗り降りできます。ただし、津軽海峡線「木古内~蟹田」間及び石勝線「新得~新夕張」間は普通列車が運行していないため、特例として当該区間内相互発着の場合に限り、特急列車の普通車自由席にご乗車になれます。特例区間外にまたがってご利用になる場合は、当該特急列車乗車全区間の乗車券及び特急券が必要になります。新青森・青森間のみを乗車する場合において、特急・急行列車の普通車自由席へのご乗車はできません。 (2)1枚のきっぷで1人で5回までご利用いただけるほか、5人で1回などのグループでのご利用も可能です。1人1回あたりの有効期間は乗車日当日限りです。なお、グループでのご利用の場合は同一行程でのご旅行のみとなります。(グループでのご利用の場合、本きっぷをお持ちのお客様以外のお客様は、集合駅まで(解散駅より後)は別に乗車券をお求めく
申し訳ございませんが、お探しのページまたはファイルが存在いたしません。 ご指定のページは、移動または削除されたなどの理由で、表示することができません。 お手数をおかけいたしますが、トップページから目的のページをお探しいただくか、サイトマップをご利用ください。 JR北海道ホームページ(https://www.jrhokkaido.co.jp/) Thank you for visiting our website. We are sorry, the page or file you've requested could not be found. For your requested page, please search from our homepage or site map.
JTBパブリッシングが、JTB時刻表のバックナンバーから東海道新幹線が開業した1964年10月号と東北本線の複線化と電化が完成した1968年10月号の2冊を電子書籍としてiPad/iPhone向けに販売する。 当時の広告も掲載 2000年4月に発売された「時刻表復刻版戦後編・2」(5巻セット14,700円)のうちの2冊で、鉄道ファンに特に人気が高く、現在は品切れのもの。今回の電子化では全ページを完全収録し、当時の雰囲気も楽しめるよう、広告ページ等もすべて収録した。価格は各1,500円(税込)。 同書は電子書店アプリケーション「BookGate」で販売する。今後は単体アプリとしての販売や、各社スマートフォンやタブレットなどのAndroid端末にもアプリとして展開を予定しているそうだ。 また、時刻表復刻版の電子書籍化に伴い、iPad/iPhone向けに、時刻表の表紙を抜粋した写真集アプ
秋田と東京ディズニーリゾートを往復するJR東日本の寝台列車「わくわくドリーム号」が今年度でいったん休止する。古くなった車両を交代するためだ。再開は、今秋になる予定という。 1992年に運行を始めた「わくわくドリーム号」は今年で20年目を迎えた。金曜日夜に青森や秋田、鶴岡(山形)などの各駅を出発し、翌朝にディズニーランドの最寄り駅、千葉・舞浜駅に到着。土曜日夜、帰路につく。昨年末までに約3万6千人が利用した。 JR東日本秋田支社によると、ドリーム号は「583系」と呼ばれる車両。内部の座席は3段の寝台にもなる特別な仕様になっており、列車をカメラで撮影する鉄道ファンも少なくないという。 6両編成の車両はすでに40年以上たっており、廃車となる見通しだ。そのため、別の支社の「583系」を秋田へ運び、整備・改装したうえで、「新わくわくドリーム号」として運行する。 今後は1月21日出発のほか、3
2011/01/12 東北新幹線 E5系はやぶさ 記念試乗会 2011年3月5日から導入される、東北新幹線E5系「はやぶさ」の運行開始を記念し、仙台駅-大宮駅間および盛岡駅-新青森駅間で実施される記念試乗会の参加者を募集いたします。仙台駅-大宮駅間の記念試乗会においては、試乗中、時速300km運転をご体験いただける予定です。 ※盛岡駅-新青森駅間で実施される記念試乗会では、時速300km運転をいたしません。 ◇乗車日・区間
日本最古の立体交差駅であるJR折尾駅。高架化で解体される予定だ=北九州市八幡西区堀川町待合の円形木製ベンチや化粧柱は大正当時から残る=北九州市八幡西区堀川町 JR鹿児島線と筑豊線が交わる北九州市八幡西区の折尾駅の駅舎は、大正時代に今の形となった日本初の立体交差駅だ。JR九州と市は、線路の高架化事業に伴い駅舎を取り壊す方針を決めているが、地元の住民団体から「あまりにも惜しい」と保存活用を求める声が上がっている。 住民団体「歴史遺産『北九州市レトロ』を創る会」が北橋健治市長と市議会に駅舎の保存活用を要望、陳情したのは2010年11月24日。市議会では建築消防委員会で閉会中に審査することを決めた。市議会には前年も別の団体から保存を求める陳情が出され、継続審査になっている。 折尾駅は1891(明治24)年に建てられた駅舎を1916(大正5)年に増改築して今の形になった。2階建てで1階に筑豊線
【熊本】JR豊肥線の熊本-宮地間を結ぶ観光列車「あそ1962」が26日、最後の運行を終えた。熊本駅での出発式典にはカメラを持った大勢の鉄道ファンが集まり、ラストランを惜しんだ。 あそ1962は06年、62年製のキハ58形などをリニューアルして運行を開始。サイクリング用の自転車を運ぶスペースを設けて人気を集めたが、老朽化などで引退が決まった。来年4月末からは観光特急「あそぼーい!」の運行が始まる。 式典では、佐藤義興・阿蘇市長が一日駅長を務め、満席のあそ1962は、佐藤駅長の合図に合わせてゆっくりと出発した。家族で来ていた熊本市上ノ郷の主婦、永田五鈴さん(40)は「レトロなデザインが気に入っていたので寂しいです」と話していた。【澤本麻里子】
ダイヤ改正でにちりん・ドリーム廃止 [2010年12月18日 14:45] メールで記事を紹介する 印刷する 来年3月のダイヤ改正で姿を消す“国鉄色”の485系車両=17日午後、大分市のJR大分駅 JR九州大分支社は17日、来春(3月12日)のダイヤ改正を発表した。特急「にちりん」の車両を現行の485系から、特急「リレーつばめ」(鹿児島本線)などの787系に変更。深夜特急「ドリームにちりん」を廃止する。普通列車は、増便や運行区間延長などで利便性の向上を図る。 「にちりん」の485系は最も古い車両が1972年の製造で、老朽化が進んでいる。九州新幹線の全線開業に伴い、「リレーつばめ」が廃止されるため、車両を置き換える。 485系は県内に7編成あり、うち1編成は国鉄時代に採用されたクリーム色と赤色。JR九州によると、この“国鉄色”は全国にも珍しくなっている。今後の運用は未定という。 「ド
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