埼玉県は１５日、大雪のため秩父市内の県道で車８台が立ち往生となり、計１８人が付近のトンネル２カ所に避難していると発表した。　県などによると、このうち１３人は、近くに石灰岩採掘場を持つ「ニッチツ」の従業員。１４日夜から１５日朝にかけて、本人の携帯電話や家族を通じ、県の秩父県土整備事務所に連絡があった。県は１５日午後５時１５分ごろ、県防災ヘリからそれぞれの避難場所に毛布と食料を投下した。現在までに体調不良などの情報は入っていないという。　現場は秩父市中心部から北西に約２５キロの山中。いずれも積雪が深く、救助車両が近づけないという。

東名高速道路は、１４日夜から静岡県内で、雪で車が立往生して動けない状態になりました。 丸１日近くに及ぶ高速道路上の立往生はなぜ起きたのか。 中日本高速道路や警察などの話を総合すると、複数の要因が重なったことが分かってきました。 渋滞の最初のきっかけは、１４日午後９時前、静岡県裾野市の上り線、裾野インターチェンジ付近の緩やかな坂道で、雪で滑った車が進めなくなったこととみられています。 この付近を含めた静岡県東部は標高が高く、高速道路が走っている周辺も大雪が降っていて、スリップや立往生する車が複数あったとみられています。 中日本高速道路は、除雪車や作業車を出して、動けなくなった車両を移動させる作業に入りましたが、このころ、雪の勢いが強まっていました。 積雪量を測っている隣の御殿場市のデータでは、積雪は１４日午後６時ごろから１５日午前３時ごろまでの６時間で、８０センチを超えるまでになっていました

ＪＲ高崎線は、１４日夜から運転を見合わせている影響で、さいたま市の宮原駅で２０００人が電車の中で一夜を明かすなど、埼玉県や群馬県の合わせて１０の駅で合わせて６０００人が電車の中で一夜を明かしました。 ＪＲ東日本高崎支社によりますと、ＪＲ高崎線は、雪のため１５日午前０時に全線で運転を見合わせました。 このため、下りの電車１０本が埼玉県内の宮原駅や上尾駅など９つの駅と群馬県の新町駅の１０の駅で立往生したまま運転を見合わせ、合わせて６０００人の乗客が電車の中で一夜を過ごしたということです。 このうち、さいたま市北区の宮原駅では、２０００人の乗客が電車の中で一夜を明かしたということで、ＪＲによりますと１５日午前１１時現在、電車の中にとどまっている乗客も多いということです。 高崎線の運転再開のめどは立っておらず、防寒具を配るなどして対応しているということです。

中央自動車道の通行止めとなっている区間では、１４日の夜から複数の箇所で多くの車が動けないまま立往生した状態になっています。中日本高速道路は、動けなくなった車に簡易トイレや食料を配るなどの対応に追われています。 中央自動車道は、１５日午前９時現在、東京の高井戸インターチェンジと岐阜県の中津川インターチェンジの間の上下線で、通行止めとなっています。 中日本高速道路八王子支社によりますと、通行止めとなっている区間では、１４日夜から高速道路上で動けなくなり、立往生したままの車が相次いでいます。 このうち中央自動車道の八王子ジャンクションでは１４日午後１０時半ごろ、雪のため車が動けなくなり、１５日午前９時現在、２０台余りが立往生しています。 また、山梨県大月市では大月インターチェンジの出口に近い国道の車が雪で動けなくなり、下り線の出口付近でおよそ３キロにわたって車が立ち往生しているということです。

東名高速道路の上り線は、１４日夜、静岡県裾野市付近で複数の車が雪で立往生した影響で、半日以上たっても、後続の車がおよそ４０キロにわたって動けない状態が続いています。 中日本高速道路によりますと、１４日午後９時ごろ、東名高速道路の静岡県裾野市付近で、複数の車が雪でスリップするなどして、相次いで立往生しました。 この影響で後続の車が動けなくなり、ＮＨＫのヘリコプターが１５日午前１１時前に撮影した映像では、上り線は半日以上たっても、裾野インターチェンジ付近を先頭に、少なくとも静岡市の興津トンネル付近まで、およそ４０キロにわたって車の列が続いていました。消防によりますと、心臓に持病がある３０代の女性が気分が悪くなるなどして、これまでに合わせて２人を搬送したということですが、いずれも命に別状はないということです。 中日本高速道路では、動けなくなった車に食料や水、簡易トイレなどの物資を配っています。