1月下旬の大雪で発生した列車の立ち往生について記者会見で謝罪するJR西日本の中村圭二郎副社長(左)と前田洋明取締役=大阪市北区で2023年2月17日午後4時33分、清水晃平撮影 JR西日本は17日、大雪で列車が立ち往生し、乗客が長時間閉じ込められた問題を受け、検証結果と再発防止策を発表した。分岐器が凍結しないよう融雪器の点火基準を見直し、立ち往生した列車から乗客を降ろすかどうかを1時間以内に判断するなど、避難誘導の態勢を強化する。 同社はこの日、国土交通省近畿運輸局に報告書を提出。中村圭二郎副社長は記者会見で「京阪神エリアでの降雪に対する構えが甘かった」と謝罪した。長谷川一明社長ら役員3人が報酬の5割を1カ月返上することも発表した。 立ち往生は1月24日夜~25日朝、東海道線山科(京都市山科区)―高槻(大阪府高槻市)間で発生。京都、山科、向日町の3駅で分岐器計21台が凍結するなどし、列車1
![乗客降車の判断、1時間以内に 大雪列車立ち往生、JR西日本が対策 | 毎日新聞](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/bf78da5fbcacfa0cb7c6ce3c6bd3f262ee36670f/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcdn.mainichi.jp%2Fvol1%2F2023%2F02%2F17%2F20230217k0000m040354000p%2F0c10.jpg%3F1)