So far, the biggest surprise about May 7’s “Let Loose” event is that it’s happening at all. We’re just over a month out from Apple’s annual Worldwide Developer Conference, and yet the comp

世界中にもっと多くのドライバーを抱えたいウーバー。その巨大プラットフォームの台頭に目をつけて、良質な日本の中古車を、アフリカに大量輸出しようとしている企業がある。

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ガリバーの広報対応の悪さはいまさら言うまでもありません。自分たちが発信したいことは発信して、嫌なことには口をつぐむ。およそ株式をシェアしてもらっている上場企業とは思えない対応ぶりです。広報への「直通」電話がメルアドの音声案内なんて会社を私は上場非上場含めて、ほかでは知りません。ぜひ広報担当役員と話してみたいものです。 マガジンXがスクープしたレクサスの後付け高価ホイールの弁償問題は動きがあったようです。

楽しみ！ ハードウェア(自転車)の開発も含めて、 隣のメルチャリチームが頑張ってます。 そしてチャリ乗りやすいです！！ ビアンキのミニベロみたいな感じ バス停・コンビニ・郵便ポスト・コインパーキング を全部足したくらいの分布＝半径7km圏内で 5台ずつのポート出来たら、立派なインフラになれるはず (ちなみに天神を中心に半径7kmは、福大のある七隈駅や九大のある箱崎/貝塚までカヴァーできる。人口が多く坂の少ないコンパクトシティ)

Airbnbをシェアリングエコノミーだ、効率化だ、イノベーションだ、と未だに単純に捉えていては戦略を、意思決定を、特に国家戦略におけるそれを、見誤ります。 要するに世界最大のaccommodation（宿泊）アグリゲータと捉えるのが正しいと、このニュースを見るだにわかります。 グローバリズムとテクノロジーの2大潮流が極まり人類大移動の時代に、宿泊はいくらあっても足りない一大世界産業になりました。 それをアグリゲート（開拓）して販売する競争における世界最大手一角がAirbnbです。 ゆえに当たり前にホテルや旅館はもとより、アパートマンション、旅行代理店などですら、全てが（協業パートナーでありつつも）競合、代替競合です。 Uber問題同様に業界や行政が、その事の大きさを正しく認識せずに鎖国してみたり安易に開放してみたりの結果、結局はまたしても米国メガにこの巨大市場を熨斗を付けて差し出さんとして

タクシーとトヨタの歴史は80年以上も前、まだトヨタが今ほどプレゼンスがない時代にタクシー業界をあげてトヨタ車を採用してからのお付き合い。そのため今となっては年間1,000万台以上製造するようになったトヨタも、タクシー用に自動ドア開閉などの個別カスタマイズを行い、タクシー業界に寄り添っている。そんな中トヨタが関係会社を通じて海外のライドシェア各社に出資をした際は、タクシー業界との間で様々な軋轢があったと聞いています。 さらに川鍋さんは90年続くタクシー最大手の日本交通を創業家三代目として引き継がれて、全国ハイヤー・タクシー連合会の会長も務めている立場。そんな中で日本交通の業績回復を経て、自身は会長に退かれて、子会社のJapan Taxiの経営にコミットされている。以上の事からだけでも今回のディールが金額の多寡だけではない、重い意味を持つことが容易に拝察できます。 UberやDidi、Grab

実験が始まって10日。出だしはいきなり雪でしたが（汗）その後はまぁまぁの滑り出しです。 当社の「相乗りタクシー」という専用アプリでは前と後ろに一人ずつお乗せしますので、私もトライした時はビミョーな空気感流れつつも許容範囲、そして運賃は3割以上安かったので、我ながら「これはアリだな」と。 課題はやっぱり母数です、、、新しいアプリですし、相乗りという新しい体験を積極的にトライする層に、2ヶ月弱でどれだけの人数リーチできるか。頑張ります！

【“暮らしの伴走者”としてユーザーに本質的な価値を届けます】 ○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○● 皆さんは「ガリバー」と聞いて何を行っている会社だと思い浮かべますか？ 私たちは中古車販売事業『Gulliver』の店舗運営や、車のリース事業を中心とした中古車取扱い事業を行っています。直近では国内だけでなく海外進出を果たし、現在はオーストラリアに新車ディーラーを展開しています。 「挑み続けること」が私たちが誇る最大の強みです。沢山の失敗も成功も経験している私たちだからこそ提供できる“本質的なサービス”を武器に、社員一丸となって“今できる最大の価値発揮”を行えるようにお客様に寄り添い続けます。 ここで当社サービスをご紹介させてください！ 『Gulliverフリマ』 業界大手のガリバーが運営する車専用のフリマサービス △▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼△▼ 当社は店舗型

KDDIはあらゆるモノがネットにつながる「IoT」向けの格安通信サービスに参入する。この事業を手がけるベンチャー企業、ソラコム（東京・世田谷）を約200億円で買収する。主力の携帯事業はスマートフォン（スマホ）の普及の一巡で伸び悩む。成長分野であるIoTを巡る競争が激しくなりそうだ。月内をめどにソラコムの発行済み株式を全て取得する。ソラコムは2014年11月創業で、従業員数は約40人。15年9月

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こんにちはー、広報の小酒井です。入社して2週間くらい経ちました。今日はタイトルのまんま、実際に働いてみて入社する前のイメージと違って驚いたことをご紹介していきます。 ※☆の数が多いほど、驚きが大きいです 社員はみんな車が大好き、というわけではない自動車の会社だし、みんな車好きなのかな。車の話、ついていけるかな。。とちょっと気になってました。 話を聞いていくと、すごい好きな人もいますがみんながみんな大好きってわけじゃない。ランチの時に、『あの会社の、新しい車がかっこよくて・・』って会話がでたらついていけないからどうしようと不安でしたが、今のところそんな会話はでてきていません。セーフ！ 好きな人は本当に好きみたいで、専門用語が飛び交ってたりもします。 驚き度数 ☆☆☆ 決めるスピードが早い何をするにも稟議が必要、時間がかかる。よくある話です。やりたい！って思ったら、すぐ進めたいのに、それが出来