エキサイトブログプロフィールの domonjin さんのブログ トリップ管理人の部屋Vol.1、サークル、アクティビティを紹介しています。
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東京の複雑な地下鉄を、立体的に再現した「東京動脈」
東京地下鉄網を立体化した「東京動脈」 さっぱりワケがわからん、ということがよくわかる（笑） #MFT http://t.co/WbtBrO6boh — 園山タカスケ (@T_SONOYAMA) 2013年11月4日 「東京動脈」という作品についてのツイートが、Twitter上で話題になっている。 東京大学大学院の栗山貴嗣さんが作成した、東京の地下鉄を立体的に再現してみたというもの。 平面の路線図でもなかなか分かりにくいが、より現実に近い立体にすると更に複雑だ。 期間限定展示！（限界藝術大学文化祭@kanda_tat trans arts tokyo2013） 東大理工学系研究科卒栗山貴嗣による「東京動脈」。展示は25日まで！！ http://t.co/QaCiJaNTPk — 限界藝術大学 (@genkaitat) 2013年10月21日
「痴漢対策を使って痴漢してくる人」に多数の体験談が集まる「私も遭遇した」「男性専用車両はよ」
秋乃れお @reo_akino これ、勃つ勃たない関係なく勘違いされたくないし、そもそもバッグは前に抱えるとかしてた方がいいから、満員電車ではバッグ前おろして当たらないようにしてる…… 2017-06-01 17:43:40 wa@日曜日東コ44b @washizutan 通常時のちんぽは衝撃に強いけど勃起ちんぽはとても衝撃に弱いのでどの方向からでもいいから手に持ってるスマホかなんかでぶんなぐれば良いと思う 下手すると海綿体骨折して一生使い物にならなくなる 2017-06-01 17:40:41
【随時更新】ロンブー淳が動画を投稿「すぐの場所にいた」 博多で道路が大規模陥没→停電、避難勧告も
すごくしなぷす @sugoku_synapse @richiown_jp 福岡人ですが突然失礼します。差し支えなければ場所を確認させていただきたいのですが……ネカフェというのはサイバックにいらっしゃったのではないでしょうか？ 2016-11-08 07:04:46
【検証】東京駅で京葉線に乗り換える際、有楽町駅からの「裏ルート」の方が早いのか？
Twitter上にあるさまざまな謎を追う「Twitter探偵団」。 今回は、下記のツイートの真相を調査しよう。 以前、JR有楽町駅と京葉線東京駅は一旦改札出なくても、乗車券を見せればそのまま乗換出来るよーと呟いたら「駅が違うのに出来るわけないし」というリプを割と頂いたので自分でやってみたよ。こういう用紙が貰えて、正規の手段として乗換出来るんだよ。 http://t.co/0oTaJo3A — イチ (@t_bisco) 2012年12月16日 「東京ディズニーランド」や「幕張メッセ」へ行く時に、利用するJR京葉線。しかし、東京駅で乗り換える際、「ホーム遠すぎ！」と思ったことはないだろうか？ 同路線の乗り場は、ほかの路線と極端に離れているのだ。 しかし、上記のツイートをご覧いただきたい。ツイートによると、隣駅のJR有楽町駅で乗車券をもらえば、途中下車扱いにならず、乗り換えができるという。 だ
人身事故多発の新小岩駅、対策が怖すぎると話題！ただしホームドアは設置しない模様
ドクロ軍曹 @dokurogunsou 自殺の名所と化した新小岩駅がいろいろ対策してて凄いことになってる。 屋根を青い透過プラにしてホームを青くする、ずっとモニターでイルカを映す、に続いて練習用に自由に押せる非常停止ボタンの模型が設置された。
もう深夜バスがツラいなんて言わせない 「はかた号」に個室シート採用の新車両 Wi-Fi、背面マッサージ、空気清浄機と至れり尽くせり
西日本鉄道は10月21日、福岡～東京を結ぶ夜行高速バス「はかた号」に、個室型シートを採用した新型車両を2台導入すると発表した。 個室型シート（プレミアムシート）の採用は西日本鉄道では初。座席はカーテンではなくパーティションでしっかりと仕切られており、各座席には専用の空気清浄機も設置した。そのほか本革仕様のシートには、従来のプレミアムシートにはなかった、背面マッサージや電動リクライニング、背面ヒーター、座面送風などの機能を搭載、備え付けのタブレット端末では、インターネットのほか電子書籍などのコンテンツが無料で楽しめるという。 座席数は全24席で、プレミアムシートはこのうち車両前方の4席。運賃は大人片道1万7000円～2万円（時期により異なる）と、ビジネスシートの基本運賃（1万2000円～1万5000円）に比べ5000円高い設定となっている。 「はかた号」は1990年に運行を開始した夜行高速バ
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