特急「ゆふいんの森」など当分の間運休 台風14号による被害 JR九州発表 | 鉄道ニュース | 鉄道チャンネル
ニュース 特急「ゆふいんの森」など当分の間運休 台風14号による被害 JR九州発表 特急「ゆふいんの森」イメージ（写真：HAYABUSA/PIXTA） 2022年9月18日・19日に九州へ上陸した「台風14号」の影響で、特急「ゆふいんの森」全列車が当分の間運休するなど、九州各地に大きな被害が出ています。現在運転を見合わせている路線（【】内区間）についてまとめました。 ・久大本線【豊後森～由布院】 久大本線の野矢～由布院間において、 道床流出や築堤崩壊などの線路災害が発生しており、10月上旬の運転再開を目指し復旧工事を進めるということです。 この影響で、「ゆふいんの森」は全列車が当分の間運休、「ゆふ」は博多～日田・豊後森間で折り返し運転を実施します。 ・指宿枕崎線【指宿～枕崎】 多数の箇所で倒木等が発生しており、復旧工事が順調に進んだ場合、 9月27日（火）に運転を再開する予定です。 ・肥薩
JR九州の無人駅化をめぐる裁判 原告「障害者だけの問題ではない」：朝日新聞デジタル
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次の「新幹線」はどこか 計画をまとめると“本命”が見えてきた？
JR九州は西九州新幹線開業に合わせて観光列車「ふたつ星4047」の運行を開始する。運行区間は西九州新幹線と同じ武雄温泉～長崎間で、新幹線の両側の在来線を巡る。午前は武雄温泉発長崎行き、長崎本線経由で有明海を望む。午後は長崎発武雄温泉行き、大村線経由で大村湾を望む。新幹線は山の中のトンネルばかりだから、景色を楽しむ人は観光列車に乗るのかもしれない。 関連記事 2025年の大阪・関西万博で、鉄道の路線図はどうなるのか 2025年に大阪、夢洲で「2025年大阪・関西万博」が開催される。政府は主要公共交通機関に大阪メトロ中央線を位置付けた。このほか会場へのアクセスには船とバス、さらに具体化していない鉄道ルートが3つ、近畿日本鉄道の構想もある。また会場内の交通には、3種類のモビリティが計画されている。 中央快速線E233系にトイレ設置、なんのために？ JR東日本の中央線快速で、トイレの使用が可能にな
久大本線が全線で運転再開します！
「令和２年７月豪雨」による被災により2020年7月7日から豊後森駅～庄内駅間で不通となっております久大本線につきまして、全線での運転再開日が決まりましたのでお知らせいたします。引き続き、運転再開に向けた復旧工事を全力で進めてまいります。 なお、運転計画などにつきましては、決定次第、改めてお知らせいたします。 １．運転再開区間および運転再開日 ①由布院駅～庄内駅 15.4km ：2021年２月13日（土）の始発列車から ②豊後森駅～由布院駅 25.9km ：2021年３月１日（月）の始発列車から これにより久大本線 久留米～大分間が全線で開通します。 ※天候等の影響による工事の進捗状況により、変更となる場合があります ２．運転計画 計画中のため、改めてお知らせします ３．復旧工事の進捗状況 豊後中村・野矢間 第二野上川橋りょうの被災直後（左）と現在の状況（右） 南由布・湯平間 築堤崩壊箇所
駅無人化で権利侵害と提訴 車いす障害者、JR九州を - 日本経済新聞
JR九州が大分市内で進める駅の無人化で列車の利用が制限され、移動の自由を侵害されたとして、車いすで生活する市内の障害者3人が23日、同社に1人当たり11万円の損害賠償を求める訴えを大分地裁に起こした。原告側によると、障害者が駅無人化による権利侵害を訴えた裁判は初めて。訴状によると、原告3人は脳性まひや、事故による脊髄損傷のため体が不自由で、常に車いすを使っている。列車の利用には駅員の補助が欠か
目覚まし2個、「起床装置」でも起きられず… JR九州駅員が寝坊 始発電車に乗客乗れず | 毎日新聞
JR九州は7日、日豊線亀川駅（大分県別府市）で宿直勤務していた20代の男性駅員が寝坊したため改札口が開かず、乗客が同日の始発電車に乗れなかったと発表した。 同社大分支社によると、駅員が定刻通りに起床できなかったため、改札口のシャッターが開かず、亀川駅を始発とする午前5時48分発の電車（大分行/2両編成）が乗客を乗せずに発車した。…
デゴイチ：いりませんか？ 由布市、引き取り手募集 ／大分 | 毎日新聞
デゴイチの愛称で知られるＤ５１形蒸気機関車の引き取り手を由布市が探している。市民らに親しまれてきたが、老朽化が進み、安全管理が困難になったためだ。昨年９月に募集し複数の手が上がったものの、事業計画などの書類がそろわず、譲渡契約までいかなかった経緯がある。市は９日に再び募集をすることを決め、「産業遺産を有効に活用してくれればありがたい」と応募を呼びかけている。 このデゴイチは、１９４４（昭和１９）年製造の「Ｄ５１ １０３２」号。全長約２０メートル、高さ約４メートル、幅約３メートル、重さ約８０トン。旧湯布院町（現由布市）が旧国鉄と貸与契約を結んだ後、７５年に大分鉄道管理局から町営ホテルのシンボルとして移設された。８５年になり、観光客でにぎわう「湯の坪街道」にある湯布院中央児童公園（同市湯布院町川上）に場所を移し、今も展示が続いている。
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日田彦山線BRTの停車駅は37駅 JR九州が計画発表 | 西日本新聞me
大分 九重町 ＪＲ久大本線の鉄橋が崩落 | NHKニュース