「よくもそんなことを！」グレタ演説を「コンテンツ」として消費する大人たちに言いたいこと | 2019年 忘れられない「名言・迷言・珍言」 | 文春オンライン
ネットネタには割と食いつく筆者だが、グレタに関しては色々と思う所があり、これまで彼女に関してほとんどネット上で言及してこなかった。が、文春オンラインから「2019年 私が選ぶ『名言・迷言・珍言』」という企画の話が来た時、迷ったがグレタの発言について書こうと思った。ネタではなくマジメに。 喫緊の課題であることは間違いない 初めに言っておくと、筆者はグレタの主張には同意どころか、真逆なところを多く抱えている人間である。彼女は動物食を一切しないヴィーガンだが、自分は好き好んで狩猟なんぞやっている人間だし（ただし、グレタがヴィーガンになったのは、畜産による環境破壊を理由にしているようだ）、パフォーマンスのために総合的に環境負荷がより高いかもしれない移動手段使って何やってんだとしか言いようがない。
【価格高騰中】ホンダCRX 2代目 エンジンに魅力 中古購入、コンディションが重要 | AUTOCAR JAPAN
2代目ホンダCRXの中古車バイヤーズガイドです。軽量ボディに四輪ダブルウィッシュボーンの組み合わせもさることながら、天井知らずの回転上昇を見せるエンジンこそがこのクルマの真骨頂ですが、生息数を減らしつつあるなか、優先すべきはコンディションのようです。 2代目CRX 価格高騰中 CRX（日本名：CR-X）とはCivic Renaissance Experimental（シビック再生実験）の略だとされており、このホンダ製コンパクトクーペは1984年から1998年の間に3世代が登場している。 そのなかで今回取り上げるのは2代目モデルだ。 1.6L VTECエンジンがCRXの真骨頂だ。 このコンパクト2+2の英国での現役期間は1988年から1991年までと短かったが、強い印象を残したことで、いまや最高のコンディションを保った車両の価格は2万ポンド（285万円）に近づいている。 例えば、走行距離わず
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