横須賀に「第二の長距離フェリー」就航へ!? 東京九州フェリー絶好調 “地の利を活かす”一大プロジェクト始動！ | 乗りものニュース
「東京九州フェリ－」が新規就航して3年、横須賀港の貨物量が絶好調に推移しています。第二の西日本航路が視野に入るものの、現状では手狭なことから、新たな「埋め立て」が決まっています。 第二のフェリーはどこへ？ 「埋め立てるのさ！」 神奈川県横須賀と北九州の新門司を結ぶ「東京九州フェリー」が2021年7月に就航してから3年、市は同フェリーが発着する横須賀港の新港地区に新たな埠頭を設けることを計画しています。既存の岸壁で東京九州フェリーの使用を継続しつつ、新規岸壁で外航自動車船を受け入れるとともに、新たな内航フェリー航路を誘致する方針です。 拡大画像 東京九州フェリー「それいゆ」（深水千翔撮影）。 9月の「国際物流総合展2024」で講演した横須賀市港湾部港湾企画課ポートセールス担当の岩本英記主査は「人手不足や環境対策など、いろいろな面から新たな航路のニーズはますます高まっている。首都圏の物流ハブを
船でここまで楽しめるのか！ 東京九州フェリー至れり尽くせりの21時間 新鋭船「はまゆう」〆はカラオケ！ | 乗りものニュース
横須賀港～新門司港間を結ぶ東京九州フェリー。21時間の船旅ですが、退屈させないイベント満載の船旅が楽しめます。今回は「はまゆう」の「デラックス」に乗船し、堪能し尽くしました。 2人用個室「デラックス」を利用 2021年より運航開始した「東京九州フェリー」。神奈川県の横須賀港（新港埠頭）と福岡県の新門司港のあいだ976kmを、下り（新門司港行き）21時間15分、上り（横須賀港行き）20時間50分で結びます。上り航路でいえば、航海速力28.3ノット（時速53km/h）。平均だと25.3ノット（46.8km/h）と、船舶としては高速です。 拡大画像 横須賀港～新門司港間を結ぶ東京九州フェリーの高速船「はまゆう」（2024年3月、安藤昌季撮影）。 この航路に投入されているのが「はまゆう」と「それいゆ」。高速なので、2隻のみで運航できるといいます。筆者（安藤昌季：乗りものライター）は2024年3月、
香川県、小豆島・大部港⇔岡山県・日生港のフェリー航路がなくなるので乗った
1984年生まれ岡山のど田舎在住。技術的な事を探求するのが趣味。お皿を作って売っていたりもする。思い付いた事はやってみないと気がすまない性格。（動画インタビュー） 前の記事：岡山はマスカッタライゼーション（マスカット化）もすごい ＞ 個人サイト オカモトラボ なくなり過ぎてやしないかフェリー航路 船旅の非日常感が好きだ。 しかし最近ちょっと待ってくれよ、と思うくらいフェリー航路が急激に減っている。 こちらの記事でも書いたとおり岡山県の宇野港と香川県の高松港の航路が無くなったのも記憶に新しい。しかしこの時は瀬戸大橋の通行料の引き下げで過酷な競争にさらされたためだった。本州と四国の間は離島ではないので国の補助制度も存在していない。 このところのフェリー航路の減少は離島でさえ例外ではない。 小豆島も航路が減っている（アニメーション）。小豆島の北側にぽっかりと航路の空白地ができてしまう。 小豆島は
個室ベッド・レストラン＆大浴場有で最安5000円台のフェリーは夜行バスや新幹線よりも最強なのでは
もりっつ @moritz6011 旅に出たり、写真撮ったり、ゆるゆり旅行同人誌を作ってたりしてます...たぶん。 メロブ委託：ur0.link/OKg5 旅行・聖地巡礼/ゆるゆり/富山/風景・夜景撮影 moritz6011.blog.jp もりっつ @moritz6011 ベッドがあって、レストランがあって、大浴場もあって、当日予約で運賃7080円。しかも17時台発便ならもっとお安く運賃5750円！新幹線運賃の約1/3！！ そりゃ大阪〜福岡間の深夜バス需要が少なくなるのもわかるわ……快適すぎるもん…… pic.twitter.com/lH5T8HwYt8 2023-11-19 21:24:33
水際対策緩和に伴い日韓航路11/4再開 高速船「クイーンビートル」が韓国・釜山へ | 乗りものニュース
運賃は再開記念し半額に！ 拡大画像 JR九州高速船の「クイーンビートル」。正面から見ると船体が3つに分かれているのがわかる（2021年3月、入門卓男撮影）。 JR九州高速船は2022年11月4日（金）より、高速船「クイーンビートル」を福岡～釜山間で就航させます。10月26日（水）に発表しました。今般の水際対策の緩和に伴うもので、運航スケジュールは以下の通りです。 ○博多港9:00→釜山港12:40： 4日（金）、5日（土）、12日（土）、19日（土）、26日（土） ○釜山港15:00→博多港18:40： 4日（金）、6日（日）、13日（日）、20日（日）、27日（日） 運賃は片道8000円（大人1人でスタンダードクラス利用）。就航記念として通常の半額です。予約は当面のあいだ電話のみで、釜山港発便の場合は乗船2日前の17時までに予約する必要があります。 新型コロナの影響で、福岡～釜山間の運航
『クイーンビートルのサンセットコースに乗って来た！（２０２２年３月）～その２～』
たけりんの旅と酒とホニャララと・・・鉄道や飛行機、旅行の話題をメインにしているものの、 他にも雑多なテーマを織り交ぜていて、 ネタに統一性がありませんが、 よろしければお付き合い下さいませ！ １階のスタンダードクラス客室を見た後は、２階のビジネスクラス客席へ向かいます。 階段を上がるとこんな扉があり、扉の右にあるセンサーにチケットのＱＲコードをかざすと、自動扉が開く仕組みになっています。 要するにビジネスクラスのチケットがないと入れないんですが、たけりん今回はビジネスクラスを奮発しましたので、中へ入ることにしましょう（ﾟ◇ﾟ） 扉がオープン！ いきなりソフトドリンクの自販機がありますが、これはビジネスクラス客専用の無料自販機なんです（˘◡˘） 入ってすぐの後方エリアに並ぶのは、「タイプＡ」と呼ばれるシート。 クレードル（ゆりかご）型の重厚な造りになっています。 パンフレット用のラックにも同
大都会「小倉」から30分！福岡県最小の島「馬島」が猫島だった
1985年福岡生まれ。思い立ったが吉日で行動しています。地味なファッションと言われることが多いので、派手なメガネを買おうと思っています。（動画インタビュー） 前の記事：普段使っているものの創業地に行って「ありがとう」を言う ＞ 個人サイト Web独り者 彼女がいる風の地主恵亮 大都会とは北九州 大都会の定義は難しい。ただ県庁所在地だったり、政令指定都市だったりは大都会と言っても問題ないのではないだろうか。その中でも、メインとなる駅があるはずだ。たとえば政令指定都市である北九州ならば「小倉駅」がそれに当たる。新幹線の「のぞみ」も停まる駅だ。 ビックシティの小倉駅です！ 北九州は福岡県にある政令指定都市だ。人口は100万人弱。山梨県や鳥取県の人口より多い。小倉駅からは電車はもちろん、先に書いたように新幹線も走れば、モノレールも走っている。近くにはリバーウォーク北九州という大型複合商業施設もある
横須賀～北九州の東京九州フェリーに乗った 洋上BBQは新感覚！ 船内使い倒しの21時間 | 乗りものニュース
7月1日に就航した「東京九州フェリー」で横須賀～北九州21時間の旅を体験、その詳細をレポートします。船内では様々なアクティビティもあるほか、仕事をするにもうってつけの環境。港の近くも見どころもあります。 船の中で熟睡＋仕事＋他の船も観察！ 2021年7月1日に就航した横須賀～北九州（新門司）の新航路「東京九州フェリー」に7月8日（木）、乗船しました。 当日はあいにくの雨で、晴れた後も強風でオープンデッキが閉鎖されるなど天候はいまひとつ。しかしその揺れは個室「ツーリストS」の中に立てた3本のペットボトルが1度も倒れない程度で、約21時間の航海は順調そのものでした。9時間の睡眠と8時間デスクワーク（原稿執筆と領収書の整理）、残りの約４時間で4回の露天風呂と5回の食事をいただきつつ、船内の各場所でさまざまな時間を過ごしてみました。 拡大画像 新門司港から横須賀港に向かう「それいゆ」とは11時10
全国スーパーめぐり on Twitter: "壱岐対馬フェリー フェリーつばさ 「フェリー」を名乗ってはいるものの旅客定員は12名、一般人が乗船できる貴重なRORO貨物船。 一般的な壱岐へのアクセス案内では半ば無視されているが、博多〜壱岐は九州郵船よりも安い2000円でベッド… https://t.co/ynaq9pDSgu"
壱岐対馬フェリー フェリーつばさ 「フェリー」を名乗ってはいるものの旅客定員は12名、一般人が乗船できる貴重なRORO貨物船。 一般的な壱岐へのアクセス案内では半ば無視されているが、博多〜壱岐は九州郵船よりも安い2000円でベッド… https://t.co/ynaq9pDSgu
長崎造船所 史料館 | 三菱重工
この史料館は、長崎造船所が日本の近代化に果たした役割を永く後世に残そうと、1985年（昭和60年）10月に開設したものです。 史料館に利用されている赤煉瓦の建物は、1898年（明治31年）7月三菱合資会社三菱造船所の鋳物工場に併設の「木型場」として建設されたもので、三菱重工業株式会社発祥の長崎造船所に現存する最も古い工場建屋で、世界遺産「明治日本の産業革命遺産」（2015年登録）の構成施設の1つです。 原子爆弾の爆風にも耐え、100年以上の風雪に磨かれた赤煉瓦は、わが国の近代工業の黎明期に於ける長崎造船所の華やかな門出を偲ばせます。 館内は13コーナーに分かれ、1857年（安政4年）に長崎造船所前身の長崎溶鉄所建設が着手されたときから現在まで900点を展示しています。 日本最古の工作機械や海底調査用潜水器具の泳気鐘、日本初の国産蒸気タービンなど技術の進歩を物語る珍しい品々のほか写真等で長崎
世界中を安価で旅行できる「コンテナ船旅行」とは？
By GrahamAndDairne 日用雑貨から工業製品まであらゆるものが隠れた革命的アイデアである「コンテナ」を輸送する貨物船によって運ばれていますが、世界中を運航するコンテナ船で、貨物と共に格安で旅行できるプランが存在します。豪華客船のような設備は一切ないものの、ひと味違った船旅を体験できるコンテナ船の旅行記がつづられています。 The Container Ship Tourism Industry | Atlas Obscura http://www.atlasobscura.com/articles/the-container-ship-tourism-industry Robert Rieffel氏はアメリカ・ジョージア州のサバンナの港に停泊する巨大な貨物船を見て以来、貨物船に魅了されました。帰宅して貨物船に乗船する方法を調べたところ、乗組員に加えて数人の乗客を乗せるプランが存
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阪九フェリーのここがヤバイ「二等洋室が6,000円・露天風呂つき大浴場あり…etc」乗った感想やライバルの名門大洋フェリーとの比較 - Togetter
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