トヨタの友山CIOが「走るクラウド情報端末」を披露、人・家・車・社会とつながるを強調
写真●国際自動車通信技術展で講演するトヨタ自動車の友山茂樹常務役員。走って会場に登場したのが、Smart INSECT 2013年3月13～15日に都内で開かれている「第4回 国際自動車通信技術展」で、トヨタ自動車のCIO（最高情報責任者）に相当する友山茂樹常務役員が講演し、「走るクラウド情報端末」を会場で披露した（写真）。 友山常務は以前から「車は今後、顧客や社会との接点になる」と訴えてきたが、その象徴となるコンセプトカー「Smart INSECT（スマートインセクト）」を、初めて実際に「走る」状態で外部に公開した。 Smart INSECTは、友山常務が講演の冒頭で提示した4つの「つながる」を具体化したものだ。4つとは、「人」「家」「車と車」「社会」を指す。それらのつながりを支えるインフラにクラウドを位置付け、「車とクラウドは表裏一体の関係になる」と説明した。 Smart INSECT
日本株式会社：良い会社、悪い会社、悲惨な会社
（英エコノミスト誌 2012年11月10日号） 経営不振の電機メーカーがトヨタの再生を真似るのは難しいかもしれない。 3年余り前、トヨタ自動車の社長に就任したばかりだった豊田章男氏は、祖父が創業した自動車メーカーが「存在価値を失うか消滅する」瀬戸際にあると述べた。 世界的な経済危機から製品リコール（回収・無償修理）、巨額損失に至るまで、様々な悪材料に見舞われ、豊田氏は大規模なリストラではなく、シンプルな戦略で対応した。すなわち、運転に喜びを感じる車を造ることだ。そうした車を造れば、売上高と利益は後からついてくる、と豊田氏は主張した。 その後の道は楽なものではなかったが、トヨタの再生は勢いを増しているように見える。11月5日、同社は今期の最終利益目標を過去5年間で最高となる7800億円に引き上げた。過去最高益にはほど遠いものの、利益予想を2割ほど下方修正したホンダ、日産自動車とは対照的だ。
トヨタ、デザインの手本は米アップルにあり：日経ビジネスオンライン
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