asahi.com（朝日新聞社）：レトロ駅舎、解体の危機 最古の立体交差・ＪＲ折尾駅 - 社会

日本最古の立体交差駅であるＪＲ折尾駅。高架化で解体される予定だ＝北九州市八幡西区堀川町待合の円形木製ベンチや化粧柱は大正当時から残る＝北九州市八幡西区堀川町 ＪＲ鹿児島線と筑豊線が交わる北九州市八幡西区の折尾駅の駅舎は、大正時代に今の形となった日本初の立体交差駅だ。ＪＲ九州と市は、線路の高架化事業に伴い駅舎を取り壊す方針を決めているが、地元の住民団体から「あまりにも惜しい」と保存活用を求める声が上がっている。 住民団体「歴史遺産『北九州市レトロ』を創る会」が北橋健治市長と市議会に駅舎の保存活用を要望、陳情したのは２０１０年１１月２４日。市議会では建築消防委員会で閉会中に審査することを決めた。市議会には前年も別の団体から保存を求める陳情が出され、継続審査になっている。 折尾駅は１８９１（明治２４）年に建てられた駅舎を１９１６（大正５）年に増改築して今の形になった。２階建てで１階に筑豊線

[dzod]

この教授は解体に賛成なのか反対なのか分からんな。どっちにも取れる

[SasakiTakahiro]

「折尾は石炭運搬で栄え、駅舎は旧遠賀郡の表玄関だった。その歴史を伝える駅舎を解体することは歴史を消し去ることだ。建物は使われてこそ価値がある」

[tsudafumika]

レトロ駅舎、解体の危機　最古の立体交差・ＪＲ折尾駅