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東京・秋葉原駅と茨城・つくば駅を結ぶつくばエクスプレス（TX）を茨城県内で延伸させる計画が急浮上している。延伸候補地の自治体は「活性化の起爆剤」と期待を膨らます一方、TXは運行で小さなトラブルが相次ぎ、内部から拡大路線を危ぶむ声もある。首都圏を見渡せば、鉄道の延伸計画は多い。だが、鉄道は地方を含め首都圏でも人口減少やコロナ禍による利用者減で経営環境は厳しい。多額の費用をかけた延伸が必要なのか考えた。（特別報道部・山田祐一郎、宮畑譲）

地上3階建て、高さ約37メートルの駅舎と、グレーを基調とした近代的なビル。2024年春に予定される北陸新幹線延伸で「終着駅」となるJR敦賀駅（福井県敦賀市）では、工事が着々と進む。駅周辺も、今秋のオープンに向けてホテルやブックカフェ、飲食施設などの建設が進み、その姿は日々変化している。駅前商店街には新幹線を写したタペストリーが掲げられ、敦賀開業が近づいていることを知らせている。 ただ、市民の関心が高まっているとは言い難い。官民で構成し開業に向けた機運醸成を担う「新幹線敦賀開業まちづくり推進会議」（以下、推進会議）の奥井隆会長は「取り組みが遅れていることは否めない」と認める。当初23年春予定だった敦賀開業が工事の遅れから1年延期になったにもかかわらず、宿泊機能を備えたレストランなど集客の目玉施設はいまだ検討段階。建設が間に合うか分からない。点在する観光スポットをつなぐまち…

東京駅から鹿児島中央駅までつながっている新幹線の線路。しかし運転系統は東京～博多間と新大阪～鹿児島中央間で分かれており、東京～鹿児島中央間を乗り換えなしで移動することはできません。直通列車の可能性はないのでしょうか。 鹿児島中央行き「のぞみ」 所要時間は…？ 東海道・山陽新幹線の速達列車「のぞみ」は、東京～博多間1069.1kmを約5時間で結んでいます。新幹線の線路は博多駅から先も鹿児島中央駅までつながっていますが、東京駅からの列車はすべて博多駅止まりとなり、逆に九州新幹線と山陽新幹線を直通する「みずほ」「さくら」は新大阪駅までしか運転されません。 せっかく線路がつながっているのだから、東京発鹿児島中央行きの列車があっても良さそうなものですが、現状ではそういった列車が設定されるという話はありません。なぜでしょうか。 拡大画像 熊本総合車両所で待機するJR九州の新幹線電車たち。現段階では、営

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函館本線の長万部―小樽間の存廃を話し合う北海道新幹線並行在来線対策協議会の後志ブロックで最後まで鉄道の存続を訴えかけていた余市町を含む余市―小樽間の廃線が決定された。 輸送密度が2000人を超えている余市―小樽間が廃線決定された理由は「国からの運行経費の補助がないこと」と「バスを中心とした新たなネットワークを構築」するという北海道庁の口約束だけだった。 なぜ、このような意思決定が行われるに至ったのか、その背景を取材した。 余市町の鉄道存続の意思表明 余市町が公式に鉄道路線の存続の立場を表明したのは2019年7月に開催された第6回並行在来線対策協議会でのことだった。この時に初めてJR北海道側から余市―小樽間の輸送密度が公開され2144人であることが判明した。 JR北海道が「単独では維持が困難」と発表した路線や、JR西日本がローカル線見直しの意向を示した路線の輸送密度は、いずれも2000人未満

東京外郭環状道路（外環道）工事を巡り、東京都調布市の職員が昨年１０月に陥没事故周辺に住む市民ら１３人と面談した際、市民の了解なしに録音し、文字起こしした内容を東日本高速道路など事業者側へ提供した「面談メモ」の一端が明らかになった。１３人のうちの１人の５０代女性が、自らの情報を請求する「自己情報開示請求」で市から文書を入手した。女性は「私のしゃべったこと全てだ」と市の対応を批判している。 女性は、２０２０年１０月に外環道のトンネル工事ルート上で陥没事故が発生する約１０カ月前にルートから約１０メートル離れた新築物件に引っ越した。入手した面談メモには、自宅の建物や基礎に十数本のひびが入ったり、振動や騒音による健康被害を受けたりしたことを克明に語った内容が一字一句漏らさず記されていた。 女性は取材に「面談時の一人一人の発言をそのまま事業者側へ流されるとは思ってもみなかった。自分の人格までもにおわせ

高速バスのカーテンに火をつけたとして、滋賀県警は17日、無職岩本宏樹容疑者（47）=香川県観音寺市=を器物損壊容疑で緊急逮捕し、発表した。車内での喫煙を運転士に注意されて腹を立てたといい、「いらいらしていた。運転士の態度が気に入らなかった」などと容疑を認めているという。 彦根署によると、岩本容疑者は17日午前2時10分ごろから午前3時ごろ、滋賀県多賀町の名神高速道路多賀サービスエリア（SA）に停車中の高速バス（名古屋発大阪行き）で、運転席近くのカーテンや火災報知機にライターで火をつけた疑いがある。バスには乗客ら約10人がいたが、けが人はいなかった。 高速バスは、運転士が仮眠をとるためにSAで停車していたが、バス会社の規則で乗客は外に出ることができなかった。岩本容疑者はたばこを吸うため、車外に出ようとしたが、運転士に断られた。 その後、岩本容疑者が車内で喫煙し始めたため、運転士はやめるように

乗用車に毎年12万円の税…JAF公式も怒った高すぎる税金にSNS沸騰「地方いじめ」「経済制裁されてる気分」 社会・政治FLASH編集部 記事投稿日：2022.05.13 06:00　最終更新日：2022.05.13 06:00 《悪魔の通知が来た　自動車税！》 《自動車税ってホント意味不明　経済制裁を課せられている気分になる》 ガソリンの高騰が続くなか、各家庭に届き始めた「自動車税の納付書」に、SNSでひときわ大きな悲鳴が上がっている。 5月8日には、JAF（日本自動車連盟）が公式ツイッターで《こんなの過重で負担すぎます》とつぶやいた。正確には以下のような文章だ。 関連記事：【税金滞納】ももクロ・百田の自宅が差押さえられていた 《5/31が納付期限の自動車税　この自動車税を含めガソリン税・消費税などで乗用車には毎年約11.57万円の税金が課せられています　生活必需品なのに、こんなにかかるな

cocomaru 感謝！後ほどご挨拶させていただきます。 @8beatdog 551蓬莱　東京・池袋の西武百貨店7階で逸品会に出店。初日は、午前10時開店整理券で取得だけで長蛇の列。午後5時には、当日分整理券も終了。関西でご存知の肉まん、シュウマイ、海老シュウマイ🦞で列が途絶えない。たこ焼きの会津屋も。 4月26日火曜日から5月9日まで西武百貨店7階催事場で開催。 pic.twitter.com/g5eJ0GA7Gt 2022-04-26 19:05:18

東京外郭環状道路（外環道）工事を巡り、東京都調布市の職員が東日本高速道路など事業者側に市民の個人情報の漏えいを繰り返していた問題で、市による住民団体への初の説明会が２９日、市内で開かれた。市側は、外環道の陥没現場周辺に住む市民ら１３人と昨年１０月に面談した際に了解なく録音し、内容を文字起こしして「面談メモ」として事業者側に提供していたと明らかにした。 面談メモは、市個人情報保護審査会が１５日に公表した意見書で指摘した、個人情報部分を黒塗りせずに事業者側へ提供した２６件の不適切事例のうちの１つという。説明会で代田敏彦都市整備部参事は「テープ起こしした形の記録を作っている。言った言わないにならないよう（事業者に）正確に伝えるため」と釈明した。市民らは「犯罪だ」「市民への裏切り行為」と反発した。

小田急電鉄（東京都）は２８日、２０２３年２月に本社を海老名市に移転し、都内との２拠点体制にすると発表した。新型コロナウイルス禍で変化する働き方に対応。海老名本社には、交通サービス事業本部を中心に配置する予定だ。沿線の中間に位置する海老名に本社機能を設けることで、現場との連携強化を目指す。 小田急電鉄によると、…

東京地下鉄（東京メトロ）は25日、2023年3月ごろから全路線の運賃を10円引き上げると発表した。切符の初乗り運賃は現在170円だが、改定後は180円になる。同社の運賃の値上げは消費増税に伴う上乗せを除くと28年ぶりとなる。エレベーターやホームドアの整備など駅構内のバリアフリーの推進に充てる。通勤定期も1カ月分で370円、3カ月分で1050円または1060円、6カ月分では1990円または200

東京メトロ千代田線運行情報【公式】 @C_line_info 04月13日08時28分現在【ダイヤ乱れ】6時54分頃、ＪＲ常磐線快速電車 北千住～松戸駅間で異音の確認のため、ダイヤが乱れています。この影響で小田急小田原線との直通運転を中止しています。 tokyometro.jp/index.html?app… 2022-04-13 08:29:03 東京理科大学 橋本研究室 @HassyLab 千代田線のダイヤ乱れ。 ホームのアナウンスが、「すべての列車の行先が分からないため、来た電車にお乗りください」と言っている。 自分の人生と重ねてしまう、、、笑 2022-04-13 08:26:22

利用者が少ないとして、ＪＲ西日本が収支を公表した加古川線。赤字解消の方向性を見いだせていない＝１１日午後、西脇市野村町、西脇市駅（撮影・伊田雄馬） 新型コロナウイルス禍による経営悪化の影響が、地域住民の足であるローカル線にも及んだ－。ＪＲ西日本は１１日、乗客が少ない路線の収支を初めて明らかにした。突き付けられたインフラ存続の危機に、対象となった兵庫県内の沿線自治体からは「赤字だからと切り捨てるのか」と維持を求める声が上がった。 「赤字区間だけを切り取るのは、運営の見直しありきのように思える」。播磨新宮－上月間の赤字額（２０１７年度から３年間の平均）が６億円だった姫新線の地元、兵庫県佐用町の庵逧典章町長はＪＲ西の発表に首をかしげる。 町民の生活圏は、鉄路を通じて姫路を中心とした都市部とつながる。高齢化が進み、町外の学校へ通う高校生も増えている中で、「経営状況は理解できるが、生活の軸をなくされ

JR九州高速船（福岡市）の高速旅客船「クイーンビートル」は10日、博多港(福岡市)―門司港（北九州市）間で運航を始めた。同日の就航記念式典でJR九州高速船の水野正幸社長は「クイーンビートルで新たな船旅の魅力をつくっていきたい」と話した。第1便は乗客207人を乗せ午前9時に博多港を出発し、門司港へ向かった。乗客らは展望デッキで写真を撮ったり、船内の座席でゆったり景色を眺めたり思い思いに楽しんでい

東京都調布市の住宅街で、東京外郭環状道路（外環道）のトンネル掘削により陥没・空洞が発生した事故で、東日本高速道路が、地盤の緩みを確認していない同市の民家１０軒に移転・買い取りの打診を始めたことが分かった。同社が、地盤が緩んだ民家以外の買い取りに乗り出すのは初めて。同社は「今後の地盤補修工事のため」としている。（花井勝規、加藤益丈）

JR東日本は5日、2023年3月から、山手線各駅など首都圏の一部区間の鉄道運賃を一律10円値上げすると発表した。国土交通省がホームドア設置など駅のバリアフリー化を促すために鉄道料金制度を見直したことを受けた措置。36年ごろまでに駅のホームドアの整備費などで約5900億円の費用が見込まれ、今回の値上げでその約半分をまかなう方針だ。5日の定例記者会見で深沢祐二社長が明らかにした。国土交通省は21年

時短効果は高い！ 東京メトロ新線2本に事業許可 東京メトロは2022年3月28日（月）、国土交通大臣から「有楽町線延伸（豊洲～住吉）」ならびに「南北線延伸（品川～白金高輪）」の第一種鉄道事業許可を受けたと発表しました。 有楽町線（上）と南北線の車両（画像：東京メトロ）。 ●有楽町線延伸（豊洲～住吉） 4.8kmの新線を総額2690億円で建設します。東京東部・北部および千葉方面と臨海副都心、ならびに豊洲市場や東京スカイツリーといった観光拠点とのアクセス性向上が目的です。 豊洲～住吉間の所要時間は現状20分から約9分に短縮。これにより東西線の混雑緩和に寄与するといい、混雑率（木場→門前仲町）はピーク1時間あたり約20％低減されるといいます。 ●南北線延伸（品川～白金高輪） 2.5kmの新線を約1310億円で建設します。整備効果として、六本木や赤坂などの都心部と、リニア中央新幹線の始発駅となる品